Ich glaube, wir reden von zwei verschiedenen Dingen:
a.) dem sporadischen Fehler, daß ab und an auf 100% geladen wird. Egal ob mit oder ohne eingeschaltetem Battery Care Mode
b.) Dem ändern der Ladegrenze bei aktiver Routenführung um das nächste Ziel sicher(er) zu erreichen.
b.) soll laut den Skoda Informationen in 5.4. neu und so gewollt sein
Ich hab es allerdings mit 3.7 erlebt und im Bild festgehalten 
Bei mir oben im Bild steht: Mindestladestand für Route.
D.h. das Auto scheint auf die eingestellten Prozente noch was drauf zu legen, damit ich den nächsten geplanten Ladestopp auch erreiche.
Ob nun Bug oder Feature ist mir eigentlich egal.
Was mir nur auffiel: Matthias hat das in 5.4. als neu benannt.
Und da ich das letzte Woche selber das erste Mal erlebt habe, nehme ich für mich an: Es ist kein Bug, es ist ein Feature.
Matthias hat sich geirrt beim remote Access
Im Video: Wie lief der Over-the-Autohaus Update Prozess bei seinem Fahrzeug
ab ca.18:20 sprichst Du von der Übersteuerung der 80% Ladeinestellung.
Ich hab das neulich bei meinem 1. Gen Enyaq mit 3.7 auch gesehen, und habe es für einen Rechen- / Anzeigfehler gehalten.
Anbei ein Bild:
Kann das sein?
Was bisher nicht klappt, ist Plug & Charge in der App zu aktivieren. Dort steht, das kann einige Minuten dauern, diese Minuten ziehen sich aber schon über den ganzen Tag. Ich hatte gehofft, jetzt mit 3.7 auch mal in den Genuss zu kommen.
Hat bei mir mit 3.7 letztens geklappt. Hab aber erst am Tag nach der Buchung P&C aktiviert.
Vor allem die 5 sieht so neu aus.
Wie so ne halbierte acht, oder 
Sobald P&C aktiviert ist, wird es auch gnadenlos genutzt.
Allerdings war ich bisher der Meinung, dass dies nur mit IONITY funktioniert.
Hab gerade in der MySkoda App den Filter auf nur P&C gesetzt und bin erschrocken, was mir hier alles angezeigt wird:
Screenshot_20250725_113026_Mykoda.jpg
@ All:
Hab ich irgendeine Neuerung bei P&C nicht mitbekommen?
Geladen haben wir ausschließlich bei IONITY, leider immer mit 10-15 Minuten Wartezeit, die Dänen scheinen IONITY zu lieben…
Ging mir letzte Woche ebenso von hier nach RD und zurück. 2 * 10 Minuten (Lehrter See mit 6 und Heiligengrabe mit 12) und 1 * 4 Minuten in Nempitz mit 6 Ladeplätzen
Ich hab vor ganz, ganz vielen Jahren (2010) einen Fabia in Energy Blau für meinen Schwager gekauft.
Leider hat der Rostfraß an der Heckklappe zugeschlagen. Nun wird das Energy Blau mit einem weißen Farbtupfer "verschandelt"
Übrigens: Die Kiste hat mittlerweile etwas über 200.000 km drauf
Ich hab mir den Termin mal in den Kalender gemeißelt
Ich hab es in einem unkonzentrierten Moment gestartet, noch dazu im Carport, wo meist ziemlich lausiger Empfang herrscht.
Während der Installation ist der Empfang meines Wissens nach völlig egal.
Die notwenigen Installationsdateien wurden schon zuvor ins Fahrzeug geladen.
Danach kann ein Mobilfunkempfang notwendig sein um nachfolgende Routinen einzuspielen.
Und wenn doch was schief geht. Ich glaube aus dem Carport hätte man den Wagen leichter herausbekommen als aus dem 2 Geschoß einer Tiefgarage.
