Beiträge von Hope

Hope · 13. März 2025

Kann mir jemand sagen, wie viel mehr Verbrauch man hat, wenn man mit Träger und zwei Fahrrädern unterwegs ist?

Hope · 13. März 2025

Zitat von enopol

Ich rangiere jetzt seit ziemlich genau 2 Jahren fast jeden Tag mit dem Enyaq rückwärts, auf ca 5cm genau, in mein Carport und es ruckt nicht....
Autohold ist seit 2 Jahren durchgehend aktiviert.

Interessant. Ist dein Wagen auch nur zwei Jahre alt? Vielleicht sind die neuen besser. Ich hab einen der ersten und ich würde nicht von rucken, sondern eher von einer Vollbremsung sprechen. Ist bei mir fast immer deaktiviert genauso wieder Laneassistent.

Hope · 10. März 2025

Zitat von HAL01

Für den Thule XT gibt es übrigens eine Auffahrrampe. Ganz praktisch, wenn man es am Rücken hat und schwere E-Bikes sein eigen nennt. Man wird ja nicht jünger

Die Rampe kann zusammengefaltet werden und wird am Träger befestigt, wenn sie nicht benötigt wird.

https://www.amazon.de/Thule-Auffahrschiene-f%C3%BCr-Easy-Fold/dp/B0...

Danke

Ich war enttäuscht, dass das nicht beim Träger dabei ist. Und mein Händler hatte keine vorrätig.

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Hope · 10. März 2025

Zitat von Oberleinsiedler

Klar geht das.
Allerdings: Durch die RFK ist wegen der Räder leider wenig nach hinten zu sehen ...

20231003_111600.jpg 20231019_145621.jpg
Rückwärts auf die Poller aufpassen. Oder einfach vorwärts an die Säule fahren.

Vielen Dank

Hope · 10. März 2025

Zitat von HAL01

Hier sieht man das ganz gut. Ist allerdings noch ein Foto von meinem verflossenen Ioniq 5. Das sieht beim Enyaq aber auch so aus, vielleicht etwas knapper, weil der Enyaq hinten einen etwas längeren Hecküberstand hat.

IMG_0900.jpg

IMG_0888.jpg

Wow mit Fotos und verschiedenen Ladesäulen

Vielen Dank

Dann bin ich ja beruhigt, dass ich nicht bei jedem laden alles abmontieren muss

PS : Eufab hat übrigens sogar einen Träger mit Lift, Ist aber schwerer und hat kein fix4bike

Hope · 10. März 2025

Hab jetzt am Ende den Thule /Volvo XT F gekauft .

Kann man mit dem Ding auf der Autobahn noch immer laden? Beziehungsweise gibt es da einen Trick?

Hope · 6. März 2025

Zitat von haribo

Habe 2012 einen Thule - Träger gekauft , war damals ,,DER ,, Träger ,, ! Habe die E-Bikes von der Fa. Kalkhoff erworben u. beim Händler wiegen lassen , u. es passte genau ,damals 2012 , zum Yety u. habe den Träger bis heute an verschiedenen Fahrzeugen ohne Mängel in Benutzung ! Hatte in 2012 etwas über 400 Euro gekostet ! Ich muss noch dazu sagen , das ich das Teil auch dementsprechend ,,pflege,, ! Gruß

Hat dein Thule auch Fix4bike ? BZW habe alle Thule Fix4bike ?

Hope · 6. März 2025

Zitat von HAL01

Ich kann nur für den Thule easyfold XT sprechen. Da kann man direkt am Träger die Haltekraft auf dem Kugelkopf nachjustieren. Das geht mit einem kleinen Drehknopf, nach plus und nach minus. Ich habe das Teil jetzt auf dem 4. Auto, alles unterschiedliche Hersteller, und noch nie Probleme mit der Haltekraft des Trägers gehabt.

Gibt es diese Funktion nicht bei allen Herstellern von Fahrradträgern? Wenn nicht, dann wäre das ein weiteres, gewichtiges Argument für einen Thule Träger.

Hat dein Thule auch Fix4bike ?

Hope · 6. März 2025

Zitat von GiMichael

Das sind diese Gnubbels links und rechts. Der Enyaq hat das bei der Original AHK. Wenn der Träger das auch hat, dann sitzt er damit bombenfest auf der AHK. Wenn er das nicht hat, dann passt er trotzdem auf die Fix4Bike AHK. Wenn Du allerdings einen Träger kauft, der Fix4Bike hat und irgendwann nach dem Enyaq hat Dein Auto dann kein Fix4Bike mehr, dann würde der Träger mit Fix4Bike halt nicht passen.

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Danke für dein Bild. Jetzt habe ich es verstanden. Ich habe die Originale AHK . Eufab kommt leider ohne Fix4bike. Der Eufab hat bei Stiftung Warentest, die zweitbeste Wertung. Ist Fix4bike wirklich so viel besser und einfacher ?

Hope · 21. Februar 2025

Zitat von GiMichael

Warum sollte es bei Eufab verkratzen? Die beste Befestigung ist Fix4Bike. Das ist am stabilsten. Nutze ich selber nicht, da man dann zukünftig auf fix4bike festgelegt ist.

Ansonsten zählt nicht nur das Gewicht sondern, sondern auch der Abstand zur Kupplung. Um das zu finden musst Du keine 100 Postings lesen sondern nur 4 Wochen zurück gehen. Da ist alles beschrieben. Hier mal 2 Posts.

Beitrag

RE: Fahrradträger für Skoda Enyaq Anhängerkupplung AHK

Hallo @enopol ,

du hast Recht und ich habe recht. Die Anleitung ist da widersprüchlich - es gibt da nämlich noch folgendes Bild:
enyaq-forum.de/attachment/35312/
Das Sagt, dass bei 3 Rädern vom Kupplungskopf bis Mitte 3. Rad (=B) die 700mm gelten.

Ist also insgesamt etwas, naja, unklar, aber ich halte mich da an das Bild. Hatte ich bei meinem Superb bei 75kg zul. Zubehörgewicht auch Jahrelang so gehandhabt. Aber wie oben geschrieben, würde ich mit 3 E-Bikes jetzt nicht machen...

Schkodda

27. Januar 2025

Beitrag

RE: Fahrradträger für Skoda Enyaq Anhängerkupplung AHK

Ich hatte 2022 mal ein Bild gemacht mit den erlaubten Gewichten (Schwerpunkt) in Abhängigkeit der Entfernung. Bei meinem Uebler wäre es schon grenzwertig, wenn die Schienen 1cm weiter auseinander wären, obwohl der i31 als 3er Träger nur 16 kg wiegt und sein Schwerpunkt 20 cm hinter dem Kugelkopf liegt.

enyaq-forum.de/forum/thread/?postID=136553#post136553

GiMichael

27. Januar 2025

Ich kenne Deinen favorisierten Eufab nicht. Ich hatte mal einen 15 Jahre alten vom Schwiegervater in der Hand. Der war leicht und passte auch für 2 Ebikes. Der war allerdings sehr einfach gestrickt und recht fummelig. Aber Schrott war der keineswegs.

Alles anzeigen

Die Postings mit dem Abstand habe ich schon gelesen auch die Grafik gesehen. Aber zumindest bei denen, die ich gesehen habe, ging es um drei Räder oder mehr.

Und da wird der Abstand natürlich immer größer.

Was ist? " Fix4Bike." ? Brauche ich das noch zusätzlich zum Eufab ? Ich dachte bei so einer Fahrradbefestigungsgeschichte über die Kupplung ist alles mit dabei?