auch wenn hinten alles voll ist.
und dann reicht ein Griff in die linke Kofferraummulde nicht aus?
Da passt mein Ladekabel locker hinter dem Trennnetz rein.
Bei mir mit mittlerweile 3.8 bzgl. DAB Empfang von Antenne Bayern oder Bayern 1 - 3 keinerlei Probleme.
Zumindest nicht auf der A6, A9, A3, A73, oder in Nürnberg, Ansbach oder Bamberg
Hast du eine Solaar Umformer oder andere Messtelle? Mit Home Assistant kann man vieles anzapfen und messen.
Nein, noch nichts dergleichen. Ist aber angedacht.
Das Thema hatten wir hier schon mal:
Hmmh, good Point.
Leider kann ich nicht ersehen, wann meine in der Zappi angezeigte "Min. Spannung" angelegen hat:
Ich sehe nur, dass irgendwann die Untergrenze bei 194,3 Volt lag.
Ich hatte am Donnerstag auch wieder den Verlust einer Phase:
Nach ca. 20 Minuten laden mit 11 kW ging die Ladung zurück auf knapp 7 kW.
Ich hab dann abgesteckt und neu angesteckt und dann lief die Ladung mit 11kW durch.
Aber den Ladeziegel hat man doch im Frunk...
*duckundweg*
Du meinst den Frunk im Trunk 
ich kann Dir noch keine Lösung anbieten, will mich aber demnächst selbst an eine HA machen.
Zwei SMA WR (ein alter mit Speedwire) der neue ein Hybrid, mein BYD Speicher und eben die Zappi.
Möchte vor allem visuell die aktuellen Energieströme erfassen als auch die ganzen Werte in einer DB sammeln um später monatliche Auswertungen erstellen zu können.
Bin gespannt wann ich Zeit dazu finden werde ...
Damit machst Du erst mal nichts falsch.
Du hast bei Ionity einen guten Preis (39 oder 49 Cent) und die PP Karte wird eigentlich überall akzeptiert. Ist halt eher Backup bei den derzeitigen Preisen. Aber für den Notfall nicht schlecht.
Und: Vielleicht hilft Dir ja die Gerd Bremer Karte:
Günstig Ad-hoc-Laden – Google My Maps
Gruß
Michael
Mit PP Tarif und PP Karte die Ionity HPC nutzen.
