Beiträge von Hoinzi

Den Stinger hatte ich mir 2021 als Alternative zu meinem jetzigen BMW M340i auch angesehen. Vom Listenpreis her deutlich günstiger, von den laufenden Kosten massiv teurer als der BMW. Im Leasing wäre der Kia fast 300,- € teurer gewesen als der BMW, beim Verbrauch so ca. 2 Liter mehr, bei der Versicherung erheblich teurer. An sich schade, denn optisch ist der Stinger schon ziemlich scharf.

Der Kaufpreis ist halt nicht alles. Ähnlich verhält es sich bei den EV6-Modellen. Im Kaufpreis ungefähr auf Niveau des Enyaq, aber bei den Leasingraten 20 % teurer (war allerdings vor der aktuellen Rabattaktion, kann derzeit anders aussehen).

Aber ich komme mit der asiatischen Bedienphilosophie nicht so ganz klar, und das die Kia/Hyunda permament wegen irgendetwas bimmeln, ist für mich absolut nervtötend.

Volvo ist seinerseits doch nur noch eine Submarke von Geely und entscheidet nichts mehr selbst. Technisch sind sämtliche BEV ohnehin rein chinesisch. Das hat mir der ursprünglichen Volvo-DNA außer der Optik nichts mehr gemein.

Zitat von dao1202

Was mein Händler noch klärt, ob oder wie er ein kabel für die dashcam verbaut.

Guck Dir bei dem Thema doch mal die FitcamX an. Die finde ich ganz interessant, in mehrfacher Hinsicht.

https://www.amazon.de/Fitcamx-Autokamera-G-Sensor-Loop-Aufnahm-Nach...

Gibt es in grau und auch in schwarz, je nach Farbe der Innenausstattung.

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Nach Typklassen.de und dem Versicherungsvergleich von CHECK24.de ist das auch der Typschlüssel des bisherigen RS Coupe.

Zitat von Selli

Warum haben die 60er alle so eine kurze Lieferzeit, und die 80/ 85er so eine lange ?🤔

Und weil die 60er den "alten" Motor bekommen, von dem es im Gegensatz zum APP550 genügend gibt.

Danke Dir!

Meine Tendenz geht aktuell sowieso eher in Richtung Keba, auch wenn das Kabel bei der Elli etwas länger ist, weil mir das etwas entgegen käme und die Keba ein ganzes Stück teurer ist.

Aber offenbar ist die Software der Keba dafür etwas besser...

Hallo zusammen,

ich habe jetzt drei Angebote für den Einbau einer Wallbox.

Zwei mit der Keba-Dienstwallbox, eine mit der Elli Charger Pro.

Die Elli ist etwas günstiger, aber ich habe ein paar Berichte gefunden, bei der die Nutzer nicht so glücklich waren, auch wegen der Software. Aber diese Berichte waren so um die zwei Jahre alt, da kann sich ja allerlei geändert haben...

Für mich wichtig: ich will meinen Firmenwagen getrennt von möglichen privaten Ladevorgängen "abrechnen" können (bin selbständig).

Die Keba Wallbox kann das auf jeden Fall, die Elli Charger Pro wohl auch, so wie ich das auf der Herstellerwebseite verstehe.

Kann jemand was zur der einen oder der anderen Wallbox sagen?

Mir gefällt er ohne die Kappen erheblich besser. Da champluis Auto optisch ein Zwilling von meinem sein wird, werde ich den Händler bitten, die Dinger bei der Auslieferung gar nicht erst draufmachen.

Ich habe es auch nicht weiter geschafft. Typ Großmaul, von dem ich kein Auto kaufen würde.

Vielleicht ist auch genau das sein Problem...

Ich halte meine Erwartungen bewusst niedrig, da ist die Entäuschung gering und eine etwaige Freude deutlich größer.