Mir gefiel der i3 auch nicht. Zudem hatte ich die gängigen Stammtischmeinungen der E-Autogegner. Bis ich im Sommer 2020 ein i3 für einen Tag mieten konnten. Und ich war sofort begeistert! Gerade die Beschleunigung von 50 auf 80km/h (Überland in der Schweiz) haute mich aus den Socken.
Die Wenigkeit, die mutigen Materialien, welche meiner Frau und mir gefielen, die starke Rekuperation... Von diesem Tag an wusste ich, dass das nächste Auto ein E-Auto wird. Und ein paar Monate später war die Weltpremiere vom Enyaq. ![]()
Beiträge von bmfhr_koni
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Laut dieser Skoda Seite (https://www.skoda-storyboard.c…-leistung-und-reichweite/)
sind die Vorraussetzungen folgende:
Die Verfügbarkeit der Maximalleistung erfordert insbesondere eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23 und 50 °C und einen Batterieladezustand > 88 %.
Scheint mir sehr anspruchsvoll und im Alltag praktisch nie erreichbar zu sein?
Kann das jemand praktisch bestätigen?Forumsmitglied Speicher hat zu diesem Thema mal ein Video gemacht. Ist hier zwar für den 80x, aber ich denke, dass sich die maximale Leistung beim RS ähnlich verhält.
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Ich bin kein gelernter Elektriker, aber habe mich besser über die ganze E-Autothematik informiert bevor ich eins gekauft habe.

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So, nachdem es im Januar zu wenig Anmeldungen hatte, hat es jetzt zu wenig Schnee... Schon wieder angesagt...

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Mit Ionity und der Clever App haben wir 2022 den Urlaub in Dänemark problemlos gemeistert.
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Jetzt ist auch die Gasdruckfeder für den Ösifrunk erhältlich.
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Und wenn du die "Zündung" nicht mit dem Bremspedal, sondern mit dem Start/Stopp-Taster aktivierst? Wie ist es dann?
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Moin,
hab jetzt mal gestöbert und verschiedene Beiträge gelesen.
Zusammenfassung:
In Position R senkt der Spiegel ab und kehrt in Fahrstufe D wieder auf "normal " zurück.
Ist das richtig?
Ja, ab 15km/h.
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Sorry, ein kurzes Off-topic: Ich finde es amüsant, wie es in den jeweiligen Foren so klingt. Ich hatte mal einen Renault. Im Forum heisst es auch "nie wieder ein Renault!" Dann einen Audi, und im Forum "nie wieder einen Audi!!", dann das gleiche bei Ford und jetzt auch hier bei Skoda.


Das zeigt, jeder Hersteller hat mit gewissen Sachen Probleme, welche andere nicht haben.
