Beiträge von Hope

Zitat von GiMichael

2 ebikes auf der AHK + Träger kommst du an die Grenze der Tragfähigkeit oder bist schon locker drüber. Bei 2 ebikes brauchst du eigentlich einen teuren möglichst leichte Träger außer es ist Dir egal. Das wurde hier schon 100x gepostet.

Ansonsten 2 große Bikes im Kofferraum ist schwierig. Habe ich selbst im Touran kaum reinbekommen und der Enyaq ist definitiv kleiner. Es wird am Lenker scheitern, außer Du baust den auch ab oder drehst ihn mindestens zur Seite.

Ich hab nicht 100 Postings gelesen, aber eine Menge und da ging es meistens um drei Räder.

Meine E-Bikes wiegen ohne Akku 22 Kilo, der Träger 18 Kilo. Bin ich also bei 62 Kilo.

Das hab ich schon ausgerechnet, und das war auch nicht meine Frage.

Sondern ob Eufab Schrott ist?

Beziehungsweise ob es Fahrradkupplungsträger gibt, die so viel einfacher in der Handhabung sind, dass man gerne etwas mehr bezahlt hätte?

Oder ob man bei Eufab Gefahr läuft, den Wagen zu Verkratzen ?

Oder ob die Fahrradkupplungsträger bei Skoda ,einfach nur teurer sind oder wirklich sehr viel besser?

Beziehungsweise ob jemand persönliche Erfahrungen mit Eufab gemacht hat.

Hat schon mal jemand zwei große Damenräder in den Kofferraum von einem Enyaq reinbekommen?

(Letztes Jahr hatte ich eins im Kofferraum mit ausgebauten Vorderrad, ist aber zu lange her, um abzuschätzen, ob da noch ein zweites rein gegangen wäre)

Ansonsten habe ich eine schwenkbare Anhängerkupplung. Und möchte zwei E-Bikes transportieren.

Hat jemand Erfahrung mit den Eufab Fahrrad-Kupplungsträgern ? Die liegen um die 240 €

Ist das billiger Schrott?

Oder sind die genauso gut wie teurere?

Beziehungsweise brauche ich teurere Fahrradkupplungsträger nur wenn ich mehr als zwei Fahrräder transportieren möchte?

Und generell gibt es irgendetwas zu beachten in Bezug auf Montage ? (Gibt es da irgendein System, dass viel besser ist als alle andern in Bezug auf Einfachheit und Stabilität?)

Zitat von Oldschool

Meiner stand auch ca. ne Woche weil was nicht ging, aber war mir egal, ich bin während der Zeit mit meinem Oldtimer gefahren

Mittlerweile sind es fast 2 Wochen . Das Steuergerät ist endlich da , aber das Update klappt trotzdem nicht .

Zitat von AndaleR

Die Steuerung?

Bei manchen wurden Steuergeräte getauscht.

Bekommst du in der Zeit einen kostenlosen Leihwagen gestellt?

Auf Nachfrage, was los ist, wurde mir ein Leihwagen angeboten, ist aber zu schwierig.

Weißt du, warum manchmal Steuergeräte ausgetauscht werden? Und hat es irgendeinen Vorteil?

(Mein Enyaq ist einer der ersten )

Mein Wagen steht jetzt seit acht Tagen in der Werkstatt für ein Update von 3.0 auf 3.7.

Erst hieß es , das ganze dauert einen Tag, dann zwei Tage, und jetzt ist das Ende offen.

Auf Nachfrage wurde mir gesagt, dass für das Update die Steuerung ersetzt werden muss.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Zitat von PiranhA

Anbei mal die Fotos von meinen Schlappen:

20241125_082039.jpg20241125_082100.jpg

Handelt sich um 2DRV WH39 SW+-ML+ in 19 Zoll mit Conti WinterContact TS 870 P drauf.

Schick, was haben Sie gekostet?

Zitat von Tinus

Ich hab mich an die Werkstatt gewendet und einen neuen Termin für einen Reset diese Woche bekommen. Über das WE (also nach gut 10 Tagen) hat es aber das hängende Update geschafft sich zu installieren und das Fahrzeug war in der App wieder online und Version war jetzt korrekt 3.7.
Bezahlt habe ich nichts, da noch Garantie bis 5/25 besteht und mein Enyaq noch auf 3.0 war.

Danke

Zwischenzeitlich hat meine Werkstatt auch gesagt, dass das Update umsonst ist. Liegt aber vielleicht auch wie bei dir daran, dass ich noch Garantie habe (Garantieverlängerung)

Zitat von Tinus

Hallo,

Mir wurde letzte Woche beim Winterreifenwechsel das Update 3.7 in der Werkstatt aufgespielt (3.0 war drauf). Danach gab es die bekannten Probleme mit der nachgerüsteten Anhängerkupplung. Die wurde dann bei Rameder 2 Tage später neu kodiert (für 89€). Auto meldet jetzt keine Fehler mehr, zeigt aber als Softwarestand 3.5 an. Zudem ist das Fahrzeug in der App offline mit Stand kurz vor dem Update. Ein App Update im Fahrzeug wird angezeigt aber nie fertig installiert (grüner Kreisel dreht sich ewig und 3 Tage).

Ich habe dann die bekannten Tipps probiert: Infotainment neu starten, Nutzer auf privat schalten etc. Hilft alles nichts. Sicherung 19 habe ich noch nicht gezogen. Bevor ich jetzt wieder in die Werkstatt gehe, habt ihr noch einen Tipp für mich?

Danke

Tinus

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Musstest du für das Update 3.7 in deiner Werkstatt bezahlen? Und nach dem Problemen, die du geschildert hast (3.5 usw ) Hast du dich da nicht erst mal an deine Werkstatt gewendet, dass die das regeln sollen? ?

Zitat von enopol

Habe eben gerade die Nachricht von Skoda bekommen, dass man das OTA-Update auch kostenpflichtig in der Werkstatt durchführen können soll....

So kann man mit den teilweisen Problemen beim OTA-Updaten sogar noch Geld für die Werkstätten generieren....

Wenn ich sowieso zur Werkstatt fahren müsste, starte ich das OTA-Update lieber selbst und schalte die Werkstatt erst dann ein, wenn Mängel auftauchen. Kostenlos...

Redest du hier vom Update 3.7 ? Ich dachte, das ist umsonst ?

Die Zeit drängt ja ein bißchen .

(war das letztes Jahr nicht so das der Annahmeschluss bis in den Frühling des nächsten Jahres hinein ging?)

Hat jemand eine Empfehlung für die beste aktuelle THG Quote ?