Den Lacher gab es für die Rückgabe Aussage
Einen
gibt es für das Update von Skoda
Den Lacher gab es für die Rückgabe Aussage
Einen
gibt es für das Update von Skoda
ich wäre mit den etwas mehr als 60% SoC auf die Bahn gegangen und hätte meine erste Ladung in der Region um 10% SoC an einem Schnellader gemacht.
Dann passt es auch mit der Ladekurve.
Allerdings: Als Neuling im BEV Bereich, habe ich mich anfangs auch nicht getraut so weit runter zu fahren.
Mittlerweile habe ich, als auch meine Frau, keinen Stress mehr damit.
Gerade in der AMS gelesen:
Auszug:
Ionity nutzt Ladesystem HYC1000 Laden mit bis zu 600 kW
Ladenetzbetreiber Ionity bietet ab der zweiten Hälfte 2025 Laden mit einer Leistung von bis zu 600 Kilowatt an.
Ladenetzbetreiber Ionity bietet ab der zweiten Hälfte 2025 Laden mit einer Leistung von bis zu 600 Kilowatt an. Dafür nutzt er das Ladesystem HYC1000 des Südtiroler Spezialisten Alpitronic, dass theoretisch bis zu einem Megawatt Ladeleistung bietet.
Ionity nutzt das HYC1000 auf Basis des CCS2-Standards und begrenzt die Ladeleistung auf 600 kW, eine weitere Erhöhung ist in der derzeitigen Konfiguration nicht vorgesehen. Noch gibt es ohnehin keine Serien-Pkw, die mit so einer hohen Ladeleistung kompatibel sind. Der Elektro-SUV Lucid Gravity soll bis zu 400 Kilowatt Ladeleistung vertragen, beim elektrischen Supersportler Rimac Nevera sollen es sogar 500 kW sein. Die Ionity-Verantwortlichen stellen bei Nutzung der vollen 600 kW ein Nachladen von 300 Kilometer Reichweite innerhalb von weniger als acht Minuten in Aussicht.
...
Hatte ich eigentlich versucht aber sie spuckte vorhin nichts aus.
Das liegt ggf. daran, daß Du die Suche aus einem Unterforum gestartet hast.
Dann wird nur in diesem Bereich und nicht im ganzen Forum gesucht.
Daher mein Tipp: Bei Suchen immer von der Startseite aus suchen.
Gibt es mittlerweile eine Softwarereleaseliste mit Infos
Es gab mal das hier:
Aber wenn Du auf das Datum der Veröffentlichung schaust und das heutige Tagesdatum im Kopf hast ....
Ich glaube nicht mehr dran das so etwas kommt.
Es gab, neben Deiner Meldung, auch schon ein paar andere Hinweise darauf, daß Sunshine Live nicht sauber zu hören ist:
Suche - Skoda Enyaq iV Forum - Skoda Enyaq Elektro Forum
Ich hoffe die Suchergebnisse werden angezeigt
wäre das nicht mal eine Fragestellung an Skoda / VW wie Ladepunkte, vor allem HPC, in die diversen Produkte wie Navi im Fahrzeug, Powerpass Map im Fahrzeug, Routenplaner in der App eingepflegt werden?
Wie können ggf. wir Nutzer neue Säulen an wen melden um für alle schneller die Informationen zur Verfügung zu stellen?
Wenn man sich die Aktualisierungsintervalle vom Skoda Navi anguckt, dürften die Daten bei 25/01 nicht weiter als Anfang Dezember gehen. Die BNetzA listet in ihrer Datenbank ca. 2200 neue Ladepunkte (AC, DC), die im Zeitraum 1.12.2024-20.2.2025 in Betrieb gingen.
So, war jetzt extra kurz im Wagen:
Navi SW ist immer noch 25.1
Die Shell Recharge, welche erst vor ein paar Wochen live gegangen sind, sind auch im Enyaq Navi zu sehen:
Interessanterweise nicht mehr als Shell Recharge (wie noch vor der Inbetriebnahme) - siehe auch link auf mein anderes Thema vom Dezember.
Und noch eine Beobachtung: Die 8 Tesla SuC werden nicht angezeigt, obwohl, wenn ich nach "Tesla" Suche, auch diese in der Navi SW vorhanden sind.
Ich hatte an anderer Stelle ja schon mal angemerkt, dass Ladestationen unabhängig vom Software-Stand der Navidatenbank im Enyaq eingespielt werden.
Nunja, die PowerPass App kannte die beiden neuen Tesla SuC und Shell Recharge an der Shell Tanke A6 Ausfahrt Amberg-West quasi zeitnah nachdem die Dinger in Betrieb gegangen sind.
Hab allerdings im Auto noch nicht wirklich acht drauf gegeben, ob die auch im Navi sind ...
MiWuLa?
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