Beiträge von Bert2024

Bei der Kilometerleistung als Taxi (tausende Male ein- und aussteigen, tausende unterschiedlicher Menschen - vermutlich auch oft hinten) wäre bestimmt auch die Begutachtung der Qualität der Materialien im Innenraum interessant. Die Heckklappe ist bestimmt auch überproportional oft geöffnet und geschlossen worden. Wie lange halten die Reifen durch? Welchen Zustand haben die Bremsen? Wurden sie schon gewechselt? Wann?

Neben Akku und Motor natürlich fände ich das top Informationen für ein Video. Für einen "normalen" Nutzer simmuliert das ja locher 10 Jahre Enyaq im Zeitraffer.

Zitat von nicomodeus

letzte Meldung vom Škodová-Gewerkschafter

Leider fällt die Zeitung als Informationsquelle seit langem aus. Dieses mal sind alle und nicht nur zwei oder drei Nachtschichten ausgefallen. Aber Teilemangel betrifft ja Enyaq und Octavia gleichermaßen. Einzig interessant wäre die absolute Anzahl der fertiggestellten Fahrzeuge.

Hier mal die Statistik der Zulassungsstelle Januar bis Mai (Juni müsste ja diese Woche veröffentlicht werden):

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2021 und 2022 waren es im Schnitt knapp über 1.000 pro Monat und in 2023 fast 2.000 pro Monat. Der Mai ist nun der erste Monat, der an den Schnitt von 2023 heran kommt. Und im April war es doch auch, so die Gewerkschaftszeitung eine Produktionssteigerung von ca. 160 auf etwas über 300 Fahrzeuge wegen besserem Motoren - Zulauf verkündet hat.

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Insgesamt solle man derzeit also knapp unter 60.000 Enyaq in Deutschland finden können.

Im Februar lief der 200.000te Enyaq vom Band, da waren es in Deutschland ziemlich genau 50.000, also recht genau 25%.

Falls sich diese Verteilung nicht verschiebt, müssten die Zulassungszahlen mal 4 ungefähr die Produktion im Werk mit den zeitlichen Versatz der Lieferung und Zulassung (ca. 3 Wochen) ergeben.

Zitat von Hoinzi

Nachdem sich bei VW so langsam aber sicher die Probleme mit dem APP550 legen sollten, dürften demnächst die Auslieferungen deutlich hochgehen.

Nur gibt es dafür bisher noch keine Indizien, geschweige denn Nachweise. Nur der Bedarf an Motoren (ID.7 Tourer, Ford Explorer, Elroq) steigt. Anfang September wird die Zulassungsstatistik für August eine reine Zahl an 85 / 85X liefern. Und Skoda sitzt ja noch auf einem großen Bestellbuch, ist also was Produktion betrifft nicht auf Neubestellungen angwiesen bis auf weiteres. Dann wird sich IMHO zeigen, ob es nach dem Sommer mehr Motoren gibt oder nicht. Bei Skoda ist das Ganz aber glaube ich auch limitiert, weils sich Enyaq und Octavia die Produktion teilen. Und Octavia ist eigentlich immer bis an den Anschlag gefragt.

Und deine Lieferzeit von 131 Tagen für einen 85er war sensationell. Das geht normalerweise nur in der Schweiz.

Zitat von NilsPiet

Das hat sie mit Absicht gemacht, nicht das Du noch auf die Idee kommst mithilfe der Steckdose in der Mittelkonsole das Rezept gleich auszuprobieren. 🤣

Ne Kaffemaschine gibt es ja für unterwegs. VW hat in einer Konzeptstudie kürzlich auch mal einen kleiner Staubsaugerroboter eingebaut, der den (dank E-Plattform ja gerade zugänglichen) Innenraum regelmäßig saugt.

Ein Thermomix wäre die logische nächste Alternative. Wenn voll automomes Fahren mal geht, dann kann man auch kochen.

Zitat von Semmelfreund

Die tun was??

Guckst du? Auf dem Bild links über dem Auto steht ein Container der ungefähr Wagenfarbe zu haben scheint.

Die "Gegner der E-Mobilität" würden sagen: Die liefern den Container jetzt gleich mit, wo man ihn drin versenken kann, wenn er Feuer fängt

Vielleicht kann es ja auch kein Italienisch.

Na ja, wenn der Elroq auf der gleichen Plattform steht, das gleiche Interieur hat und womöglich auch über die gleichen Ausstattungspakete verfügen wird, dann wird er sich preislich am Ende auch nicht um viel mehr unterscheiden können als um die 17 cm Blech, oder?

50er und 60er werden sich sicher deutlich unterhalb des Einstiegspreises des Enyaq ansiedeln und gerade der Entfall dieser Modelle beim Enyaq mach doch dann in der Einstiegsklasse den Preisunterschied. Vor allem wird er für viele Attraktiv sein, denen der Enyaq einfach zu groß ist.

Aber der Elroq 85x vs. den Enyaq 85x ? Mehr als 2.000 EUR bei gleicher Ausstattung würden mich für 17 cm Blech schon fast wundern.

Im Handbuch zum Enyaq ab 05/2024 wurden auch die 50er und 60er Akku-Varianten wieder aufgeführt.

Wenn sie im Elroq mit > ME4.0 funkionieren, müsste es das doch im Enyaq theoretisch auch wieder angeboten werden können. Vielleich kommt da ja noch was?

Ganz ohne Grund werden sie es ja nicht ins Handbuch aufnehmen?