selbst dann wäre es nur ein Richtwert.
Wenn Du, mal übertrieben gesagt, 500km bei Sonnenschein und Windstille, um die 20Grad über Landstraßen gerollt bist, und dann Deine nächste Fahrt mit Ladeplanung bei -5 Grad und AB bei Schneegestöber antrittst, wirst Du merken, dass auch das "Erlernte" vom Auto nicht hinhaut 
Ich mache es genauso, allerdings über Laura. Noch einfacher ☺️
Mal am Rädchen am Lenkrad geschaut, ob der TA noch ausgewählt ist?
Jau, funktioniert wieder tadellos. Leider weiß ich nicht, was sie gemacht haben, da Firmenfahrzeug und es an meinem letzten Arbeitstag war.
Wenn ich nächste Woche wieder ran darf, frage ich mal, was in der Rechnung steht.
Meiner ist just in diesem Moment in der Werkstatt. Er bekommt neue Fensterleisten hinten (bekanntest Problem). Werkstatt hat direkt gesagt: neu.
Und das Fensterheberproblem. Beides wurde vorher dokumentiert und Skoda hat die Reparatur freigegeben.
Was sie bei den Fensterhebern machen (Silikonspray, Softwareupdate (?) oder Austausch, wir werden sehen. Der Meister meinte, er vermutet eine nicht richtig sitzende Dichtung. Das hätten dann aber viele.
Ich werde berichten. Freitag soll er wiederkommen.
oder verkalkt, je nach Wasserhärte
Ich kann Dir nicht sagen, wieviele km ich mehr fahren kann, oder wieviel Energie gespart wird, da ich keine Wissenschaft daraus mache.
Aber nachdem ich das Video von Speicher gesehen hatte und er unter nahezu gleichen Bedingungen einen Mehrwert mit der Methode hatte (im Video hat er dann ja auch konkrete Werte), dachte ich, das probiere ich aus, und für mein Empfinden funktioniert das.
Ich fahre auf der AB 120 km/h mit Travel Assist, und der Akku kühlt nicht aus. Zumindest bleibt er bei der optimalen Schnellladefähigkeit, bis ich dann irgendwann laden muss.
Wie gesagt, am besten mal das Video von Speicher schauen, wenn Dich da genau Werte interessieren. Bei mir ist es nur persönliches Empfinden
wie war denn dein Akku-Stand? bei mir ging zwar das Vorheizen, aber Lenkrad und Sitz waren aus, weil mein Akku nur noch 19% hatte. Nachdem wieder alles höher 20% war, ist das Lenkrad und der Sitz wieder warm geworden,
ja, das ist so. Ich meine, selbst das Vorheizen geht bei mir unter 20% nicht. Zumindest, wenn ich es über die App spontan aktivieren möchte, also ohne Zeitplan.
wenn ihr der angezeigten Geschwindigkeit im Fahrzeug nicht traut, okay. Aber ist deswegen der Assistent schlecht?
Also lieber ohne fahren? Und welche Geschwindigkeit nehmt ihr dann? Diese Geschwindigkeit könnt ihr doch auch MIT Assistent nehmen. Kein Mehraufwand. 
Verstehe die Logik nicht ganz.
Natürlich stimmen die Assistenten manchmal nicht aus Gründen. Aber die allermeiste Zeit halt eben doch.
Und: Es sind Assistenten, kein autonomes Fahren.
bei kalten Temperaturen und kalter Batterie bei Start einer Fahrt die mehrere 100 Kilometer lang ist, heize ich bei Fahrtbeginn die Batterie, obwohl ich nicht laden muss.
Das kostet zwar Energie, aber die wärmere Batterie ist effizienter, was bei einer langen Fahrt tatsächlich in Summe mehr Kilometer bringt.
Hat Speicher auch mal getestet.
