Aber bist du dir sicher mit deiner technischen Analyse dass sich die Wattstunden gleichmäßig verteilen müssen....
Der korrekte Wert ist vor Ladestart und nach Ladeende mit etwas Abstand. Sofort bei Ladebeginn stimmt die Anzeige nicht mehr um mehrere Prozent.
"Wattstunden gleichmäßig verteilen" wird nicht korrekt sein.
Da geb ich dir meine Zustimmung. 
Ich habe dieses Verhalten auch. Reproduzierbar bei jedem Ladevorgang.
Was mich stört ist der Vertrauensverlust. Wenn ich bei 10 % anstecke und es dann nur mehr 4 % sind finde ich das nicht prickelnd. Man traut sich ja dann nicht weiter als 10 % Restkapazität zu entladen.
Bei einem Verbrenner würde ich es auch nicht akzeptieren wenn nach aufleuchten der Tankreserve nach 10 km Schicht im Schacht ist.
Ich habe dieses Verhalten auch. Reproduzierbar bei jedem Ladevorgang.
Was mich stört ist der Vertrauensverlust. Wenn ich bei 10 % anstecke und es dann nur mehr 4 % sind finde ich das nicht prickelnd. Man traut sich ja dann nicht weiter als 10 % Restkapazität zu entladen.
Bei einem Verbrenner würde ich es auch nicht akzeptieren wenn nach aufleuchten der Tankreserve nach 10 km Schicht im Schacht ist.
Mich wunderts dass es so wenig Thema ist. Was passiert wenn ich 100% lade? Überläd er?
Finde die Differenz von 6% ziemlich heftig.
Habe vor kurzem den Enyaq auf 3% runter gefahren. Da ist es mir aber tatsächlich nicht aufgefallen...
Mein Fahrzeug war letztens beim Händler. Es gab dann eine Info vom Werk, dass der Akku3 Tage lang in der Werkstatt neu kalibriert werden muss. Da bin ich ja mal gespannt ...
Mein Fahrzeug war letztens beim Händler. Es gab dann eine Info vom Werk, dass der Akku3 Tage lang in der Werkstatt neu kalibriert werden muss. Da bin ich ja mal gespannt ...
Info was da raus kommt wäre top.
Diese Neukalibrierung hat geholfen. Das Phänomen ist jetzt weg.
Diese Neukalibrierung hat geholfen. Das Phänomen ist jetzt weg.
Danke für die Info. Dann wird wohl neu kalibriert.
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