Bei mir gibts nicht wirklich Neues. Mein Jeep ist zwar seit Sonntag verkauft und fährt jetzt wohl in Duisburg ein Baby durch die Gegend, aber unsere Enya ist immer noch „im Transfer“, also vermutlich auf dem großen Flugplatz-Parkplatz abgestellt..
Gebaut ist er ja und eine FIN gibt es auch. Das war’s aber auch schon…
Gut, dass wir noch unseren Audi TT Roadster haben, sonst hätten wir ein Problem.
Da ginge mit anderen Kabeln und Sicherung auch mehr. Irgendwo hatte ich gelesen, dass der DC-DC Konverter, der die 12V Batterie füttert, 2 oder 3 kW kann. So viel ginge natürlich nicht, aber 300-500W dürften kein echtes Problem sein.
Technisch ginge das schon, aber im Stand wird der 12V-Akku ja nicht nachgeladen, da das Hochvoltsystem ohne "Zündung" abgekoppelt ist.
Daher wird eben elegant über den maximalen Output der 230V-Dose limitiert. So wird der 12V-Akku nicht ganz so schnell leergelutscht. Ist der leer, nutzt übrigens auch ein HV-Akku mit 100% SoC nichts. Das Auto kann dann nicht mehr bewegt werden.
Kleines Update von mir.
Bin aus Österreich, dort ist es ja noch etwas schwieriger mit den Enyaqs.
Februar bestellt, Liefertermin zwei Mal verschoben. Dann kam vor zwei Wochen ein Mail, Fahrzeug ist fertig.
Jetzt mal nachgefragt, Lieferung kann noch dauern, weil der Transporteur nicht wegen einem Fahrzeug zum Liefern ausfährt. ?
AH ist 20km neben Wien.
...Lieferung kann noch dauern, weil der Transporteur nicht wegen einem Fahrzeug zum Liefern ausfährt. ?
Da kann man ja nur hoffen, dass er nicht auf 7 weitere Enyaqs wartet. Dann könnte es dauern 
Da kann man ja nur hoffen, dass er nicht auf 7 weitere Enyaqs wartet. Dann könnte es dauern
Ja, und dann noch welche mit HUD, AHK, 19". .... und vielleicht wollen die ja sogar zwei Funk-Schlüssel 
Alles anzeigenKleines Update von mir.
Bin aus Österreich, dort ist es ja noch etwas schwieriger mit den Enyaqs.
Februar bestellt, Liefertermin zwei Mal verschoben. Dann kam vor zwei Wochen ein Mail, Fahrzeug ist fertig.
Jetzt mal nachgefragt, Lieferung kann noch dauern, weil der Transporteur nicht wegen einem Fahrzeug zum Liefern ausfährt. ?
AH ist 20km neben Wien.
Oida…
?
Am 10.08.2021 habe ich bestellt und in der 42Kw wurde es gabut und Übergabe ist spätensens 26.11.2021.
Wer soll das verstehen....fast gleiches Auto und ich hab nen Monat früher bestellt und gestern lt. Händler nicht mal ne Einplanung zu erkennen....wie geht denn sowas...zumindest will das AH jetzt nen Leihwagen stellen (Kodiak Diesel Schalter) für die mtl. Enyaq-Rate....
Technisch ginge das schon, aber im Stand wird der 12V-Akku ja nicht nachgeladen, da das Hochvoltsystem ohne "Zündung" abgekoppelt ist.
Daher wird eben elegant über den maximalen Output der 230V-Dose limitiert. So wird der 12V-Akku nicht ganz so schnell leergelutscht. Ist der leer, nutzt übrigens auch ein HV-Akku mit 100% SoC nichts. Das Auto kann dann nicht mehr bewegt werden.
Die 230V Steckdose ist doch eh nur im Fahrbetrieb aktiv, oder nicht?.
Wer soll das verstehen....fast gleiches Auto und ich hab nen Monat früher bestellt und gestern lt. Händler nicht mal ne Einplanung zu erkennen....wie geht denn sowas...zumindest will das AH jetzt nen Leihwagen stellen (Kodiak Diesel Schalter) für die mtl. Enyaq-Rate....
Da müsste doch mal was von Skoda kommen... Ich habe ab 1.1. Anspruch auf einen kostenlosen Wagen...
Noch ist ja nicht der 31.12.
Die wissen auch, dass die Enyaq täglich vom Laster kommen können. Denke auch dann wirst du dort vorsprechen müssen. Die wissen ja nicht, ob du nun ein Leihwagen benötigst oder nicht.
Interessant ist, wie die Preisgestaltung aussieht. Einige bekommen den Leihwagen offensichtlich kostenfrei, andere müssen zahlen. Mir wurde ab 01.02. ein „vergünstigter“ Leihwagen in Aussicht gestellt…
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