Beiträge von SAXI

  • Tagebuch eines Totalausfalls "Skoda Enyaq"

    Ist müßig drüber zu diskutieren.

    Klar ist es immer besser, wenn es ohne reellen Einsatz wieder zurück zur Wache geht.

    Aber noch besser ist es, wenn man wegen so einem Mist überhaupt erst nicht raus fahren muss.

    In einer Gesellschaft, in der Montags wenn die Bauern streiken, der Notruf gewählt wird um zu erfahren wo sich gerade der Verkehr staut, muss man vermutlich froh sein, dass niemand den Notruf wählt, wenn der TA ausfällt.

    Ich wollte eigentlich nur etwas zum Nachdenken anregen, aus der Vollkasko-Komfortzone etwas auszubrechen und nicht für alles die Schuld bei anderen zu suchen. Tut mir leid, wenn ich das ein oder andere zarte Gemüt damit verwirrt habe. 🤣

  • Tagebuch eines Totalausfalls "Skoda Enyaq"

    Na ja, so ein Auto respektive Akku explodiert ja nicht sofort. Ein sicheres Abstellen, sei es Mitten auf der Straße, ist immer möglich.

    Seis drum, ich finde den Notruf wegen so einer Fehlermeldung zu rufen ist einfach unverhältnismäßig. Aber das liegt vermutlich auch daran, dass ich schon oft wegen solchen Lappalien aus meiner aktuellen Tätigkeit, (Bei)Schlaf, , was auch immer, heraus gerissen wurde, zum Gerätehaus gefahren bin um dann genau mit den oben erwähnten vier Fahrzeugen, 20 Mann, Rettungswagen, Polizei... zur Einsatzstelle zu hetzen. Für nichts. Nada. Niente....

  • Schlechte Ladeleistung an HPC Ladesäulen

    Zitat von chrimue33

    (mir graust es vor dem Winterurlaub in Österreich mit ultralangen Ladepausen) sind so eine Zumutung.

    Das wird nicht passieren, wenn man

    1. Mit vollem Akku los fährt
    2. Erst unter 20% SoC den HPC ansteuert
    3. Nicht mit 60 km/h über die Autobahn schleicht.

    Ich war jetzt das dritte Mal im Winterurlaub und die niedrigste Ladeleistung bei Minusgraden am HPC waren 102kW.

    Von 15 auf 80% in knapp 30 Minuten.

  • Tagebuch eines Totalausfalls "Skoda Enyaq"

    Der Rauchmelder signalisiert exakt genau das gleiche, er hat eine unmittelbare Gefahr erkannt...

    Wenn die Batterie durch geht, dann kommt es auf 5 Minuten mehr oder weniger auch nicht an, bis man die Rettungskräfte alarmiert. Das Auto ist dann so oder so Schrott.


    Man kann das Fahrzeug im Falle der Fehlermeldung ja auch so clever und trotzdem schnellstmöglich sicher abstellen, dass es keine Häuser, Fahrzeuge oder Menschen gefährdet.

  • Tagebuch eines Totalausfalls "Skoda Enyaq"

    Schon merkwürdig, was da passiert ist.

    Vermutlich wird es sich um eine vorschnelle Fehlermeldung gehandelt haben.

    Allerdings kannst Du das mit den vier Feuerwehrautos, Polizei und Pipapo nicht wirklich Skoda anlasten.

    Wenn Zuhause der Rauchmelder anschlägt, rufe ich doch auch nicht sofort die Feuerwehr, sondern schaue nach ob es wirklich brennt.

    Erst dann bringe ich mich und alle anderen in Sicherheit und bei bestätigten Feuer alarmiere ich die Feuerwehr.

  • Allgemeine Fragen Skoda Enyaq und Elektro

    Zitat von Tabo

    die Notentriegelung. Der Enyaq gibt dann einfach nicht das Kabel frei, egal was ich mache. Das passiert bei gefühlt jedem zweiten Ladevorgang an einer Säule.

    Das ist definitiv nicht normal.

    Wie der Name Notentriegelung schon sagt, ist das für den Notfall gedacht. Bei einem technischen Defekt, wenn das Auto gar nichts mehr tut und abgeschleppt werden muss z.B.

    Definitiv nicht zum beenden des Ladevorgangs.


    Probier beim nächsten Mal die Taste zum Tür öffnen an der Fernbedienung zweimal hintereinander zu drücken.

    Das erste pausiert den Ladevorgang kurz und beim zweiten entriegeln wird der ENYAQ den Ladevorgang beenden und das Kabel frei geben.

    Tut er das nicht, dann ist das ein Fall für die Werkstatt!