Das hilft Dir aber nix, wenn die ausgesuchte Ladestation im Stau vor dem Gotthardtunnel liegt, insgesamt gesehen die Fahrt über den San Bernardino Pass viel schneller gewesen wäre.
Wenn ich von zuhause nach Nürnberg fahre und einen Ladestopp an der A6 manuell plane, wird er den in jedem Fall anfahren. Dabei wäre A8 -> A81 vielleicht besser gewesen.
Naja, eine gewisse "Intelligenz" beim Planen setze ich mal voraus. 
Das 110% perfekte System gibt es wohl nicht, und wenn Du den Stau vor dem Gotthardtunnel umfährst und dann einen Unfall am San Bernardino Pass ist, dann nützt Dir die beste Planung nichts. 
Ich kann nur sagen, die Methode die ich für mich gefunden habe finde ich mega entspannt. Keine Routenplanung vorher, so gut wie alle Eventualitäten (Stau, frühere oder spätere Ladestops auf Grund von Harndrang, Hunger, läuft besser als gedacht, etc.) lassen sich sehr individuell und kurzfristig umsetzten.
Jeder wie er es für sich am besten findet, oder?!
Und wenn ich eine Stadion erwählt habe, checke ich kurz die Batterie-Optimierung, und falls bedarf, schalte ich diese Punktgenau zum Stopp ein.
