Nach drei Wochen hatte ich einmal - zu recht - diese Meldung. Hab ihn mit 3.7 bekommen.
Fahre größtenteils mit einer Hand und die ist auch nicht besonders fest am Lenkrad. Mal mit TA, mal ohne - je nach Lust und Laune.
Nachtrag: Auf dem Nachhauseweg mal drauf geachtet - die Meldung kommt schon häufig, aber da hab ich dann wirklich bewusst die Hand nicht fest am Lenkrad gehabt um es zu testen.
Und dennoch hat die Fahrt mit dem Verbrauch und den Kosten funktioniert - ich verstehe nicht, wieso man alles hundertmal nachrechnet und dann sagt, dass es aber so für viele nicht funktioniert.
Dann könnte man sich doch Threads wie diesen sparen.
Die MAC-Adresse mit * schreiben - da die ersten Stellen wohl immer gleich bleiben, die letzten aber wechseln können.
Ob das bei der Fahrzeugidentifikations-Nummer auch geht, weiß ich nicht. Bei evcc hab ich nir mal das mit der MAC-Adresse gelesen.
Nächster freier Werkstatttermin ist Ende August! Völlig Katastrophe!
Fährt der Wagen ohne das Update nicht mehr?
Aber das wäre doch was: Nach dem Rezept fragen und man erhält die Route mit den Geschäften, die die Zutaten haben…
DickerDD Danke für diesen Tipp - das muss ich heute früh gleich abschalten. Auf der Strecke zur Arbeit gibt es auch ein paar merkwürdige Stellen, bei denen falsche Geschwindigkeit genommen wird.
Bei Here hab ich schon ein paar bearbeitet - aber das kann dauern. Bzw. hab ich noch nicht gefunden, wie ich Kreuzung voraus (mit fast Vollbremsung) bearbeiten kann…
Cool.
Und herzlich willkommen hier im Forum.
Meine Einstellung:
Kannst du mir diese Einstellungen, die du da hast, erklären?
Bin hier noch auf keine vernünftige Erklärung gekommen, welche Angaben für was sind.
Hier ist das Video zu dem angesprochenen Test:
Hatte ein Video gesehen, da haben sie einen 5 Jahre alten i3 getestet und kamen nach den 180.000km auf 99%. Der Akku hat die Differenz von Brutto- minus Nettokapazität verloren. Und dann noch 1%. Also insgesamt irgendwas zwischen 5 und 10kWh weniger als die neue Batterie hatte.
Aviloo hatte den Test gemacht.
