Es geht doch gar nicht darum, dass der Händler das Auto zuerst anmeldet, oder? Warum auch?
Wenn gronningen das Auto nächste Woche auf sich zulässt und Skoda den Herstelleranteil am Umweltbonus ausweist, dann sollte er seinen Anteil der BAFA für 2023 bekommen.
Abgesehen davon kauft man eh besser antizyklisch 
blau mach ich mich heute Abend selber ;o)
Ich war schneller 
Viel Spaß mit dem 80x 
Was zu tun ist, sollte in den AGB von Deinem Händler stehen und geht vermutlich genau in die Richtung welche Kermit aufgezeigt hat.
Hatte ich an einem weißen 525D Touring ebenfalls.
Ich finde bei weiß fällt der Flugrost extrem auf.
Jetzt live:
Offizieller Skoda-Test: Wie viel Restkapazität hat meine ENYAQ iV Batterie noch nach 30'000km?
Und - hast Du sehr geschimpft?
Und wie - bin heute noch heiser.
Ich befürchte allerdings: Es hat mich keiner gehört ... 
das kann ich für Köschinger Forst Ost (Fahrtrichtung München -> Nürnberg) total bestätigen.
Und von den 6 IONITY Säulen war auch gestern Abend nur meine belegt
Oberleinsiedler konnte man die Ladeleistung nicht begrenzen?
Im Enyaq / via der App auf die Hälfte .
Habe heute morgen schon kurz drüber nachgedacht.
Da ich aber nur Eco+ und Fast verwende, manchmal auch mit halber Leistung und ich keinen Speicher habe, habe ich das Nachdenken eingestellt ...
Von der Ionity Köschinger Forst auf der A9 gen Nürnberg und dann auf der A6 weiter nach Hause:
Die letzten Kilometer ohne AB haben den Schnitt von 110 km/h runter gezogen.
Ach so: Die Reststrecke in der Anzeige ist der Weg zum nächsten HPC da Laura offensichtlich nicht weiß, dass ich ne Zappi in der Garage hängen habe ...
Aber das kennen wir ja schon.
Heute 570 km von hier nach Murnau und zurück in 6:06h reine Fahrzeit hinter uns gebracht. Gegen 17:15 Uhr über den mittleren Ring durch München.
Zweimal an IONITY geladen (Holzkirchen Süd 29m und Kösching Ost 21m).
Passt für mich.
