Hm ... falls ich da was sehe, ohne irgendwas rausnehmen zu müssen ... Könnten die vielleicht auch in die Zappi eingesetzt worden sein?
Ach so. Die grauen Kabelenden der CTs sollten in der Zappi angeschlossen sein:
Beiträge von Oberleinsiedler
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Danke erst mal für die Bilder.
Was mir sofort auffällt: Am Hub leuchten nur die ersten beiden LED grün.
D.h. die Zappi hat keine Verbindung zum Hub!Ich sehe keine grauen Kabel der CT Klemmen.
Was erst mal nicht schlecht ist, denn die sollten zumindest nicht an den Stellen angebracht sein, wo Du die Deckel geöffnet hast.
Bild 1 ist für die Installation daher das interessanteste.
Magst Du den Deckel oberhalb des Zweirichtungszählers öffnen?
Hier wird es sehr interessant, denn Du hast dort Sicherungen.
Bei mir sieht es so aus:
Und hinter der Klappe sind nur Klemmblöcke:
Normalerweise gehören hier oben die 3 CT's für Netz hin.
Die Pfeile sollten dann nach oben gerichtet sein (hin zum Verbraucher).
Bei mir geht jeweils eine Phase in den rechten Teil des Schaltschrankes zu den Verbrauchern im OG. Die anderen Phasen gehen in das EG zur Unterverteilung.
D.h. dies ist die Stelle über welche der komplette Strom läuft.
Mein Wechselrichter ist ebenfalls auf der rechten Seite abgesichert (wie bei Dir in Bild 1)
Gruß
Michael
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und nur um wieder alle zu ärgern bleibt es bei mir VAG
Die VAG gab es mal als VW Audi Vertriebsgesellschaft (oder so ähnlich - kann der geneigte Leser gerne bei WIkipedia nachlesen).
Heute ist die VAG: VAG Nürnberg | VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
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Wenn die Sicherungen sauber beschriftet sind, kann das schon helfen
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mach doch einfach mal ein paar Bilder von Deinem Verteiler Kasten und ggf. der Unterverteilungen.
Wenn Du Dich traust, dann mach die Plastikabdeckungen im Verteilerkasten ab und ebenfalls Bilder - Du musst / sollst innen nichts anfassen.
Des weiteren hatte ich weiter oben ein paar Fragen formuliert wie z.B. Entfernung zwischen Zappi und Hub / Harvi.
Vielleicht können wir uns dann ein besseres Bild von Deiner Installation machen (ohne vor Ort zu sein). Alles andere ist dann eher Glaskugel lesen.
Michael
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Dafür gibt es auch eine Lösung, Tor auf lassen!
sprach der Carport Parker
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Vielleicht hängt das aber auch mit der Fahrgastraum Entlüftung zusammen.
Türen: Lass mal ein Fenster einen kleinen Spalt offen.
Schliessen die Türen dann leichtgängiger?
Drum hatte ich diese Frage weiter oben schon mal angebracht.
Hat das jemand mal probiert?
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da lohnt sich dann das laden am HPC
aber nur mit Fahrzeugen die BiDi können und man damit sein Haus versorgen kann.
Mein Tarif von 27,72 Cent je kWh ist bei E.ON ebenfalls nicht mehr zu finden.
Derzeit bieten die nur einen einzigen Tarif für Neukunden an:
Grundlage: 3.500 kWh / Jahr
Wie gut, das sich meine Preisbindung noch bis 30.4.2023 gilt
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Ich denke die Zeit wird uns zeigen wer mit seiner Vorgehensweise wie erfolgreich war.
Ansonsten dürfte mittlerweile alles gesagt sein.
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Ich maße mir hier mal an, den
Das ist doch kein Anmaßung - das ist Hilfeleistung!
Forist für Foristi
