, aber der anfällige 11KW OBC schreckt mich extremst ab.
Nachgebessert sollen die neuen Ersatz OBC auch nicht sein.
Der OBC geht bei Opel zu 100% auf Kulanz.
Der anfällige Mahle OBC wird durch einen von einem anderen Hersteller ersetzt.
Beiträge von SAXI
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Es gibt einige Berichte hier, dass der ENYAQ nach einem Update Probleme an der Wallbox mit umschalten zwischen 1- und 3-phasigem laden hat.
Es soll wohl helfen, die Sicherung für den Onboard Charger zu ziehen.
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-Anschaffung der Ladesäulen
-Installation der Ladesäulen
- Regelmäßige Prüfung der Ladesäulen
- Reparaturkosten
- usw....
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Länge [mm]: 207
Breite [mm]: 175
Höhe [mm]: 190
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, dass Sie an den eigenen Mitarbeitern Geld verdienen wollten.
Für mich ist das nicht mehr zu verstehen.
Was ist nur aus Bosch geworden?
Naja, sie dürfen halt auch nicht einzelne Mitarbeitergruppen subventionieren.
Verlust würde ich jetzt auch nicht in Kauf nehmen, nur dass ein kleiner Teil meiner Mitarbeiter kostengünstig laden kann.
Aus Sicht des Diesel-Dieter würde Dein Beitrag dann so aussehen:
"Was ist nur aus Bosch geworden, dass sie dem Öko-BEV-Fahrer, die eh schon zu viel Geld haben auch noch den Strom in den Hintern schieben. " 🤷🏼♂️
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. Mit Hänger dürfen wir eh nicht fahren
Warum nicht?
Mit dem alten 3er Führerschein darfst Du jeden Hänger fahren, den der ENYAQ ziehen darf und mit dem Führerschein der Klasse B geht 750 kg auch auf jeden Fall.
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, weil der ja kein remote entriegeln kann...
Nur weil Cariad es nicht hin bekommt, heißt das ja nicht, dass die Hacker es auch nicht können. 🤣
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eine neue Felge und ein Vermessungsprotokoll?
Zumindest aufbereiten lassen, weil's einfach unschön aussieht.
Vermessen auf jeden Fall, weil er offensichtlich einen ordentlichen Schlag abbekommen hat und sich dadurch im schlechtesten Fall Spur/Sturz verstellt hat und die neuen Reifen dann ungleichmäßig abgefahren werden.
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Kennt jemand eine TPI, die sich mit knacken im Lenkgetriebe beschäftigt?
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So, mein Ausflug in die Welt der unterirdischen VW-Qualität geht weiter.
Bisher wurde mir immer erzählt, was Opel doch für eine miese Qualität abliefert (von Leuten, die nie einen hatten). Joa, hätte ich meinen Zafira mal behalten...
Eigentlich echt schade, weil ich den ENYAQ echt mag. Allerdings graut es mir jetzt schon vor der Zeit nach der Garantieverlängerung.
- Scheibenwischer vorne & hinten
- 12V Batterie (Serviceaktion Update)
- Lenkrad getauscht wegen TA-Problemen
- Gelenkwellen hinten wegen Vibration bei Beschleunigung
- Rechter & linker Spiegelprojektor
- Innenraumfilter (Inspektion)
- Bremsflüssigkeit (Inspektion)
- Antrieb Kofferraumklappe wegen knarzen
- Dämpfer Kofferraumklappe wegen quietschen
- Frontscheibe nach Riss durch Steinschlag
- Kompressor Wärmepumpe
- Spiegelprojektor re & li. (2. mal)
- Lenkrad wird getauscht wegen fehlerhafter Handerkennung in Verbindung mit TA
- Koppelstange vorne links
- Koppelstange vorne rechts
- Aktuell bei 54000km fällig:
- 12 V Batterie (Batterie Nr. 2 ist jetzt platt)
- Insekten in beiden Rückleuchten (2. Mal)
- Lenkgetriebe knackt bei Lenken und metallisches Klappern bei Lenkeinschlag und Bodenwellen. Lenkgetriebe wird (hoffentlich) getauscht. Anfrage zwecks Garantieverlängerung ist raus.
- Innenraum knarzt bei Temperaturen <10 Grad im Bereich Display wie ein alter Trabbi. Fehlersuche ist nicht von Garantieverlängerung abgedeckt. Muss wohl so bleiben. 🤮
