Z.B. hat er sich die Energie für die Anzeige der Geschwindigkeit und der ganzen Kilometerangaben gespart.
Bist Du Dir sicher, dass alle Messinstrumente auch den tatsächlichen Stromverbrauch erfasst haben
Beiträge von Oberleinsiedler
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Oberleinsiedler Ich schaue wieder rein, wenn du mich „blau“ machen kannst.
Das freut mich - drum hab ich den Beitrag auch mit einem Like versehen
Ich schließe mich Dir an, der Informationsgehalt geht gegen 0.
Danke auch Dir.
Gruß
Michael (der eigentlich schon gaaaanz lange aus diesem Thread raus ist. Bin ja schon ewig lang Enyaq Fahrer. Aber aus Liebe zu Euch und zur Liste hier noch immer eifrig mitliest)
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Der Titel lautet zwar: Warum ist der Strom so teuer, beschreibt aber auch die Komplexität unseres Stromnetzes und was alles von nöten ist um die Frequenz bei 50,1 Herz zu stabilisieren.
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Benzin beim Diesel beimischen machst du bei einem modernen Diesel auch nicht oft…
Macht doch die Tanke für die Verbrenner Fraktion - sonst würden haufenweise Fahrzeug ein paar 10m nach der Tanke liegen bleiben
Vielen Dank für die amüsanten Hinweise Deines Kollegen.
Ggf. ein Vielfahrer von hier
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Somit nicht verzagen, Forum fragen — Danke
Oberleinsiedler weis sicher wo genau das war.
Somit bin ich mit meiner BA fein raus
Danke Jungs!
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Die hat ein Bekannter, der ohnehin nächste Jahr auf ein E-Auto umsteigen wollte, mit Freude übernommen
Das empfinde ich als eine gute Lösung. Und wenn der Bekannte sich hier noch anmeldet ...
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@ymmot
was machst Du mit der Enyaq Bestellung?
Stornieren oder weiter laufen lassen? -
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nur leider vermissen wir in Deutschland die Stromtrassen von Nord nach Süd.
wen es nach mir ginge ... aber wer fragt mich schon ...
Wir haben ja nicht mal Kabel die dick genug sind um von einer Freiflächen-PV Anlage im Sommer den Strom abzunehmen. Ergo ist dieses Größtenteils vom Netz getrennt smilie_wut_068.gif
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18.6 und ein paar zerquetschte seit Mai 21.
Ist vermutlich noch nicht mal richtig eingefahren ...
