Beiträge von goofy1966

    Mitch danke für deine bisherigen Mühen!

    Aber ein paar Kleinigkeiten würde ich korrigieren.

    Sorry für Klugscheisser... :-O


    Du hast geschrieben:

    Doppeltarifstromzähler: Aufbau identisch wie analoger Stromzähler, jedoch mit zwei Metallräder so dass zwei Tarife z.B. Tag und Nachtstrom abgerechnet werden kann.

    Besser wäre:

    Doppeltarifstromzähler: Aufbau identisch wie analoger Stromzähler, jedoch mit zwei Zählwerken, so dass zwei Tarife z.B. Tag und Nachtstrom abgerechnet werden kann.


    Du hast geschrieben:

    digitaler Stromzähler: Erfasst tatsächlichen Stromverbrauch in Echtzeit und ist in der Lage diesen digital zu visualisieren und zu speichern. Hat meist eine Infrarot Schnittstelle

    Besser wäre:

    digitaler Stromzähler, moderne Messeinrichtung (mMe): Erfasst Stromverbrauch in Echtzeit und ist in der Lage diesen digital zu visualisieren und zu speichern. Hat eine Infrarot Schnittstelle


    Du hast geschrieben:

    Smart-Meter: Kann zusätzlich zum digitalen Stromzähler ans Internet verbunden werden, so dass dieser automatisch den Stromverbrauch übermitteln kann

    Besser wäre:

    Smart-Meter, intelligentes Messsystem (iMsys): Aufbau identisch wie mMe, zusätzlich mit dem Internet verbunden, so dass dieser automatisch den Stromverbrauch im 15 Minuten-Raster übermittelt

    Falls die alle nicht mit dem PowerPass funktionieren (und zumindest bei den Teslasäulen ist das so), ist das kein Fehler in der App, sondern gewollt.
    Die App zeigt ausschließlich Säulen an, die auch mit dem PowerPass freigeschaltet werden können.

    ok, du hast Recht!

    In der ENBW App werden 8 300 kW-Lader und die Teslasäulen angezeigt.


    Ich ziehe hiermit das gemecker zurück. :saint:

    Ich kann (leider) noch nicht mit Erfahrungen glänzen.

    Aber du bekommst es am einfachsten heraus, wenn du denen eine Mail mit einer Frage sendest ;)

    Ich spiele seit kurzem auch mit dem Gedanken, da ich schon mal einen solchen Tarif hatte.

    Der wurde allerdings nicht öffentlich vermarktet ;)

    Das hatte schon was......

    Wenn die Abrechnungen nur verzögert kommen, gehts ja noch, aber falsche und danach zögerliche Korrekturen....

    ist nicht so gut. Vor allem, wie soll der "normale" User die Rechnungen prüfen?


    Ist hier jemand bei Tibber, der seine Rechnung um die persönlichen Daten gekürzt zeigen würde?

    "Die Auswahl der Marken mit integrierten Google Services ist aber eher klein. Dazu gehören etwa Polestar und Volvo, aber auch Renault, GM und Honda. Ford will in Zukunft ebenfalls auf direkte Integration von Google setzen."


    Also bekommen die genannten Marken künftig etwas, das das Navi des Enyaq schon kann? Wie machen die denn bisher die Ladeplanung?

    Ich weiß es nicht von allen anderen Marken, aber wenn ich Berichte

    in AMS lese, dann steht da sehr ofr, manuelle Ladeplanung durch den Fahrer.

    Wäre für mich ein Nogo in einem E-Autonavi.

    Also ich muss mal eben über die PowerPass App meckern.

    Habe in dem Filter eingestellt, alle Ladesäulen von 11 bis max....

    Bei uns am Werrepark stehen ich weiß nicht wie viele 300 kW Lader von Allego

    Dazu ein paar kleinere bis 50 kW und eine ganze Batterie Tesla-Säulen

    Mir werden an dem Standort nur 22 kW-Lader angezeigt.

    Hab ich vor längerer Zeit schon mal versucht, das gleiche Ergebnis.

    Also für mich ein Fehler in der App.


    Wers testen mag... Mindener Str. in Bad Oeynhausen

    Die Säulen stehen hinterm Burgerking.