Beiträge von Quattro

Meine Enya läuft nach wie vor wie eine EINS und bereitet herrliche Fahrfreude (mit billigem „Sprit“ vom Dach). Bin weiterhin top zufrieden. Hatte keinerlei Ausfälle oder Irritationen mehr, auch nicht beim Infotainmentsystem. Alleine die Sportintegralsitze sind ein Traum.
Allerdings wurde ich jetzt für 2 Tage in die Werkstatt zurückbeordert, also ich meine natürlich mein Auto, da Skoda nun noch etwas checken möchte. Keine Ahnung warum, weshalb, wieso? Allerdings wird aktuell der Gesamtkilometerstand nicht dort angezeigt, wo er wohl angezeigt werden sollte.

Ich bin aber gelassen. Erstens profitieren dann womöglich andere Enyaq-Fahrer/innen von den Erkenntnissen, Zweitens bekomme ich wieder eine schwarze Enya als kostenlosen Ersatzwagen und Drittens lasse ich nun gleich die 21“ Betria-Felgen mit den Sommer-Schlappen von Pirelli montieren.

Am Montag ist es soweit - ich werde dann weiter berichten.

dubito Danke für den aktuellen Hinweis. Da ich von Berufswegen auch mit der Entwicklung von Gewerbegrundstücken zu tun habe, stehe ich mit EnBW bereits in Kontakt. In unserer 9.000-Einwohner-Kommune stehen im Umkreis von ca. 8 km bereits 2 Schnelllader. Da wir aber einen direkten Autobahnanschluss mit Macces, Burgerking usw. haben, werde ich mal die Idee eines Ladeparks auf meine Agenda setzen. Wäre ein Träumchen an der Sauerlandlinie (A45), zumal auch noch eine Bundesstraße bei uns direkt die BAB an diesem Gewerbegebiet kreuzt.

Wollte mich hier nicht einmischen, da ich das Transportpaket habe. Hatte aber für eine Woche einen 50er ohne alles als Werkstattersatzwagen. Da sah der Kofferraum so aus wie hier auf dem Foto aus der Skoda Community. Nackt und leer und unter der Abdeckung das kleine Kabelfach. Keine separaten Seitenfächer.

Bin ich froh, dass wir uns mit der Wallbox gleich für eine PV-Anlage entschieden haben.

Über Geld für eine Investition ärgert man sich höchstens einmal, über solche Preisentwicklungen nahezu täglich.
Dank des sonnigen Rest-Februars und des bisherigen März-Wetters fahre ich bisher fast nur noch für umgerechnet ca. 7 Cent/kWh. Damit lässt sich’s leben. Und wird auch nie teurer.

AngPa

Ich mache das ebenso, aber über eine 11kW Wallbox und verminderten Ladestrom. So lade ich mit 5,5 kW, sobald meine PV > 6 bringt. Geht dann doch deutlich schneller, als an der Schuko. Und wenn’s mal pressiert, hat man die 11 kW am Start.

Bis zum 2. Halbjahr (Release 3.x) fahre ich nur mal über Ostern nach Holland. Ein Ladestopp laut BRPL. Da gehe ich kein Risiko ein. Ansonsten lade ich ja gemütlich über meine PV-Anlage.

Wenn ich es richtig mitbekommen habe, hat unser geschätzter Freund und Member Speicher auch schon deswegen bei Skoda offiziell angefragt und eine abschlägige Mitteilung bekommen.

Nachdem mein Autohaus meiner einmal geäußerten Bitte aus Angst auch nicht nachgekommen ist, werde ich als schnöder Leasingnehmer nun auch lieber auf das Update warten.

Zitat von Itzak

Naja, ihr habt ja offensichtlich die Ruhe weg.
Dafür muss die Front runter. mindestens wieder ein Tag in der Werkstatt. Abgesehen, das sowas nicht passieren sollte.

Wenn das ein Serienfehler ist, fand ich es auch nicht lustig.
gute Möglichkeit aber, auf schwarz umzusteigen, wenn der Händler das im Rahmen des Garantietausches mitmacht

Naja, noch ist es ja kein Beinbruch. Könnte man z.B. mit dem Wechsel auf die Sommerreifen kombinieren.

Mein defektes Steuergerät und eine Woche Werkstatt - nach nur einem Tag Besitz - fand ich da schon mühsamer.

Zitat von Itzak

Hier ist es:

Mit Erlaubnis der Nutzung.
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Sieht wirklich bescheiden aus. Aber wie Ulf007 richtig schreibt: ein klassischer Garantiefall. Austauschen und gut ist‘s.

Ich bin der Auffassung, dass für jemanden, der einen Enyaq will, ein Tesla nur eine Notlösung (z.B. wegen der Verfügbarkeit) sein kann.

Genau das, was Skoda meines Erachtens auszeichnet, nämlich die unaufgeregte Praktikabilität in vielen Details, lässt Tesla für mich gänzlich vermissen. Simply clever ist da nur das Navi mit der Ladeplanung und das Charger-Netz. Ach ja, und natürlich die zu 100% auf Profit getrimmte Wirtschaftlichkeit. Keine Beratung, kein Händlernetz, keine Fachwerkstätten usw. Aber auch keine Fensterrahmen, keine Haltegriffe, keine Kleiderhaken, keine Kofferraumabdeckung, keine mechanische Verdunkelung des Glasdaches etc. Nur viele PS und km/h reichen mir als Kaufkriterium (zumal bei einem BEV) nicht aus. Vom P/L-Verhältnis mal ganz abgesehen.