Beiträge von viper400

Betrifft wohl nur den IV, da man das Pano dort öffnen kann. Nicht den RS da bei dem das Pano fest verbaut ist.

Habe nochmal recherchiert, die Funktion Fenster schließen bei Regen geht solange das Auto angeschaltet ist. Sprich du steigst aus, verriegelst, es regnet, dann schliesst er die Fenster automatisch. Das geht aber nicht mehr nachdem sich das Auto ausgeschaltet hat, 10(?) Sek.

Dann ist der RLS stromlos. Macht auch Sinn, das Auto darf offline nur so wenig Strom wie möglich brauchen.

Verstehe nicht ganz was du da vor hast. Selbst wenn der RLS immer Strom hat heißt das, die Fitcamx läuft auch immer, da die ja an dieser Stromversorgung hängt. Dann hast du noch einen Verbraucher der die 12V Batterie leer macht. Aber guter Hinweis, muss ich checken bevor ich Fitcamx im RS einbaue.

Wenn die dann nämlich Dauerstrom hat baue ich sie nicht ein, den Ärger mit leerer 12V Batterie

brauche ich nicht.

Zum anderen geht die Dashcam nach vorne, wie willst du da einen Parkrempler sehen ??

Das ist ja nicht wie beim Tesla der ringsum 12 Kameras hat und im Wächtermodus alles aufzeichnet.

Und selbst da jammern die Leute dass es viel Akku braucht. Denn die Cams beim Tesla werden aus dem Hochvoltsystem gespeist.

Zitat von matze-pe

Hat jemand die FitcamX und hat sie mit dem optionalen Kabel zum Sicherungskasten gezogen?

Mit dem Kabel soll es ja möglich sein, auch Parkrempler (Standby) aufzuzeichnen. Hat mit der Funktion jemand Erfahrung und kann ggf. die PINS sagen, wo die Kabel am Sicherungskasten angeschlossen wurden:

FITCAMX Fuse Box Cable Hardwire kit, 4in1 ATO (Regular), Mini, Micro2,

Die Standby Geschichte würde ich nicht machen, zieht dir halt die 12V Batterie leer, da hast mehr Ärger als nutzen.

Ansonsten, Fitcamx bin ich top zufrieden, hatte ich im Cupra 3 Jahre und werde sie jetzt im RS auch wieder

einbauen.

Zitat von Bert2024

Gerade mit drei weiteren Arbeitskollegen zu einer Kundenveranstaltung in Frankfurt gefahren.

Tawern - Frankfurt - Tawern zu viert.

Ich hatte ganz im Stillen gehofft, die Strecke ohne Nachladen zu schaffen, das ging sich nicht ganz aus, da doch ein guter Teil der Strecke mit 130-140 km/h fahrbar ist.

100% am Start, 51% in FFM (nach 220 km) mit Reichweite 240 km.

Auf dem Rückweg in Rheinböllen bei Aral 5,5 kWh für 3,12 EUR nachgeladen. Auch das war sehr, sehr optimistisch von mir

Ich kam mit drei etwas nervösen Kollegen bei 0% SOC und 2 km restlicher Reichweite zu Hause an. So 20-30 km vor Ziel wurde ich dann aber auch noch leicht nervös und war mir nicht sicher, ob ich mich verzockt hatte und nochmal ganz kurz nachladen muss )

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oha, das wäre mir zu heiß, wenn da was dazwischenkommt stehst du. 😳