Für die Absatzzahlen ist das Auslösen eines Leasingfahrzeugs eher abträglich. Der Hersteller wird den Vertragshändler da sicherlich auch entsprechend "motivieren", einen Neuwagen zu verkaufen. Insofern würde ich erwarten, dass das Auslösen des Leasingfahrzeugs nicht besonders attraktiv sein sollte.
Mich würde mal die Mimik des Verkäufers interessieren, wenn @EHS4 denen seinen Gebrauchten für den Preis abkaufen will. Wird vielleicht sogar eine Lüge geben, wie "Ist bereits verkauft..."
Sport-Modus, Pedal durchtreten. Sollte genauso leicht gehen.
zum Verbrauch:
zumindest mein Enyaq, der keine Garage hat, hat bei z.b. 0Grad über die ersten 10km eine größeren, relativen Verbrauchsanstieg, als es bei meinen letzten Verbrennern der Fall war....und auch auf langer Strecke ist der Verbrauchsanstieg in Relation bei Kälte beim Enyaq größer. Die Heizung will halt permanent (zu Anfang der Fahrt sehr intensiv) gefüttert werden.....
Wie es sich auswirkt, hängt allerdings auch, genau wie beim Start mit kaltem Enyaq, von der Durchschnittsgeschwindigkeit ab.
Das ist die Geißel der Effizenz.
Kessy schließt ab, wenn man geht. Normalerweise. Unnormalerweise gibt es aber auch Situationen, wo es da nicht tut. So genau habe ich das noch nicht getestet, aber wenn man lange nach dem Aussteigen noch bei geöffneten Türen rumhantiert, glaube ich, gibt es Probleme. Finden manche hier normal. Ich kenne das von dem Fabrikat, wo ich vorher war, so nicht. Da wurde dann verriegelt, wenn alle Luken geschlossen waren und der Schlüssel sich entfernt hat. Immer.
Der löst auch nur aus, wenn etwas unter der Stoßstange ist, ich hab den Deckel noch nie auf der Kopf bekommen....ich pass halt auf, dass ich mit den Schienbeinen nicht an der Stoßstange kuschel.
Aber trotzdem freut es mich, das mit 5.6 eine gangbare Lösung gefunden wurde.
20250913_091323.jpg20250913_091311.jpg
Nicht mal der Teppich liegt drunter. Ich habe da ca. 10 Sekunden bewegungslos gestanden, bevor die Klappe aufging. Vielleicht habe ich kurz die Mittelzehe gezeigt - nein, das war danach...
Wie kann mann denn zu einer Adresses eines Kontakts im Telefonbuch navigieren?
Laura sagt immer sinngemäß, dass keine navigationsfähige Addresse vorhanden wäre.
Wenn ich aber zB auf meinem Handy im Kontakt auf die Adresse klicke, wird sie in Google Maps richtig angezeigt.
Habe ich auch schon festgestellt: Das VW-Navi kennt nicht jede Adresse, die Google kennt. Möglicherweise gefällt dem Navi auch das Format nicht.
Laut neuestem Video von Speicher bringt SW-Version 5.6 eine Verbesserung: Die Heckklappe schließt erst, wenn man genug Abstand zum Auto hat. An der Empfindlichkeit der Sensoren hat sich aber offenbar nichts geändert (Hardware-Problem?). Fehlauslösung wird es dann möglicherweise immer noch geben. Mann bekommt nur keine Kopfnuss mehr, solange man drunter steht.
Vielleicht schafft SW-Version 5.6 Abhilfe
Danke liebe Enyaq-Kollegen. Ihr habt mir sehr geholfen. Fakt ist ich habe bei "dem Händler" für Skoda vor 10 Jahren einen Octavia gekauft und 16" Winterräder erhalten und 17" Sommerräder, habe es nachgemessen,
Wer misst, misst Mist, meist. Rechnen ist besser.
Ich hab den 85er VFL (vor-Facelift) Auslieferung 10/24 direkt mit 5.2 und habe seit dem OTA update zur Vorbereitung auf das Werkstatt-update auf 5.4xx das Phänomen, dass mein Kofferraum immer einen einzelnen kräftigen Piepton abgibt, wenn der Öffnungsvorgang abgeschlossen ist. Egal ob ich nach dem Griff zum öffnen 1 - 2 Schritte zurück mache, oder nicht. Egal ob ich mit dem Fuß öffne, oder per Hand oder Schlüssel.
Ansonsten habe ich weder mit 5.2 noch seit dem "Vor-Update" irgendwelche Probleme mit der Software. Und im Moment habe ich gar kein Verlangen, nachzufragen ob ich das update auf 5.4 bekommen kann.
Das piept mit 5.4 (FL) immer noch so. Nervt extrem. Sinn kann ich auch nicht erkennen.
