Ja, habe entsprechend der Route mal geschaut und sehe das genauso, dass es kein Problem sein sollte. Aber muss eben noch meine bessere Hälfte überzeugen
Faktenresistenz?
Beiträge von rancher
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Nach Kroatien zu fahren ist kein Problem.
Es ist gibt etliche Schnelllader.
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Es geht überhaupt nicht ums Schnellfahren. Aber wenn ich die Klimaanlage ausschalten soll um zu sparen, hört bei mir der Spaß auf
Sehe ich auch so. Diesen Unterbietungswettbewerb finde ich gaga und halte ihn für etwas infantil...
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Ich habe 3.6
Ist die letzte SW.
ich habe 3.0 und läuft super...
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... und beim Zurückkommen festzustellen dass sich mittlerweile ein weiteres Fahrzeug angeschlossen hat und die Ladeleistung nun durch zwei geteilt wird.
die Ladeleistung hat sich nicht wegen des weiteren Fzg. reduziert!
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was mich so ärgert: man bekommt ja von SKODA nix offizielles.
meine Diskussion auf Social Media mit denen, wo es um die Vorkonditionierung für BEstandsfahrzeuge ging, wurde ja sinngemäß mit "wir arbeiten dran, wenns kommt, kommts, wenn net halt net und folge unseren Social Media-Kanälen" beantwortet, was ich halt absolut haltlos finde. Auch zum Fahrplan wie es mit 3.2 bis 3.6 weiter geht und was da kommt, erfährt man ja nicht.
An Skodas Stelle wäre mal ein (Video-)Beitrag gut, wo man erklärt, was man vor hat und wann und was es bringt und wie es gehen soll. wird natürlich nicht kommen, weil wir ja langsam alle wissen, dass die selbst scheinbar volllkommen im trüben fischen.
volle Zustimmung...die Kommunikation seitens SKODA ist miserabel!
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Das ist meine erste Umstellung und Erfahrung, die ich gemacht habe, seit ich den 80er habe. Früher ein sogenannter "Raser", von heute auf Morgen umgestellt auf in der Regel Tempomat mit weitgehend 121/122 km/h, zur Verwunderung meiner Frau. Auf gewohnter Referenzstrecke von 400 km brauche ich jetzt kaum länger als früher und bin seither Verfechter für ein Tempolimit.
Tempo > 125 killt die Batterie und bringt kaum Zeitersparnis.
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Fazit: Es wird (leider) noch eine Weile dauern, bis so ein Turn entspannter ablaufen wird...es gibt halt noch einiges zu tun.
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Das ist ja auch letzlich die Kritik an Skoda, dass praktisch sich alles im Spekulativen bewegen muss und wenn man sich die sinnfreien Antworten von Skoda anschaut, von dort auch keine Hilfe, bzw. Aufklärung zu bekommen ist, obwohl die Probleme Antriebstrang, Elektrifizierung ja bekannt sind und die Werkstätten zwangsläufig nach "trial and error" handeln...
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Den Fehler hatte ich auch schon mal. Ich bin weitergefahren und nach dem nächsten längeren Abstellen war er wieder weg und ist seitdem (ca. 12.000 km) nicht mehr aufgetreten.
Geht zumindest ganz leicht Richtung Russisches Roulette, bzw. nach Artikel 3 Rheinisch Jrundjesetz...
