Beiträge von Hansi aus dem Hinterland

Es sind definitiv auch iPhones betroffen, daher kann es einfach nicht am Handy liegen

(Achtung, ein bisschen Ironie dabei).

Bei uns klappt es nicht mit Samsung, Motorola und iPhone.

Ich habe beim 😀 (erst) in 4 Wochen einen Termin zur stationären Aufnahme und Diagnostik bekommen, dabei auf die diversen TPIs hingewiesen. Mal sehen, was danach läuft.

Ich bin ganz froh, dass der Termin so spät ist, denn davor geht es in den Urlaub. Ich hätte es vorher auch nicht riskiert: wenn irgendwas schief läuft und z.B. erst ein defektes Steuergerät in Timbuktu bestellt werden muss, was ewig dauert. Dazu gibt es hier im Forum genug Berichte....

Auch bei mir eher Glückssache.

Mit 5.2. eher weniger positive Versuche, mit 5.4.4 tendenziell besser, aber mit dem Fuß unzuverlässig. So lang ist mein Bein nicht, dass der Schlüssel in der Hosentasche zu weit weg wäre, der Schalter an der Heckklappe funktioniert immer.

Dafür zuverlässig, wenn man mit dem Ladekabel ums Auto läuft, oder in der Garage, beim Vorbeigehen zur Papiertonne....wehe, wenn meine Frau mal zu weit nach hinten geparkt hat , dann wird's schnell sehr eng.

Matthias Speicher hat bei einem Test, ob man im Eni übernachten kann, ein 15kg-Gewicht auf den Fahrersitz gelegt, damit die Heizung anbleibt und

(jetzt kommt der Teil für die Eingangsfrage)

ein Handtuch über den Bildschirm gelegt, damit's kuschelig bleibt.

Zitat von Monyaq

In der 5.4.4. geht das schon, allerdings mit einer Einschränkung: Es werden alle Ladeanbieter aktiv gesetzt, ich muss jeden einzelnen "Ausknipsen" Allerdings ist die Anzahl der deaktivierten Ladeanbieter begrenzt. Was echt schade ist. So bleiben immer noch viele aktiv welche ich gar nicht sehen möchte.

Das ist bei mir wohl gut versteckt, außer Ionity, Aral und PowerPass kann ich im Auto keine Filter setzen??!!

Zitat von Diederpmanns.de

Hallo zusammen,

Nichts desto trotz sind 27ct nur 27ct. Und wer es nutzen kann sollte es tun.

Allerdings sollte man immer den Hinter Gedanken im Kopf haben das man

wieder einiges an Daten über sich frei gibt. Aber wen das nicht stört kann hier sicher

den ein oder anderen Euro sparen.

Gruß

Kim

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Diese Daten werden von allen Anbietern mit Ladekarten/App erhoben. Selbst bei Adhoc müssen die Zahlungsdaten übermittelt werden.

Ich muss die Lidl-App ja nicht zum Einkaufen verwenden 😁

Zitat von viper400

Angebot bei Lidl

Nur blöd, dass (mir) unklar ist, ob das an allen DC-Säulen gilt: s. Punkt 2 in der Anzeige: was ist "geeignet"?

Ab 1.6. wird's wohl in der App zu sehen sein.

Hinweis:

Als Zahlungsart für das E-Laden mit LidlPay gibt es nur SEPA-Lastschrift, Kreditkarte nicht möglich!!

Zitat von HAL01

Nicht durchdacht würde ich so nicht sagen. Ich würde eher sagen, von VW bzw. Skoda unzureichend, bzw. eigennützlich, umgesetzt. .

Das VAG das eigennützig umsetzt, ist zu erwarten, dennoch unschön, geht auch kundenfreundlich, s. BMW.

Ich beziehe das daher eher auf die Ladekartenanbieter, die groß P&C propagieren, aber nix für sich selber, wie EnBW, spezifisch umsetzen.

So tönt Aral: 'Wir sind der führende Anbieter dieser fortgeschrittenen Technologie. Wir setzen auf Plug&Charge, weil es das Laden von E-Autos sicherer und einfacher macht".

Ich rufe die nächsten Tage mal bei deren Hotline an und frage, wie das mit deren eigenen Karte umsetzbar ist.

So schrieb ich schon oben....

So wie ich das sehe, ist P&C keine echte Option:

wenn ich den PP dafür freischalte, zahle die erhöhten Roamingpreise, da ich, außer bei EnBW, das nicht abrechnerspezifisch in den eigenen Apps aktivieren kann.

Mal wieder etwas, was im E-Bereich nicht gut durchdacht ist...

Zitat von Mike_Alpha

Wenn Du Elli buchst und dort P&C aktivierst bekommst Du auch in der MySkoda App die Auswahl (PP oder Elli)

Sind Elli und PP nicht nahezu identisch?

Ich wüsste nicht, beide buchen zu wollen. Interessant wäre, wenn ich "Fremdanbieter" einpflegen könnte.

Zitat von Andyg

Nö ich finde da nichts… kann P&C nur generell aktivieren bzw. deaktivieren…

Käme wohl auf einen Versuch an. Bei Gelegenheit stecke ich mal bei Aral Pulse ein.

Wenn man die Aral-Konditionen will (weil man z. B. Abo hat) müsste man sich wohl zuerst mit der Pulse-Karte (oder -App) authentifizieren und erst danach (!) einstecken, denke ich? Oder P&C vorher ausschalten und ggf. danach wieder einschalten, was aber umständlicher wäre.

Bin gespannt!

Da ich als ADAC-Mitglied einen Sondertarif bei Aral mit 54ct habe, ist der Unterschied zum Normaltarif bzw. zum Roaming schon deutlich.

Das vorherige Authentifizieren konterkariert ja das P&C, dann bräuchte ich das nicht.

Das Smarte ist ja, ran an die Säule, Stecker rein, Laden und fertig.