Wir haben 3 Enyaqs iV 80 als Firmenwagen in der Firma, 2 davon wurden Ende April 2021 geliefert und feiern bald den ersten Geburtstag. Ich hatte ein paar Kleinigkeiten (und größere Sachen wie Lenkradtausch), mein Kollege startet 1x in der Woche sein Infotainment neu - sonst läuft alles. Also alles halbwegs im Rahmen.
Den dritten Enyaq bekamen wir im August, den bekam dann der am wenigsten technik-affine Kollege, der das "blödeste" Nutzungsverhalten hat. Zuerst mal nur mit Notladekabel geladen (Elektriker ließ auf sich warten), 5 Tage in der Woche steht das Auto still, oder wird ausschließlich innerstädtisch bewegt, und 2 Tage wird er > 200km am Stück gefahren (Kollege wohnt in München und pendelt alle paar Tage ins Büro nach Österreich).
Dieser Enyaq steht nun seit 3 Wochen im München in der Werkstatt, nach einem Fehler mit "Hochvoltsystem außer Betrieb". Auto hat bei 90% zu laden aufgehört (Ladegrenze war in Vorbereitung auf die lange Strecke auf 100%), und ließ sich nicht mehr in Gang setzen. Die Werkstatt hat wohl mit Skoda gemeinsam schon das halbe Auto zerlegt, und keiner kennt sich aus. Keine Lösung nach drei Wochen bisher erkennbar. Als Firmenkunde und Firmenauto alles für meinen Kollegen nicht so tragisch (Firmenwagen, Leihauto, ,...). Aber als Privatkunde, 3 Wochen ohne das eigene Auto - das mach ich mir gar nicht vorstellen.
Mal sehen was gefunden wird, welches Steuergerät oder Batterieblock da den Geist aufgegeben hat.
