Was er nicht macht ist den Sitz beim Öffnen ganz zurück zu fahren zum besseren Einsteigen.
Aber das braucht man bei dem Auto auch nicht, es sei denn man ist so fett wie Obelix. Der Ein- und Ausstieg ist so easy bei dem Auto, dass ich mit meinem Waschbärbauch ohne Problem rein und raus springen könnte.
Ja, ist ja doch nicht so einfach mit der Verwendung der korrekten Einheiten. 
, ob es Erfahrungen gibt
Ich fürchte da wird man erst in ein paar Monaten etwas dazu sagen können.
Ich kann meine Nokian schon mal nicht empfehlen. Viel zu weich und schwammig.
Am Anfang eine Katastrophe, jetzt nach >1000 km ist es etwas besser geworden, kaufen würde ich sie mir (stand heute) aber eher nicht mehr.
Schnee haben sie allerdings noch keinen gesehen, da steht der Test noch aus.
nervige piepsende Stimme
Ja, ich kann es auch deutlich hören. *Mimimiiii* 
mkmbk Ich hab's eben getestet.
Gleiche Einstellungen, gleiches Ergebnis.
Erst pustet er etwas stärker auf der Beifahrerseite raus. Wenn das Auto dann aufgewärmt ist wechselt der Luftstrom auf die Fahrerseite. Beifahrer wird dann nicht mehr beheizt.
an/aus würde gehen,
Auch da bin ich mir nicht sicher. Bisher in der alten analogen Welt war die Kennzeichenbeleuchtung einfach parallel an die Rücklichter geklemmt. Ich vermute, dass sich daran auch bei modernen Fahrzeugen nichts geändert hat, weil es einfach keine Anforderung gibt, die Kennzeichenbeleuchtung getrennt zu schalten.
Nein, ich nehme das nicht persönlich.
Ich kann ja schließlich nichts dafür, dass ich es besser weiß..
Ich wollte Dir mit dem Wohnzimmerlicht nur ein einfaches Beispiel an die Hand geben. Es funktioniert halt ebenso analog wie die Kennzeichenbeleuchtung.
Wenn der Dimmer -Hardware- fehlt, mit was programmiert -Software- man diesen nicht vorhandenen Dimmer denn?
Da nutzen dann auch mehrere Seiten Code nichts. 
In Deinem Beispiel liest sich das so, als wäre der Dimmer definitiv eingebaut, es war nur jemand zu unfähig ihn zu programmieren....
Für alle Besserwisser - und ja die Schlitze sind geöffnet!!!!
Was ist denn eigentlich los mit euch? Glaubst du ernsthaft, dass man da Lust hat zu antworten?
Für mich wäre das tatsächlich eine Initiale Frage gewesen. Das nennt sich Fehlersuche und Ausschlussprinzip.
Kannst du uns bitte ein paar Details liefern?
Klima-Anlage mit zwei oder drei Zonen?
Einstellung Smart Klima oder Classic Klima aktiviert?
Automatik?
Manueller Betrieb?
Temperatureinstellung?
Sync oder Eco?
Dann kann man es evtl. versuchen nachzuvollziehen und kann es bei Gelegenheit testen.
Ich habe das Hoffen auf Updates aufgegeben, in 6+ Monaten kam da gar nichts.
ich glaube an das Gute im Menschen und dass wir im Frühjahr die V3.0 bekommen werden. Ab da gibt es dann auch regelmäßig die Updates, die auch der ID4 bekommt.
