Beiträge von Oberleinsiedler

Unsere Überlegung den iV80 gegenüber dem iV60 zu präferieren lag nicht an der Langstrecke die wir vielleicht zweimal im Jahr fahren, sondern eher an der Möglichkeit an der heimischen Wallbox soviel PV Überschuß wie möglich zu laden. Um quasi mehr Puffer zu haben.

Ob sich das jemals rechnet: Ich weiß es (noch) nicht. Das wird die Zukunft (vielleicht) zeigen.

Am Ende des Tages kommt es wirklich auf das individuelle Fahrprofil an.

Ggf. auch darauf, ob man noch einen "Verbrenner" Zweitwagen hat, oder bereit ist sich einen für die Langstrecke zu leihen, oder besser sogar per Bahn zu fahren.

In Summe: Keine leichte Entscheidung.

T800

Cool, hab mir die Tabelle gleich mal auf den heimischen Rechner gezogen.

Muß ich mir morgen mal zu Gemüte führen.

Vielen Dank

Michael

Zitat von Filzstifte

Die Heckklappe bekommt Laura auch nicht auf. Ein paar Tasten sind ja noch vorhanden. Ich bin ganz froh darüber. Sie funktionieren ausnahmslos gut.

Das wäre für mich zum niederknien wenn Laura das könnte ???

Es ist ja nicht so, dass der Enyaq die Ladesäulen nicht kennt.

Insofern kann man sich schon Ionity HPC entlang der Route anzeigen lassen, auswählen und entscheiden ob die passt oder nicht.

Ist halt derzeit eher ne Aufgabe für den Beifahrer als das Navi ?

BTW:

Wir hatten gestern auf dem ersten Abschnitt unserer Etappe, dass der Screen für die Klimaanlage schwarz war. Nur oben rechts war der Clima off Button zu sehen.

Drücken auf den Knopf half nicht.

Ich gab dann ein paar mal einfach irgendwo auf den Screen getippt. Und siehe da, es waren Veränderungen spürbar. Der Luftstrom wurde stärker,...

Alle Anzeigen blieben weiterhin auf "off" und der Bildschirnteil für die Klimasteuerung schwarz.

Ich hab dann nicht mehr großartig weiter probiert, da meine Frau am fahren war und die Klima funktionierte.

Zum ersten Ladestop einmal reboot des Infotainment und alles war gut.

Der Vorteil des eingebauten Navi wird sein, dass es Zugriff auf die aktuellen Verbrauchsdaten im Fahrzeug hat, den Zustand der Batterie kennt und ggf. entsprechend konditionieren kann.

Wenn es denn mal so funktioniert, und das Navi weiß, dass man mit einer erhöhten Ladeleistung unterwegs ist, dann fährt es irgendwann auch mal die gewünschten Sälen an.

Noch ist es nicht so weit - aber ich glaube fest dran es es mit einem OTA kommt.

Zitat von Vossi600

Meine Frage wäre. Ich habe hier noch Zähler für die Hutschiene im Sicherungskasten gesehen.

Auf dem Bild sehe ich keine Zähler ...

Ich habe mir einen etalko Zähler für meine Wärmepumpe als Stromzähler auf die Hutschiene gesetzt.

Im Prinzip geht man mit den 3 Phasen auf den Zähler und vom Zähler auf die Absicherung / FI Einheit für die Wallbox und von dort aus zur Wallbox.

So wird am Zähler nur der Strom gezählt, den die WB ins Auto lädt

mbmb

In der Tat ein sehr interessantes Verhalten.

Steffen et all mit demselben Problem.

Ihr könnt ja mal die SW Stände vergleichen. Vielleicht fällt uns ja hier was auf.

Vergleichswerte siehe hier: Softwarestand

Zitat von scoutice

Meiner ist vollflächig, seiner sieht aus wie das "Favoriten-"Icon

Die Navi-Pfeil Darstellung ist vermutlich ein weiterer Indikator welche Ansicht eingestellt ist.

Könnte ja in etwa so sein:

- Eher wie das Favi Icon: 3D Ansicht

- Dein Pfeil: Fahrtrichtungsweisend

scoutice

Du hast ja auch A/C an ...

Muß ich bei mir mal nachsehen, ob der Ring auch grün ist ...