Beiträge von vama24

Zitat von enopol

380km, davon 180km AB:

Das bedeutet, dass du über die Hälfte der Strecke Landstraße und Ortschaften gefahren bist.

Auf dänischen Landstraßen bedeutet das lediglich 80km/h maximal.

"Immer" 130km/h auf der AB ist zudem "immer" eine irreführende Angabe.

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Ja, wäre ich über Kolding -> Esbjerg weiter AB gefahren, wäre ich bestimmt nicht bis zum Ziel gekommen, so halt Kliplev -> Ribe Landtsraßen, spart zudem 30 KM Weg. Schnitt AB kann ich nicht beurteilen, da wir hinter Grenze auf Rastplatz Pause gemacht haben.

Wie ich schrieb: Begrenzung + 5 km/h. Dazu zählen Elbtunnel, Baustellen, Grenze und die Landstraßen bzw. Ortschaften (auch in DK). Zudem gibt es in DK Landstraßen, wo 90 km/h erlaubt ist.

Und "immer" 130 km/h war ansonsten auf AB immer 130 km/h, weil Sonntag, so gut wie keine LKW und die AB relativ frei. Ich konnte ihn wirklich immer 130 laufen lassen.

Noch Info: 2 Pers + 1 Hund, Luftdruck VA 2,9 und HA 3,3

Ich wollte das auch nicht ausdiskutieren, sondern nur kundtun, dass meine genommene Strecke mit den Gegebenheiten mich vom Verbrauch/Reichweite überzeugt hat. Am Ziel stöpselt man ihn an den HPC, lädt seinen Hund aus, geht den Schlüssel holen, kauft noch kurz fürs Abendbrot ein und die Kiste ist wieder 80 % voll - passt für mich.

Gruß aus z.Z. Dänemark

PS: Habe auf dem Weg zum ersten Mal mehr Enyaqs als Teslas gesehen

Zitat von haribo

Vom Golf gab es auch mal so eine ,,Ab- Art ,, , glaube ,,Golf - Country ? Der war hübsch hässlich ( Heinz Erhard ) Gruß

Hätte man heute noch einen, könnte man sich glücklich schätzen - werden teuer gehandelt

Zitat von Karl

Ohne AB oder AB mit Landstraßentempo und die 400km rücken in Reichweite .

Sonntag, ca. 22 Grad Außentemp. Urlaub DE -> DK, Gesamt 380 KM, davon 180 KM AB (Begrenzung + 5, sonst AB immer 130), 20 Zoll Sommer, Auto vollgepackt, Dachbox obendrauf, Kühlbox mit Stromversorgung, 2 Handys geladen, Klima 22 Grad, FP = normal - > Losgefahren mit 100 %, angekommen mit 10 % = 50 KM Restreichweite.

Ich finde das geht....

Zitat von kjs

Habe auch noch mal jede Zeile der Ausstattung und der Rechnung geprüft die wir damals beim Kauf bekommen haben. Steht nichts über DCC (G03) drin und auch kein Paket bei dem DCC mit drin gewesen wäre. Also anscheinend doch ein Geschenk von Skoda!

Hi, "früher" gab es im hinteren Bereich der Reserveradmulde immer noch einen Aufkleber mit der Ausstattung (im VW-Konzern). Auf dem waren alle Kürzel vermerkt. Wenn es ihn noch gibt, vielleicht findest du dort G03 ?!?

Ich muss leider bei mir zuviel ausbauen, um irgendwie unter den Ladeboden/Einlage zu kommen

Zitat von mbmb

Das ist nicht das Laden der Hochvoltbatterie sondern Teil der Kältemittelwartung quasi Erhaltungsladung der 12V Batterie

Das ist ein leistungsstarkes 12 V Ladegerät, was in den Werkstätten vorhanden ist. Dieses brauchte man z.B. vorher schon, um die Wartungsanzeige zurückzusetzen. Eine @Home Lösung ging da leider nicht (VCDS + Ladegerät beim letzten Verbrenner) - keine Chance.

Zitat von Oberleinsiedler

Mal abgesehen davon dass beim zweiten KVA der Wechsel der Bremsflüssigkeit doppelt aufgeführt ist ....

In unseren Enyaqs ist doch wohl hoffentlich auch das berühmte 2-Kreis-Bremssystem verbaut, dann muss man auch 2 mal abrechnen

Frech ist auch letzte Position: 2 x Scheinwerfer eingestellt

Ich würde erwarten, dass das zur eigentlichen Inspektion gehört!

Pro-Tipp: Bis Oktober warten, da ist doch immer kostenloser Lichttest in den Werkstätten! Und dann genau in diese fahren

Zitat von HAL01

Kann man in Dänemark die deutsche Parkscheibe verwenden, oder gibt es eine spezifische, dänische Parkscheibe?

Geht auch eine elektronische Parkscheibe aus Deutschland? Ist die auch in Dänemark zugelassen?

Jepp, deutsche Parkscheibe und auch die elektronische sind gültig.

In DK auf volle 15 Minuten einstellen (nicht wie bei uns 30). Elektronisch geht das, in Pappe darfst du auf 30 Min stellen. Ich würde in Pappe immer zwischen halb und voll oder voll und halb einstellen, dann ist man sicherer (selbst habe ich elektronisch).

Und Achtung: Nicht die angegebene Parkdauer überziehen, so wie bei uns: was sollen schon 10 Minuten machen. Nee, allerhöchste Vorsicht: Viele Parkplätze werden privat überwacht, nicht vom Staat. Und die privaten müssen Umsatz generieren.....

Zitat von Kasi-Hasi

Wir fahren im Sommer Richtung Husby/Ulfborg, da sieht es schonmal ganz schön mau aus (am Ferienhaus ist leider keine Wallbox).

In Sondervig (ca 20 KM weg) steht Tesla SC (Achtung: Parkplatz mit Schranke, 1 Stunde frei parken), der Meny (Lebensmittel) hat 2 Schnelllader und div 11 KW-Lader, ich meine beim neuen Netto stehen auch 2 große Schnelllader (habe ich nicht kontrolliert, der war noch nicht eröffnet).

In Ulfbog gibt es 1 SL und div. 11KW, in Holstebro beim Bilka div. SL, in der City selbst reichlich 11er und div. SL.

In Holstebro immer Parkscheibe und -dauer beachten - kann sonst teuer werden.

Zitat von Kasi-Hasi

In DK selbst soll ja adhoc-Laden tatsäcnhlich günstig sein.

In DK lade ich adhoc für Fremdfabrikat wo immer es geht bei Tesla SC, kostet rund 0,40 €/kWh (Uhrzeiten- und Ortsabhängig). Dazu noch die Umrechnungsgebühr deines Zahlungsverwalters (Tesla bucht in DKK ab). Ist aber vernachlässigbar, dann kommst auf knap 0,41 € (je nachdem).

In den Ferienhäusern zahlt man z.B. 0,43 €/kWh (Ortsabhängig).

Erfahrung aus Febr. + Apr. 2025.

Zitat von Karl

Sind wie immer auf einem Aufkleber in der Tür vermerkt.

"in der Tür" -> wäre aber ziemlich blöd

Bzgl. Fahrwerkseinstellung: Schaut euch mal die VA beim Touran (oder auch Caddy) an. Reifen immer innen blank. Einstellung laut Werksvorgabe.

-> Zuviel negativer Sturz w/ Minderung von Untersteuern.