Warum wird bei den Reichweitendiskussionen eigentlich immer angenommen, dass jeder mit einem Diesel die Strecke täglich zurücklegt.
Weil die 300-400km Reichweite beim eAuto DAS Problem sind und die Reichweite als Ausschlusskriterium Nr. 1 genannt wird?
Es wird die Urlaubsfahrt nach Italien als Maßstab genommen - die restlichen 50 Wochen fährt man weniger als 100km/Tag, aber die „nur“ 300km Reichweite sind das Problem…
Auf die Schnelle:
Denke, EweGO wird dem ADAC noch weniger in Rechnung stellen als die 44ct..
Denn auch wenn ich jetzt mit dieser App für 44ct. lade - verdienen immer noch beide am Laden.
Mir wurde die App über eine Werbung von EweGO gezeigt - anders hätte ich davon erstmal gar nichts erfahren davon, denke ich. Hab mir auch noch nicht groß andere Anbieter angesehen - da muss ich mich mal genauer damit beschäftigen und vergleichen.
ichwarteaufnenblauen Das ist bei mir gleich geblieben. Habe das Update auf 0.133.0 heute vormittag gemacht - und dann erstmal kurz Panik, ging nichts mehr... Probleme mit der MQTT-Verbindung in Richtung HomeAssistant.
Das seltsame ist, ich hab da eigentlich nichts geändert. Läuft wieder alles, seit ich dem Benutzer für das MQTT ein neues Passwort gegeben habe und das dann in der configuration.yaml angepasst habe.
Ich geh auch lieber auf Nummer Sicher. Aber was heißt das schon?
Mit 12 km an einer defekten EnBW landen und dann ist da zum Glück 5km entfernt ein 50kW-Lader - das hat mir schon mal gereicht… Wobei, ich glaub, da war eher das Problem, dass ich Nachmittag einen Termin hatte - und noch weit weg von zuhause war.
Einige hier nutzen den Akku voll aus - andere laden bei >30%. Wer macht es letzten Endes wirklich richtig? Weiß man so nicht.
Heute über Cariqa gestolpert - kennt das jemand?
Etwas umher gesucht: EweGO bei 44ct./kWh (22-06 Uhr).
Mal beobachten das ganze.
TA aktiv - Geschwindigkeit dem Umfeld angepasst. Beschleunigen, Bremsen und Lenkunterstützung automatisch - mehr beschleunigen kann man selbst noch ohne Deaktivierung, beim Bremsen geht der Assistent aus und muss wieder aktiviert werden.
Ich fahre zum Schnelllader und habe 80% als Grenze drin. Geh mit der Familie auf Toilette und was Essen. Merke ich, dass ich nicht fertig werde, bleibt noch immer die 100%-Option (vorausgesetzt die Skoda-App funktioniert). Sollte genügend Luft verschaffen, ohne Blockiergebühr zu laden.
Ich habe vom 18. Juli bis Silvester 24 knapp 40 Euro gemacht und bekomme jetzt einen Abschag von 27 Euro im Monat.
Mein Abschlag lag bei 36€. Seit Juni der Enyaq und Winter 23/24 einen Heizstab installiert. In Summe 2024 3.000kWh weniger ins Netz eingespeist - 73€ Rückzahlung waren fällig im Januar…
Bin jetzt auf 10€ runter gegangen mit dem Abschlag.
