Welche Farbe sieht denn bitte in der Realität aus wie im Konfigurator? 😅
Das fängt ja schon damit an, dass quasi jedes Display die Farben anders wiedergibt, wenn es nicht gerade kalibrierte Monitore sind.
Welche Farbe sieht denn bitte in der Realität aus wie im Konfigurator? 😅
Das fängt ja schon damit an, dass quasi jedes Display die Farben anders wiedergibt, wenn es nicht gerade kalibrierte Monitore sind.
da mein rs bestellt vom 25.08 auf Mitte März verschoben wurde, würde ich die Pauschalaussage keine Bedeutung geben
Ich kann so zumindest von 1.800kg ausgehen… zumindest etwas Positives 🫣
Na super vom einen extrem ins andere. 😂 Bis März wollte ich nicht mehr warten. 😅 Haben unser zweites Auto bereits verkauft 😬
Da mein Händler ja strickt behauptet, dass Track & Explore noch nicht funktioniert, werde ich ihm dann gegen Ende nächster Woche mal wieder auf den Sack gehen, wie denn der Produktionsstatus ist.
ja, ist durchgehend abgeklebt. Sitzbelüftung leider nicht - hier habe ich einen Fehler gemacht. Ich habe nur das Lounge Paket und nicht das Suite bestellt
das würde ich heute anders machen
OK, dann hoffe ich einfach, dass die Sitzbelüftung für etwas Verzögerung bei mir sorgt 😅 aber er darf gerne kommenden Montag gebaut werden. Dann sind wir ja in der KW48 😬
Ob das zutrifft oder nicht, auch beim Touareg wird das Abblendlicht etwas gedimmt. Und Abblendlicht heißt, hinten leuchtet es auch.
Hinten wird aber nichts geändert an der Beleuchtung, vielleicht ist das, das was für Verwirrung sorgt.
Pflicht ist es m.E., bei geminderter Sicht am Tag zumindest das Abblendlicht ein zu schalten...... dann sind die Rücklichter automatisch mit drin....und genau das kann wohl kaum ein Auto....meine Skodas seit 11 Jahren jedenfalls nicht.
Rücklichter codieren ist sicherlich kein Fehler, nur reicht das allein m.E. gesetzlich nicht.
Leider ist die "Auto" Einstellung wieder mal ein Beispiel für einen "Assistenten", der nicht unbedingt immer zu gebrauchen ist und den Fahrer dadurch, dass er zu 90% richtig funktioniert, einlullt.
So war es auch gemeint. Der Fahrer hat die Pflicht bei Nebel das Abblendlicht zu aktivieren, wenn es durch die Assistenz nicht aktiviert wird.
Die Rücklichter bei TFL finde ich einfach generell ein Sicherheitsgewinn, der natürlich nicht davon befreit das Abblendlicht bei Nebel einzuschalten.
War vielleicht alles etwas wirr geschrieben von mir 😅
Ja, es sind eben nur Assistenten, die Systembedingt ihre Grenzen haben. Und diese Grenzen sind leider den meisten Fahrern nicht bekannt, weshalb sie sich oft blind darauf verlassen.
Das sieht man ja bei solch herbstlichem Nebelwetter leider sehr, sehr oft, dass Autos nur mit TFL unterwegs sind, also hinten dunkel. Es sollte Pflicht werden, bei solchen Verhältnissen das Abblendlicht einzuschalten bzw. die Rückleuchten beim TFL dazuzuschalten.
Das braucht keine Pflicht werden, das ist Pflicht.
Nur leider verlassen sich eben viele auf ihre Licht-Automatik, oder denken wie der TE, dass es hinten mit leuchtet bei TFL.
Und genau das sollte einfach zur Vorschrift werden.
Bei meinem A3 8P habe ich damals auch Skandinavien codiert.
Beim RS3 8V brauchte ich es nicht codieren, bei der 8V Reihe ist es serienmäßig, dass es hinten mitleuchtet, so wie es am besten ist.
Und mich nervt es jetzt schon, dass ich es beim bestellten Enyaq nicht codieren kann, weil das ja mittlerweile alles gesperrt ist. 😠
Und zur Werkstatt brauch ich wegen solchen Dingen wahrscheinlich nicht gehen, weil die irgendwelche ausreden haben werden, weshalb man das nicht codieren könnte.