Die Liebe zum Detail. Ich sehe es wie SEMMKo, man sieht das Auto zu selten und damit es für andere auch schön aussieht ist es für mich zu schade soviel Geld für Felgen auszugeben.
Ich schaue es mir gerne bei anderen Autos an aber mir reichen die Standart 19" für Sommer und günstige 19" Alus für den Winter.
Zum Fehler 12-V Batterie:
Ich habe die Anzeige auch ständig (nahezu jeden Tag), geht dann beim nächsten Start weg. Autohaus findet keinen Fehler… Ich hole mir für den Urlaub auf jeden Fall ein ladegerät für die 12-V Batterie…
Nicht abwimmeln lassen... Wenn die Meldung fast Täglich kommt, dann ist es auch nur eine Frage der Zeit, bis nichts mehr geht.
Das Ladekabel verbraucht keinen Strom. "Spielst" du häufig mit der Skoda App und grifst auf die Fahrzeugdaten zu? Wenn es zu oft gemacht wird, ist die 12V Batterie schnell leer weil jedes mal die Elektronik im Auto startet. Ich meine jedenfalls das es da mal ein Update gab um das zu verhindern.
Die Leistung wird von der Software gesteuert und von der Leistungselektronik begrenzt, der Unterschied ist gewollt. Das gleiche ist bei den Verbrennern, den 2.0 TDI gibt es mit 150PS 190PS und 240PS, ok anderer Turbolader aber das Prinzip ist das selbe.
Das hat nichts mit dem Akku zu tun.
Habe einen 85er (SW4.0) und bekomme in den letzten zwei Wochen immer mal wieder die Fehlermeldung „Störung 12V Batterie - Vorsichtig fahren“.
Hatte das schon mal jemand und weiß, was zu tun ist? Fahrzeug aufwecken in der App ist deaktiviert und ich bin als Hauptnutzer angemeldet.
Danke für jede Hilfe! 🙏🏼
Hast du ein Multimeter? Dann kannst du einmal die Spannung der 12V Batterie messen. Ich vermute die ist defekt, das gab es schon häufiger und wird auf Garantie getauscht.
Danke, das ist auf jeden Fall zu viel. Jede Reifenbude macht bessere Preise. Mein Autohaus hat mir für 19" Winterreifen und Alus 1400 angeboten
Diese Woche hat mir mein Händler ein Angebot für einen kompletten Satz Winterreifen auf Alufelgen (Borbet) in 19Zoll unterbreitet. Bei dem Preis vergeht mir der Gedanke an den Winter gleich wieder.
Da muss ich nächste Woche mal erscheinen und um Alternativen bitten.
Wieviel will er denn haben wenn ich fragen darf?
Der Duplex hält das mit Sicherheit aus. Nur wenn es was älteres ist und die Technik wegen der Mehrbelastung versagt, dann wird es teuer.
Zu überprüfen sind da auch die Maße der Parkfläche, der Enyaq ist 4,65 lang das geht meistens noch aber 1,65 groß und knapp 2,20 breit, passt das ?? Ein und Aussteigen will man dann bestimmt auch noch.
Ich persönlich würde meinen Enyaq nicht im Duplex parken wollen.
1. Weil zu eng
2. Übergewicht vom Auto
3. In viele Duplex passen keine SUV
Immer diese Steine... so toll die auch aussehen, aber meiner Meinung nach gehören die nicht an den Straßenrand oder Parkplätze.
ich hoffe, dass deine Versicherung den Schaden problemlos reguliert und die Werkstatt nicht pfuscht. Mit Rost sollte es keine Probleme geben wenn die Tür getauscht wird und der Rest gespachtelt und lakiert wird. Einen Unterschied in der Farbstruktur wird man allerdings sehen wenn genau hinschaut.
Moin Moin,
hab gerade einen Anruf aus dem Fuhrpark (Dienstwagen) bekommen, dass der Brief da ist (80er Energy-Blau Paket Plus/ Loft bestellt intern 31.07.23- hier nicht in die Liste eingetragen, da wir Firmenseitig immer wieder Bestellverschiebungen hatten und ich auch nicht das genaue Bestelldatum beim Händler kenne). Nach dem ganzen Mitlesen hier heißt das doch für mich, das der Eny beim Händler auf dem Hof steht, geprüft wird (Technik/ SW/ Regenschirm
etc.), zugelassen wird, zu meiner Firma gebracht wird und ich ihn abholen kann? Wie lange dauert nach der Erfahrung der glücklichen Besitzer das Prozedere üblicherweise
Je nachdem welche Kondition und Vertrag deine Firma mit dem Autohaus bzw Leasing haben.
