Ich vermute mal, das hier heute Geschriebene bezieht sich auf Fahrwerke ohne DCC?
Ich habe nämlich absolut kein Poltern und das Auto gleitet im Komfortmodus wie eine Sänfte. Wird übrigens auch von vielen Testern bestätigt. Habe auf YT noch nie etwas von polternden Hinterachsen gehört.
Danke für eure Tipps.
Dann werd ich mal mit dem Fön im Innenhof versuchen, ob es mit bisschen Wärme wieder funktioniert. Vielleicht finde ich auch noch Enteiserspray im Keller.
…
Handdesinfektionsmittel geht auch. Hauptsache Allehol! 🤪
Also ME3 ist drauf und ich parke auf meiner Auffahrt ohne Carport. Bei 0C kann doch das Vorklimatisieren nicht aussteigen… wäre ja eher ein Schildbürgerstreich.
Ich stehe auch draußen und hatte diese Woche schon - 8 Grad. Ohne Probleme mit der Vorklimatisierung. Lediglich der Server hat ab und zu gesponnen, so dass ich 2 x die Zeit im Auto einstellen musste.
Heute, bei Sonnenschein, habe ich mal wieder auf 80% geladen, aber das Kabel jetzt anstecken lassen, damit er morgen früh (vielleicht) gleich aus dem Netz zieht bzw. der Akku während des Aufheizens sofort wieder nachgeladen wird.
Die Batterieabdeckung hat bei mir beim Update auch gefehlt. Lieferengpass. Habe ich aber zwischenzeitlich nachrüsten lassen. Solltest Du drauf bestehen. Schützt vielleicht auch vor Kälte?
Alles anzeigenBoha heute gleich wieder zweimal richtig entnervt nach einer Ladesäule gesucht und dann aufgegeben da einfach nix mehr frei war.
Der erste Platz wurde durch einen Tycan blockiert der da einfach über Nacht geparkt hat ohne zu laden. Vielen Dank für nix.
Die zweite angeblich freie Säule war einfach mal aus. Tolle Sache.
Was mir noch aufgefallen ist bei der Suche. An fast jeder Säule stand mind. ein Car Sharing Auto. Ich mein wenn das so ist. Dann sollten die Anbieter wohl eher für die eigene Infrastruktur sorgen als die von der Stadt zu blockieren. Sonst stehen in den Städten bald nur noch die Car Sharing Fahrzeuge an den Säulen. Da die Blockiergebühren deutlich niedriger liegen als die Kosten für einen Öffentlichen Parkplatz wird sich an der ganzen Miesere auch sicher so schnell nichts ändern.
Diese Ladeplatzblockierer sollten wir alle konsequent anzeigen. Handyfoto und ab dafür ans Ordnungsamt.
Bei mir trat es ca. 2 Monate nach dem Update auf. Oder auch einfach nur durch Zeitablauf (Alterung) oder verstärkte Nutzung der Spiegelheizung?
So ist es, Schachti1961
Ich habe hier schon von Fällen gelesen, wo man (in Ansprache mit der Werkstatt) bis zum Firmengelände gefahren ist und das Auto dann aufs Grundstück geschleppt wurde, um einen Leihwagen über die Mobilitätsgarantie begründen zu können.
Das hat mir mein 😀 auch bestätigt. Man sollte in diesen Fällen nie selbst fahren, selbst wenn das Auto problemlos fahrbereit ist. Alles andere außerhalb der eigentlichen gesetzlichen Gewährleistung ist dann Kulanz oder geschieht auf Anweisung vom Werk, wie z.B. beim Update auf ME 3.0.
Da bin ich ja froh, dass ich einen First Edition mit handgeschnitzten Logo habe, wenn man die Ausfallhäufigkeit hier so sieht...
An der First Edition war mir zu viel Farbe. Da nehme ich lieber die 9 km zum 😄 in Kauf, zumal der zwischen einem Toom-Baumarkt und einem Globus liegt. Ein guter Grund, sich dort zu vergnügen. Männerspielplätze. 😉
Seit gestern verschwimmt auch mein linkes Skoda-Lichtlogo. Gut, dass ich wegen dem rechten noch nicht in der Werkstatt war. Jetzt gehts in einem Aufwasch hin.
Ich denke jjewo , das sind genau die Gründe, weshalb es selbst bei Tesla bisher maximal Level 2 des assistierten Fahrens gibt. Da funktioniert eine Schildererkennung ja noch nicht einmal rudimentär.
Selbst das zugelassene System von Mercedes (max. 60 km/h auf der Autobahn) ist ja dermaßen eingeschränkt, dass ich dafür keinen Cent ausgeben würde.
Ja, wenn das mit dem autonomen Fahren so einfach wäre gäbe es das sicher schon. Dass dazu in Deutschland ein lückenloses 5G-Netz existieren müsste, ist dabei noch mal ein ganz anderes Thema.
Ich nutze gerne die Assistenten im Enyaq, aber am liebsten verlasse ich mich da auf meinen besten Mann: mich selbst! 😉
Danke! Ich lerne gerne täglich noch dazu.
Dennoch vertrete ich die Auffassung, dass „wegregeln“ grundsätzlich immer nur die zweitbeste Lösung ist. Effektiver und effizienter Einsatz von Ressourcen und Energien ist doch immer die material- und energieschonendere Variante.
