Genauso wie Karl praktiziere ich das auch (PV Überschuß sowie Werte inkl. Verlusten).
Angezeigte Werte im Fahrzeug sind schön und gut, wichtiger ist jedoch, wie viel Kilowatt (pro Stunde 
Paulchen Panther ) in die Kiste geladen wurden.
Beiträge von Oberleinsiedler
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Laufzeit ist 1 Monat und die Kündigungsfrist ist auch einen Monat. Kann man den Tarif buchen und dann gleich wieder kündigen
Hab ich für unsere Urlaubsfahrt in den Norden gemacht.
Karte hatte ich schon.
3 Tage vor dem Urlaub den Tarif L für 17,99 gebucht.
1 Stunde später wieder gekündigt.
Auf der Urlaubsfahrt von 2.316 km insgesamt:
- 10 mal an EnBW HPC geladen
- 476,82 kWh zum Preis von 198,70 geladen
- macht einen Durchschnittspreis von 0,42 € / kWh
plus einmal an einem AC Lader (zur Vermeidung von Parkgebühren): 22,2 kW zu 0,69 €
Das zieht den Durschnitt wieder nach oben
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Warum hast Du das weg gemacht? Du hättest an der Stelle problemlos gießen können und eine kleine Pflanze vor dem CF heranwachsen lassen können
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Wieviel Watt haben wir jetzt?
12V und 1,5A wenn ich die Daten für die Leistungsaufnahme aus dognose seinem Beitrag zur Folierung der Mittelkonsole korrekt interpretiere
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Matthias adressiert einige der oben genannten Themen in seinem aktuellen Video vom Dänemark Roadtrip:
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TransnetBW, Audi und IE2S haben ein Projekt gestartet zur Nutzung flexibler Strompreise für Elektroautos ohne Smartmeter Gateway und dynamische Tarife.
Klingt interessant:
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Für neue Modell scheint da was zu kommen
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schau mal hier:
Es müsste ein S für MJ 2025 sein (Q wird wegen Verwechslungsgefahr mit 0 und O nicht verwendet)
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Wenn man Grünzeugs nicht giesst wird es braun und fällt ab 🤣
Sorry, aber bei den beiden Steilvorlagen von zuvor ...
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