Beiträge von wutti67

Ich habe mir mal meine Urlaubsplanung für den Skiurlaub gemacht (ich weiß, es ist Juli - bitte nicht lachen, aber mein Auto kommt halt erst im Dezember):

100% Abfahrt daheim - Ladestops bei ARAL (0,57 € über ADAC ohne Grundgebühr und bei McDonalds ewe-go zu 0,52 € ohne Grundgebühr). Weiteres Laden in Südtirol bei neogy zu 0,55 € (keine anderen Anbieter mit Abo sinnvoll vor Ort). Rückfahrt ähnlich (Laden Aral zu 0,57 € / ewe-go zu 0,52). Und dann habe ich mal mit dem Ionity-Abo gerechnet > Ersparnis ca. 10 bis 15,-!! Da werde ich vermutlich kein Abo abschließen. Bei einem anderen Urlaubsziel mag das wieder anders aussehen, aber in dem Fall eher nicht.

Zitat von Langstreckenfahrer

…Den Vertrag bzw. die Ladekarte kannst Du Dir vorstellen wie die Mobilfunkkarte Deines Anbieters. Du hast einen Preis mit Deinem Vertrag gemacht und der gilt im Roaming auch. Allerdings ist die Schweiz z.B. nicht im Roaming, auch nicht die USA. Da gelten dann wieder andere Preise.

Ich bin ja auch Neuling (und das erst im November/Dezember).

Aber das mit dem Roaming ist doch nicht ganz so einfach wie du schreibst, oder?

Beispiel Ionity oder ENBW: mit Vertrag zahle ich in D einen bestimmten Betrag, im Ausland aber mehr - und wenn’s keine Ionity- Ladesäulen gibt, dann bei den Partner noch mehr. Das ist ja der Murks. Meine Telefonkarte gilt in der ganzen EU (+…) und überall kostet das telefonieren gleich. Oder verstehe ich das falsch?

Soweit ich gesehen habe, gibt es noch keinen extra Thread für das Laden im Ausland...?

Ich stell meine Frage mal hier rein, sorry.

Es gibt ja diverse Beiträge zum Laden in Italien. Das betrifft aber meistens nur die Bereiche ab Bozen/Meran/Gardasee und südlich. Wir fahren regelmäßig nach Südtirol/Grödnertal - gibts da spezielle Stationen für DC-Laden? Welche Karte ist da sinnvoll? Hab gelesen, dass es von Neogy Prepaid-Karten gibt. Kennt die jemand und kann was dazu sagen? Und wenn bei den Tarifangaben eines Anbieters (z.B. ADAC e-charge) die Auslandspreise stehen (0,75 €), ist das dann bei allen Ladestationen gültig?

Sorry für die seltsamen Fragen, aber ich werde ab Herbst E-Neuling... Und danke schon mal vorab.

Danke für eure schnellen Rückmeldungen. Hab ich mir auch schon fast so gedacht. Ist nicht weiter tragisch, dann lade ich halt 1x 10 Minuten nach und beim "richtigen" Zwischenstopp dann auf 80%. Wird irgendwie werden. Auf alle Fälle freue ich mich schon (erstes reines E-Auto)

Und ich werde im Winter berichten.

Zitat von SAXI

...

Um die Kurve zum eigentlichen Thema noch zu bekommen:

Im Winter ist natürlich die Reichweite geringer, gerade auch mit Dachbox.

Aber trotzdem schaffe ich es in den Winterurlaub, vollgepackt, inkl. Dachbox und vier Personen, mit einem Zwischenstopp.

Für die Strecke bräuchte ich im Sommer auch einen Stopp, nur eben etwas später.

Seit zwei Jahren gibt es auch eine Wallbox an der Ferienwohnung.

Was will man mehr?

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@ SAXI: Du bist der ideale Ansprechpartner für mich, wenn du mit 4 Personenn + Dachbox in den Winterurlaub fährst

Genauso ist die "Besetzung" bei uns. Deshalb an dich die Frage: Ich bekomme im Dezember einen RS Coupe. Bis zu unserem bevorzugten Zischenstopp auf dem Weg nach Südtirol sind es ziemlich genau 350 km. Ist das ohne Zwischenladen bei TA 120 zu schaffen (halt auch Winterbedingungen)?

Bin gespannt auf deine Antwort - oder auf die von anderen "Dachboxfahrern"

Zitat von SAXI

Ich habe ein Angebot über 40,09€ bei einer Laufzeit von 24 Monaten. Da lande ich dann bei 962€ für 2 Inspektionen. 🤣

Also irgendwie auch eher uninteressant...

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Hat der Enyaq nicht ein Intervall von 24 Monaten? Dann zahlst Du ja

962,- für genau 1 Inspektion - oder hab ich was übersehen?

Zitat von kugel2005

Weiss jemand von euch, ob es den Enyaq RS mit belüfteten Sitzen gibt? Hier finde ich aktuell nichts im Konfigurator

Lt. Preisliste für den RS nicht verfügbar

Hier der Auszug aus der Preisliste (DE)

◼ Belüftete Vordersitze

(nur in Verbindung mit Design Selection Suite oder ecoSuite)

Zitat von FireBiker

Habe heute eine Rückmeldung bekommen. Das würde wohl nicht gehen. Zumal man wohl keinen so hohen Rabatt auf den RS geben würde wie auf den 85x den ich bestellt habe. Es wäre mit 6-8 Monaten Lieferzeit zu rechnen. (Die Bestellliste gibt ihm da auch Recht)

Bis auf das "geht nicht", glaube ich den Rest auch. Ich denke man scheut den Aufwand eine Anfrage bei Skoda zu stellen.

Mein 85x sei vorläufig für Produktion im Juli eingeplant. Nächsten Monat wisse er mehr. Klingt ehrlicherweise ziemlich gut. Geplant war Auslieferung Ende November.

Uns war von Anfang an wichtiger das Fahrzeug bald zu haben, statt einen möglichen Wechsel zu vollziehen. Daher hat der Verkäufer einen Nerv getroffen. Das weiß er vermutlich.

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Seltsam Ich hatte den Sportline Coupe 85x bestellt und 2 Tage später auf den RS Coupe geändert - und bei beiden beiden Fahrzeugen einen identischen (%-) Rabatt bekommen (Änderung erst an der zweiten Stelle hinter dem Komma).

Zitat von zmartin

Ich war auch verwundert, da ich es zuvor noch nirgendwo gelesen hatte. Hier im Forum sind ja auch ein paar mit “Händlerwissen”…eventuell kennen sie die Gründe oder können es als Fake-News entlarven.

Mein Händler hat den Bestellstop des 85x zum 20.5. (oder22.?) bestätigt.

Ich hab als Firmenwagen heute den RS bestellt - war sogar günstiger als der 85x😀

Zitat von Lars74

Der RS ist ab 13.05.2025 bestellbar. Hat mir mein Händler gestern geschrieben, soll als Coupe Nachfolger von meinem xC40 P8 werden.

Hallo in die Runde, ich bin neu hier👋

Im Dezember läuft mein derzeitiges Firmenleasing (Seat Leon Hybrid) aus und ich steige auf den Enyaq um. Bestellung eines 85x Coupé Sportline ist am Montag erfolgt. Am Dienstag war dann der RS im Konfigurator und ist in Summe um 100,- günstiger, obwohl ich noch die 21er dazu konfiguriert habe (nicht Leasingrate, sondern BLP).

Heute dann umgeswitcht auf RS Coupé 😀