Nice. Wenn sie das mal mit dem Navi machen würden…
Bitte nicht. Die Ergebnisse von ABRP sind oberflächlich auf den ersten Blick gut, wenn man etwas genauer hinschaut aber oft wenig brauchbar.
Für eine grobe Übersicht ganz nett, aber für ordentliche Navigation ziehe ich das Skoda Navi definitiv vor!
Wil_ht Ich bin hier noch nie auf irgend jemanden los gegangen und werde das auch in Zukunft nicht machen. 😉
Ich kann Deine Ausführen gut nachvollziehen und gebe Dir in gewissen Maße Recht, aber der Vergleich mit der Luftfahrt hinkt ein wenig.
Wenn wir unser Fahrzeug durch Großstädte bewegen liegen nicht hunderte Menschenleben in unserer Hand. Auch dann nicht, wenn der Akku durch gehen sollte.
Den Rest des Textes habe ich wieder gelöscht, es ist eigentlich alles gesagt.
Und du bist dir wirklich sicher, dass er dann auf jeden Fall den Stecker frei gibt?
Ja.
Ich würde es bei der Werkstatt noch einmal nachdringlich hinterfragen, was jetzt bei der Fehleranalyse herausgekommen ist.
Sollte es sich tatsächlich um ein ernst zu nehmendes Problem handeln, würde Skoda das Risiko vermutlich nicht eingehen und dich einfach so mit einem Fahrzeug nach Hause schicken, von dem unmittelbare Gefahr ausgeht.
Von einem Fernseher, der über Nacht in der Steckdose steckt, geht eine höhere Brandgefahr aus als von einem BEV, dessen Batterie mit unzähligen Sensoren in allen Lebensphasen überwacht wird.
Zum Thema Mietwagen:
Das steht alles in den Bedingungen der "tollen" Mobilitätsgarantie drin und ist kein Skoda spezifisches Ding. Fast alle Autohersteller verfahren so, außer vielleicht die Premium-Marken.
Fast nirgends gibt es Ersatzmobilität länger als drei Tage im Falle einer Garantiereperatur
Eine solche Meldung kann einem ja schon einen Schrecken einjagen.
Ja, definitiv. Aber trotzdem darf man den gesunden Menschenverstand benutzen. Leider ist das ein Auslaufmodell.
Kann man eigentlich seinen eigenen Beitrag mit einem verwirren Emoji markieren? 🤪
. Wenn die Begleitperson auf der anderen Seite den Schlüssel betätigt, klappt es nicht immer.
Das habe ich -zumindest bewusst- nie ausprobiert.
Ist müßig drüber zu diskutieren.
Klar ist es immer besser, wenn es ohne reellen Einsatz wieder zurück zur Wache geht.
Aber noch besser ist es, wenn man wegen so einem Mist überhaupt erst nicht raus fahren muss.
In einer Gesellschaft, in der Montags wenn die Bauern streiken, der Notruf gewählt wird um zu erfahren wo sich gerade der Verkehr staut, muss man vermutlich froh sein, dass niemand den Notruf wählt, wenn der TA ausfällt.
Ich wollte eigentlich nur etwas zum Nachdenken anregen, aus der Vollkasko-Komfortzone etwas auszubrechen und nicht für alles die Schuld bei anderen zu suchen. Tut mir leid, wenn ich das ein oder andere zarte Gemüt damit verwirrt habe. 🤣
Na ja, so ein Auto respektive Akku explodiert ja nicht sofort. Ein sicheres Abstellen, sei es Mitten auf der Straße, ist immer möglich.
Seis drum, ich finde den Notruf wegen so einer Fehlermeldung zu rufen ist einfach unverhältnismäßig. Aber das liegt vermutlich auch daran, dass ich schon oft wegen solchen Lappalien aus meiner aktuellen Tätigkeit, (Bei)Schlaf, , was auch immer, heraus gerissen wurde, zum Gerätehaus gefahren bin um dann genau mit den oben erwähnten vier Fahrzeugen, 20 Mann, Rettungswagen, Polizei... zur Einsatzstelle zu hetzen. Für nichts. Nada. Niente....
(mir graust es vor dem Winterurlaub in Österreich mit ultralangen Ladepausen) sind so eine Zumutung.
Das wird nicht passieren, wenn man
Ich war jetzt das dritte Mal im Winterurlaub und die niedrigste Ladeleistung bei Minusgraden am HPC waren 102kW.
Von 15 auf 80% in knapp 30 Minuten.
Der Rauchmelder signalisiert exakt genau das gleiche, er hat eine unmittelbare Gefahr erkannt...
Wenn die Batterie durch geht, dann kommt es auf 5 Minuten mehr oder weniger auch nicht an, bis man die Rettungskräfte alarmiert. Das Auto ist dann so oder so Schrott.
Man kann das Fahrzeug im Falle der Fehlermeldung ja auch so clever und trotzdem schnellstmöglich sicher abstellen, dass es keine Häuser, Fahrzeuge oder Menschen gefährdet.
