Wenn jetzt Features wegfallen, wie Luftsensor oder beheizte Wischerdüsen, kann man da eigentlich irgendwelche ansprüche geltend machen?
Es fällt ja nichts weg. Zum Zeitpunkt der Bestellung hattest du aus dem MJ24 Katalog bestellt. Du kannst also nichts geltend machen, was es zum Zeitpunkt deiner Bestellung gar nicht gab.
Ein Navi für ein E-Auto, gerade mit Ladeplanung, ist wesentlich komplizierter zu entwickeln als ein normales Navi für ein 10 Jahre alten BMW.
Nein, ist es nicht. Eine Zwischenstopp zum laden ist nichts anderes als ein Zwischenziel (Restaurant, Shopping usw) bei nicht E-Autos. Das ist nichts kompliziertes zum entwickeln, das Navi erhält und verwendet ja auch die Daten wie viele Ladestationen gerade frei sind,
Und auch wenn die Entwicklung so viel komplizierter wäre, wenn mich das Navi 5m vor meiner Garage noch 30km in die andere Richtung schickt, dann ist irgendwo etwas nicht so wie es sein soll.
Ich kann nach mittlerweile 4.880 mit 3.7 zurückgelegten Kilometern, unter anderem nach Mailand und zurück und erst vorgestern und gestern durch München bestätigen, dass sich am Navi durch das Update nichts verändert hat und ich nach wie vor, mangels besserer Alternativen, ausschließlich damit navigiere.
Scheinbar sind unsere Skodas mit der gleichen 3.7 Version doch irgendwie unterschiedlich. ich erinnere auch an die Diskussion mit den USB Sticks, wo gewisse Modelle bei einigen funktioniern und bei anderen nicht. Vielleicht gibt's je nach Modelljahr auch unterschiedliche Hardware im Bereich GPS Empfänger oder was auch immer.
Aber man kann doch definieren, mit welchem SOC man am Ziel ankommen möchte. Dann fahre ich nach Hause mit Ziel - SOC 0% (oder 1% oder was auch immer der Mindestwert ist). Dann sollte das NAVI doch nicht auf die Idee kommen, einem 100 Meter vor der Haustür noch einen Ladeort rein zu zimmern.
Das erwarte ich als Standard. Wenn Skoda mich auch 5m vor der Garage Zuhause immer noch 30km durch ein Stau-Gebiet schicken will, obwohl ich zuhause eine Station habe und beim öffentlichen grossen orangen Baumarkt, welcher 1.5km entfernt 2 freie Ladestationen verfügbar hat, dann läuft einfach etwas falsch. Meine Einstellungen sind auf Standard.
Ich kann auch bestätigen, dass das Navi zumindest in meinem Enyaq mit v3.7 Strohdumm und teilweise einfach unbrauchbar ist. Auf einer 5-tägigen Reise folgende kuriose Dinge erlebt:
Mein 10 Jahre altes Navi im BMW 1er F20 ist da deutlich überlegen und hat auf der selben Route nie so unsinnig reagiert. Mal abgesehen davon, dass die 3D Gebäude im BMW deutlich realistischer aussehen.
Meiner Meinung nach, eher schlechter, da viel mehr Daten (Bilder, Informationen) vom Hirn verarbeitet werden müssen als bei einer einfachen Karte. Besser Aussehen, ja ganz sicher, lenkt aber mehr ab bzw. bis das Auge/ Hirn die richtigen Informationen aussortiert hat, dauert länger.
Beim Fahren schaut man ja auch nicht auf das Navi in der Mittelkonsole, sondern auf die Pfeile im HUD 
Könnte mir denn bitte jemand mit einem SUV-Enyaq ein Foto mit dem Menüpunkt „Sitze“ machen?
Hoffe diese Fotos helfen weiter. Enyaq (nicht Coupe) gebaut 08/2023 mit v3.7 vorinstalliert, nichts an den Sitzen nachträglich codiert.
Hallo,
Bekommt man eine Platte 2 x 1 Meter in den Enyaq mit insgesamt 2 Personen? Eine Person (Beifahrerein) kann auch hinten sitzen.
Geht, hatte heute eine 2.3m Platte transportiert. Hinterer Sitz rechts umlegen, Vordersitz rechts Lehne nach hinten klappen, dann Platte reinschieben.
Es
Hatte hier bloß mal gelesen dass jemand sowas im Einsatz hat und damit auch zufrieden war.
Es wird immer Leute geben, welche mit so einer instabilen Lösung zufrieden sind. Wenn ich einer solchen "Nachrüstung" mit meinem Auto hinterher fahren müsste, würde ich mir grosse Sorgen machen 
auch wenn man Aussteigt, meiner Meinung schneller als bei einem Verbrenner auch wenn bei dem noch (obwohl Verboten) der Motor läuft.
Komt drauf an, mit was man vergleicht, aber bei mir ist der Verbrenner definitiv schneller. Bei meinem anderen Fahrzeug (ein BMW) bleibt alles eingeschaltet wenn ich kurz aussteige und man muss zum erneuten losfahren auch nur den Wählhebel auf D oder R stellen. Mit der mittlerweile vorgeschriebenen Start-Stopp Automatik läuft nicht mal der Motor weiter. Dabei läuft die Musik, Licht usw immer weiter und auch die Rückfahrkamera ist dann in 0.1 Sekunden da, ohne das wie im Skoda das ganze System erst wieder hochfahren muss.
Das ist aber auch kein Thema Verbrenner vs. Elektro, sondern wie es Skoda via Sitzsensor implementiert hat.
