So sehe ich das auch. Alleine den Kunden 5 Wochen warten zu lassen, bevor man ihm mitteilt, das dieses Jahr das Ersatzteil nicht mehr kommt, ist an Dreistigkeit nicht zu überbieten.
60.000€ für den Karren gelöhnt, nur wenige Kilometer damit gefahren und dann soll der Kunde mindestens 4 Monate auf ein Ersatzteil warten? Nee, da hört der Spaß auf.
Handling im Nassen u Trockenen kann keiner Besser machen auf dem Eny.
Hast du einen direkten Vergleich oder bist du bisher nur den Conti auf dem Enyaq gefahren?
Edit: und wieviel Schnee liegt in deiner Region, das du eine Aussage dazu treffen kannst?
So kleines Update von mir. Das Autohaus geht nicht davon aus, dass das Bauteil dieses Jahr noch geliefert werden kann. Es ist halt das Bauteil für das Enyaq Modelljahr 25. Alle Beteiligten wissen gar nicht, wie traurig sie gucken können. Und natürlich bin ich auch mit Skoda Deutschland im telefonischen Kontakt. Den tut es auch leid, aber sie können auch nichts machen.
Und was nützt mir ein 500 € Gutschein für Fahrzeugzubehör wenn ich kein Fahrzeug hab. Nun gut, es ist ja auch meine Schuld. Warum hab ich mir auch das Modell ausgesucht. Auch ich hab eine Lernkurve und mir passiert das nicht noch mal. Sorry, aber für 60.000 € Listenpreis gibt es auch andere Hersteller in Deutschland, die mir ein Auto vor die Tür stellen. Ich habe jetzt nen Kodiaq damit komme ich gut klar ist der Spuk. Irgendwann mal vorbei ist. Beängstigend hierbei ist für mich eher die generelle Versorgung mit Ersatzteilen. Ich meine, stolz wird berichtet, dass über 400 Fahrzeuge pro Tag produziert werden, der neue Eloq auf dem Markt ist und man Simply clever in allen Dingen ist. Aber sobald das Produkt bezahlt ist, wird der Kunde im Regen stehen gelassen. Und dann brauche ich mich auch nicht darüber aufregen, dass die Konkurrenz aus Amerika oder Asien mit den Markt kaputt macht.
Das wäre für mich ein ganz klarer Grund vom Kaufvertrag zurückzutreten. Da würde ich nicht lange warten und direkt zum Anwalt. Leihwagen hin oder her.
Eine absolute Frechheit seitens Skoda Deutschland. Zumal ich die Ausrede mit MJ25 nicht glauben kann.
Alles anzeigenPauschalaussagen sind immer quatsch
Zwei Beispiele
Conti TS870P: Testsieger mit geringstem Rollwiderstand
https://www.tyrereviews.com/Ar…-SUV-Winter-Tyre-Test.htm
Goodyear UltraGrip Performance 3
https://www.adac.de/rund-ums-f…ip-performance-3-id-4892/
Bestnote bei Effizienz, vorne dabei im Grip und Testsieger
Auch mal die Testergebnisse im Detail lesen, dann wird schnell klar das der Continental als Winterreifen eher schlecht abschließt.
Da ich im Mittelgebirge lebe, kommt es mir bei Schnee aufs Bremsen und die Traktion an. Ich fahre jeden Tag steile Straßen hoch und runter. Hier kann ich mir keinen Fehler leisten, schon gar nicht mit einem Auto das 2,4t wiegt.
Im Schnee ist der Continental beim Bremsen und Traktion auf Platz 5 & 7 von 9! Beim Bremsen auf dem Trockenen Platz 6. Handling Trocken und Nass im Mittelfeld.
Der Michelin mit hohem Rollwiederstand ist in der Kategorie Schnee auf Platz 1. Trocken Bremsen auf Platz 3. Handling Trocken und Nass gleichauf mit dem Continental.
Auch wenn der Satz 21" 200€ mehr kostet werde ich den Michelin wählen.
Woher komnt diese Info? Quelle?
Da gibt's keine Quelle für, weil es nicht stimmt.
Dem Smartphone Akku ist es egal ob er über Kabel oder Induktiv geladen wird. Wenn der Akku bei 100% weiterhin in der Ladeschale liegt oder am Kabel angeschlossen bleibt, dann kann das dem Akku tatsächlich schaden.
Habe ich ja weiter oben geschrieben zur Einpreisung des Elroq.
Und 20% beim Enyaq sind eher selten.
So selten das ich beim RS 23% aufs Leasing inkl. Garantieverlängerung bekommen habe. Barpreis wäre 52k€ gewesen. 
Sieht aus wie ein Enyaq, bei dem die Front total verhunzt ist. Das Heck sieht wie beim Enyaq aus. Die beiden angedeuteten Mulden (Luftauslässe) sollen das Ganze wahrscheinlich sportlicher machen. Das Design von Front Heck wirkt sehr differenziert und deshalb so, als ob 2 unterschiedliche Designer am Front und am Heck gewerkelt hätten.
Das Skodalogo auf dem Lenkrad wirkt, wie beim neuen Superb, billig. Ansonsten sieht der Innenraum aus wie beim aktuellen Enyaq.
Wenn das die neue Designsprache von ŠKODA ist, dann bin froh noch den "Vorfacelift" Enyaq zu bekommen.
Davon ab ist der Livestream auf Insta eine komplette Frechheit gewesen. Scheiß Tonqualität und der Kameramann filmt lieber die Kommentatorin als das Auto. Dazu die ganzen anderen Gäste die ständig im und am Auto sind. Das kriegen andere Hersteller besser hin.
Edit: Die orangen Gurte habe ich jetzt erst gesehen. Was denkt sich Skoda dabei? 
Was ist TikTok
Nichts für dich Boomer.
Muss der Schlüssel nach einem Batteriewechsel eigentlich neu angelernt, mit dem Fahrzeug irgendwie neu verbunden, werden. Oder einfach neue Batterie rein und fertig?
Einfach neue Batterie rein und fertig. Der Wechsel dauert vielleicht 30s.
Ich find jetzt z.B. die schwarzen Radkappen vom ID4 auch nicht so verkehrt. Stahlfelge hat dann auch noch den Vorteil, nicht 30-40Kg zu wiegen. Bin ganz schön ins schwitzen gekommen, die 19"-Winterreifen in den Keller zu schleppen.
Naja gut. Eine 19" Stahlfelge wiegt ca. 14kg.
https://www.ebay.de/itm/384295…BCck%20%3A%2014%2C33%20kg.
Die 19" Proteus wiegen 14,1kg und 19" Crystal 14,8kg. 19" Regulus wiegen 16,5kg.
Ich sehe da keine oder nur sehr geringe Gewichtsersparnis.
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