Da hilft vermutlich nur:
- Fahrzeug aufbocken
- Rad abschrauben
- Rad zum Kompressor rollen
- . . .
Simply clever, oder? ![]()
Da hilft vermutlich nur:
Simply clever, oder? ![]()
Hier ist der Hauptthread zum Thema Software beim 1. Generation Enyaq:
Bei Betrieben in Nähe zur tschechischen Grenze aufgrund der Transportwege sogar schon ab dieser Woche.
Na, dann schau ich doch mal in der nächsten Woche bei meinem Händler vorbei. Der hat zumindest meinen Enyaq im Mai 21 direkt aus MB via Autotransporter bekommen
Hast du nicht auch mal ein Problem mit einer Komponente bzw. Platine gehabt?
Ja, der interne FI war im Eimer. Habe anstandslos einen neuen von Myenergi bekommen.
War innerhalb von 15 Minuten (selbst) gewechselt
Etwas günstiger wird es vllt., wenn man es von Oberleinsiedler anpinseln lässt.
Hab ich eigentlich schon mal meinen Stundenlohn kundgetan? ![]()
PS: Oberleinsiedler Auf mein Austrittsbild musst du dann leider noch warten
Da es mein erster Skoda ist, weiß ich nicht, ob das alles wirklich Race Blau ist oder du schon den Pinsel angesetzt hattest.
Also wenn der Wagen am 24.1. zugelassen wurde, dann hab ich den schon in feinstem Race-Blau markiert ![]()
Oh, dann wurde ggf. der korrekte Anzugsmoment der Schrauben bei der Installation nicht berücksichtigt ...
Daß es bei loser Verbindung zum kokeln kommt, ist leider nicht ungewöhnlich.
Ggf. kann der grüne Klemmblock / Terminal Block ausgelötet und durch einen neuen ersetzt werden.
Ich hab grade mal im myenergi Forum nachgesehen. Dort habe ich auf die schnelle jedoch nur einen Hinweis zu den kleinen grünen Klemmen (in welchen die CT's angeschlossen werden) gefunden.
Hat sich denn der myenergi Support dazu schon geäussert?
Welche Software Version hat Dein Enyaq?
Hast Du ein Upgrade auf Version 3.7 bekommen?