Beiträge von SAXI

Ich kann zum Thema Kulanz seitens Skoda nicht viel beitragen, da ich (zum Glück) eine Garantieverlängerung über drei weitere Jahre abgeschlossen habe. Aber 70% vom Material klingt erstmal fair. Was wurde denn an Lohnkosten übernommen?

Von der Qualität und der Anzahl an Werkstattaufenthalten bin ich von unserem ENYAQ auch derb enttäuscht.

Meine Tochter meinte nur: "Eigentlich dachte ich ja, dass wir ein neues Auto gekauft haben, weil das alte so oft in der Werkstatt steht."

Eigentlich schade, weil der ENYAQ ein richtig tolles Auto ist, richtig gut aussieht und auch immer noch viel Spaß macht.

Zitat von ckraus

Weiß jemand wo die wieder rein muss? Vermute es ist die Remote Leitung vom DSP?

Das weiß nur derjenige, der das Zubehör nachträglich eingebaut hat.

Original wird nicht mit Stromdieben gearbeitet.

Deshalb habe ich extra "ganz hart" geschrieben.

Weil der ENYAQ eben auch in dieser Einstellung zum wanken und schaukeln neigt.

Im Vergleich zu einstellbaren Fahrwerken anderer Hersteller ist das DCC des ENYAQ leider eine Lachnummer.

Aber zwischen der weichesten und der härtesten Einstellung muss man trotzdem einen Unterschied merken, ansonsten stimmt etwas nicht.

Zitat von enyaqNuB

nicht den geringsten Unterschied zwischen Sport und comfort spüre.

Vielleicht hast Du ja tatsächlich kein DCC Fahrwerk.

Schau mal in den Einstellungen des Individuellen Fahrmodus, ob Du da das Fahrwerk mit einstellen kannst.

Dort kann man von Schiffschaukel bis "ganz hart" einstellen.

Der Bringer ist das nicht, aber zwischen schwabbelig und ganz straff merkt man dann schon einen Unterschied.

Fehlt die Einstellmöglichkeit, fehlt auch das DCC Fahrwerk.

Zitat von Dahme

. Daneben gab es aber auch rote Symbole, die ich einfach nicht erkennen konnte

Das rote im Bild ist die offene Tür. 😜

Ansonsten werden da u.a. Staus und Sperrungen entlang der Strecke angezeigt.

Hat man dafür nicht eine Vollkaskoversicherung?

Ich würde damit zum offiziellen Skoda Händler gehen, der repariert nach Skoda Vorgaben und rechnet über die Versicherung ab. Dann kann der Leasinggeber auch nicht beanstanden.

Zitat von Oldschool

Einfach das neueste Video von Nextmove schauen, da bahnt sich was an, das die EU eingreifen wird in den Lademarkt

Oh, dann wird's bestimmt richtig schnell gehen sau lange dauern.

Verbot von Roaming-Gebühren ab 2035 mit 13 Jahren Übergangsfrist. 🙈

Bei 4000€ würde ich den ID4 nehmen, wenn Dir das Auto zusagt.

Qualitativ ist der ENYAQ nach meinen Erfahrungen leider nicht auf der Höhe mit VW.

Der schicke Innenraum knarzt und das Klavierlack-Imitat ist billigster Kunststoff, der schon beim anschauen Kratzer bekommt.

Koppelstangen versagen reihenweise (das könnte beim ID4 allerdings auch der Fall sein) und

ein Punkt ist noch die empfindliche Wärmepumpe, die macht leider bei vielen Fahrzeugen Probleme.

Zitat von jamur

Das ist mehr als grobe Orientierung gedacht.

Und selbst das passt nicht.

Aber das wundert mich auch nicht, da die Ladeplanung auf ABRP basiert. Wenn man den nicht mit seinen Erfahrungswerten genau "kalibriert" kommt da auch nur unbrauchbare Ladeplanung bei raus.

Die Skoda App plant leider immer einen zu hohen Verbrauch ein und damit viel zu viele Ladestopps.

Es gibt bestimmte Situationen, da wird automatisch abgeschlossen.

Z.b. wenn man mit die Tür entriegelt, aber nicht öffnet.

Oder wenn man es in mehreren Anläufen schafft -trotz piepen der Heckklappe- diese zu schließen, obwohl der Schlüssel drin liegt.

Dann hat man noch ein wenig Zeit, die Klappe zu öffnen und nach ca. zwei Minuten (genaue Zeit habe ich nicht im Kopf) wird abgeschlossen.