Meiner (auch 80x Sportline voll)) ist Jg 12/2022 und hat 3.7. Den anderen 80x SL vom Juni 2023, den ich ursprünglich wollte, ist ebenfalls schon auf 3.7. Gleiches gilt für den 80x „normal“ vom Frühjahr 2023, den ich bei der AMAG angeschaut habe.
Da will der Verkäufer wohl das Update nicht machen.🤨
„Kompakt“ stimmt eher für die Platzverhältnisse, wenn sich da gegenüber dem Vorgänger nichts getan hat.
Und „kompakt“ ist bei Mercedes länger als ein Enyaq.
So, gestern war Abholtermin in Genf.
Tja, man muss schon etwas verrückt sein, ein so teures Auto eigentlich unbesehen zu kaufen.
Er ist praktisch komplett ausgestattet: Also Sportline, Matrix-LED, Crystal Face, Assistenten, Kameras, beidseitig elektrische Sitze mit Massagefunktion auf der Fahrerseite (!!), HUD, Panoramadach. Nur das DCC habe ich (noch?) nicht gefunden. Wäre aber wirklich nicht tragisch, wenn das "fehlen" würde.
Einziger Wermutstropfen: Fast alle 8 Felgen sind zerkratzt, 2 ziemlich übel. Firmenauto halt. Aber er ist durchgewartet und hat Software 3.7. Obendrauf gab's neue Sommer-Pirellis für die 21-Zöller. Die Winterreifen schaut sich mein Reifenhändler meines Vertrauens mal an.
Während der Fahrt gab es keine Auffälligkeiten oder Geräusche. Ich bin in Genf mit SoC 86% gestartet und habe bei Gunzgen-Nord bei GoFast bei 26% auf 60% nachgeladen, das entspricht einer Strecke von 220km, fast alles Autobahn bei meist garstigem Wetter, ca. 6 Grad und viel Verkehr, auf kuschelige 22.5 Grad geheizt und 120 wo immer es ging. Die Ladeleistung war eher tief (zu Beginn bei ca. 75 kw/h, ich war dann lieber im warmen Auto als im Regen vor der Säule), aber halt kalter Akku. Auch die heimische Wallbox funktioniert und so habe ich nachts auf 80% nachgeladen. Damit bin ich mal bis am WE, wo zwei längere Fahrten anstehen, versorgt.
Für einen E-Neuling, der in den letzten Jahren eher ältere "konventionelle" Autos bewegte, ist das eine neue Welt. Obwohl straff, ist er nie unangenehm. Sitze und Geräuschkomfort sind eine Wucht. Leistung satt in allen Lagen. Die Assistenten funktionieren sehr gut, auch wenn es auf der Strecke ab und zu zu Bremsvorgängen kommt. Bei starkem Bremsen, wie es im Kolonnenverkehr zwischen 60 und 90 manchmal vorkommt, habe ich selbst eingegriffen. Langstrecken lassen sich aber wirklich entspannt zurücklegen.
Nun geht's ans Entdecken, das wird eine ganze Weile brauchen. Immerhin schon mich als Hauptnutzer angelegt und die App bereit gemacht. Online-Dienste sind noch bis März 26 bezahlt, dann schauen wir mal.
Wenn jetzt nicht zu viele Macken kommen, hab ich das Richtige getan. Vom Fahren her ist es das Richtige für mich, und nach den ersten 350km bin ich begeistert und happy 👍😊🍀
Wenn wir über Anleitungen sprechen, dann gerne immer wieder die Links des Speichers über Tips und Tricks beim Enyaq. Werde ich immer wieder mal reinziehen, um mich mit dem Auto vertraut zu machen.
Könnte das Abrutschen des Enyaq etwas mit dem Modellwechsel zu tun haben? Abgesehen davon, dass der Elroq dem Enyaq mächtig Konkurrenz macht.
Ich park schon an der Straße, weil sonst das Pflaster im Hof so aussieht
Weniger schlimm, wenn er das Öl rauslässt, als wenn er es verbrennt.
Probefahrt bis ca 17 Uhr. Gespräch mit Verkäufer bis knapp 18 Uhr. Freitagmittag war das Fahrzeug anderweitig verkauft, nachdem ich nicht gleich zugesagt hatte.
Faden wir nicht schön...
Ich kauf doch nicht sofort nach der Probefahrt ein Auto - oder macht ihr das so?
Naja, wenigstens weiß ich jetzt, was ich will und dass mit das ACC gefehlt hätte. Der nächste kommt bestimmt...
Schade, ich kenne das.
Zumindest in der Schweiz füllt sich der Markt mit vielen Leasingrückläufern, und da die Nachfrage grad auch nicht so hoch ist, liegt da möglicherweise ein gutes Schnäppchen drin.
Dann mal Glückwunsch zum Enyaq. Wieso ist es plötzlich ein anderer geworden.?
Der erste war leider nicht mehr verfügbar, deswegen „Plan B“. Ist der Gleiche, leider etwas mehr Km gelaufen und ein halbes Jahr älter. Aber 30‘000km sind jetzt auch nicht die Welt. Bin gespannt, wie fit der Akku noch ist.
So, long story short, ich hab jetzt doch den "Anderen" genommen. Jg. 12/22, 30tkm, Sportline, 4 komplett neue Sommerreifen (leider keine Winter), und der hat sogar das Crystal Face. Freue mich mega. Versicherungsnachweis ist bestellt, nächster Montag oder Dienstag wird eingelöst, am Mittwoch hole ich ihn in Genf ab und fahr dann heim damit 
Und jetzt freu ich mich einfach mal drauf. Wird schon gut kommen. Diesen Freitag wird die Wallbox zu Hause eingebaut. Also alles ready und doch noch ein Happy End 
Nochmals zur Reichweite: Willst Du auch im Winter auf der Autobahn mit ca. 130 km/h gut 200km am Stück fahren können, dann nimm den 80-er, sofern der und sein Akku ok sind. Frag mal nach einem Batteriezertifikat (zb. von Avilo).
