Mein Enyaq ist 17Monate alt , aber erst jetzt nach dem Software update und dem neu anmelden sagt mir die app u.a. das der Dienst für Türen und Beleuchtung abgelaufen ist . Habt ihr das auch ? Was kostet das jetzt ?
Beiträge von Hope
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Nein, das ist nicht neu. Mit Erhalt des Wagens hast du selbst eine S-Pin festgelegt. Du kannst aber über dein Connect-Account die S-Pin neu festlegen, wenn du sie vergessen hast.
Im Auto nach Eingabe der S-Pin einfach klicken, dass du sie nicht bei jedem Start eingeben willst und das Auto sich die S-Pin merken soll.Danke dir
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Was ist eine S- Pin Nummer . Ist die neu . Oder hatte ich die schon ? Bzw wer gibt mir diese . Oder generiere / wähle ich die jetzt selber aus ?
Mittlerweile hab ich meinen Wagen abgeholt .
Die Werkstatt versprach mich neu anzumelden , nach dem Software update .
Haben Sie aber nicht .
Nach 30 Minuten hab ich es dann selber geschafft .
Und mich auch wieder bei CarPlay angemeldet .
Alles lief wieder .
Aber schon nach der dritten Fahrt will das Infotainment jetzt plötzlich eine S- Pin von mir .?????
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Jepp, der Wagen wird aus dem MySkoda rausgenommen und muss wieder neu angemeldet werden. Ich musste mich sogar aus meiner App auf dem Handy ausloggen und wiedser einloggen bis ich das Auto verbinden konnte.
Das mit den zwei Schlüsseln ist ein Märchen... naja, die Werkstatt hat wohl den Durchblick
Danke , hat deine Werksatt den Wagen für dich neu angemeldet
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Mein Wagen IV 80 ist seit Wochen in der Werksatt , Reparatur und Software update .
Gestern bekomme ich jetzt von Skoda folgende mail : ŠKODA-Fahrzeug-FIN: wurde erfolgreich von Ihrem ŠKODA Connect-Konto entfernt!
Von der Werksatt wie immer keine Antwort .
War das bei euch auch so nach dem Softwareupdate auf 3.0 ?Das der Wagen abgemeldet wurde ?
Und nachdem ich mich gerade durch 6 Seiten hier durchgelesen habe , gibt es auch jemanden der nach dem update keine Probleme hat ?
Bei mir war bislang nur das ich vor Auto Abgabe gefragt habe ob man das Update gleich mit machen kann . Worauf man mir sagte ich sei noch nicht dran .
Und am nächsten Tag vor Ort ich drauf hingewiesen wurde , das ja ein Software update ansteht und dafür bräuchte man jetzt beide Schlüssel
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Sag bloß.
Ist es also doch so, wie hier alle gesagt haben und bereits mehrfach von Elli bestätigt wurde. Außer dir hat das ja niemand bezweifelt.
Wäre ja interessanter gewesen, wenn es etwas Neues gegeben hätte. Ansonsten ist es eben nur wieder eine sinnlose Wiederholung...
Hauptsache du bist jetzt auch glücklich!Tja , außer mir hat das niemand bezweifelt sagst du ? Richtig ist das ich hier einige Aussagen unlogisch fand . Und das mich auch die verschiedenen Aussagen von Elli verunsichert haben . Glücklich bin ich aber auch nicht , nicht nur wegen dir . Aber dein Wunsch sei mir Befehl, es gibt etwas neues zum Powerpass . Sowohl die KWh wird mehr kosten wie auch die Grundgebühr . Siehe :
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt."Sag bloß." "Außer dir hat das ja niemand bezweifelt " "eben nur wieder eine sinnlose Wiederholung..." "Hauptsache du bist jetzt auch glücklich! " finde ich alles nicht gerade nett . Muss ich aber nicht melden .
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Habe gerade von Elli die versprochene mail bekommen ( nachdem der Telefonsupport nicht wusste was das zweite Jahr kosten wird . )
Der Charge Faster Booster wird 9,99 Grundgebühr kosten .
Und anders als am Telefon , schrieb man mir jetzt , das ich erst verlängern kann wenn mein derzeitiger Tarif endet ( nicht vorher )
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1. Die Karte läuft ja nicht aus, nur der Vertrag mit der Befreiung der Grundgebühr. Die Karte ist weiterhin gültig und man läd so lange weiter (auf Charge Free) bis man einen anderen Vertrag abschließt.
2. Die Karte an sich kostet nichts.
Ich schätze einfach mal, die (bei Elli) kennen Ihre Verträge einfach selbst nicht richtig bzw. sind dahingehend falsch/schlecht geschult.Da habe ich leider auch eine andere Antwort . Wenn man den Vertrag nicht verlängert , verfällt auch die Karte und diese muss neu beantragt werden . Ich hoffe du hast recht . Hast du den neuen AGBS zugestimmt ?
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dann biste halt an eine Mitarbeiterin geraten, die da ihren ersten Tag hatte und nicht daran gedacht hat mal jemand anderen in dem Laden zu fragen.
Der 22+€ Tarif gilt nur für NICHT ENYAQ Besitzer/Fahrer/Personen/Diverse...
Doch genau das hat Sie getan , Sie hat ihren Vorgesetzten gefragt . Und die Antwort war , wir wissen es nicht ,( vielleicht 9,99 , vielleicht 22,49 usw ) Sie war auch sehr nett . Anders als die beiden anderen die ich vorher gefragt habe , die hatten auch keine Ahnung haben das aber mit Unhöflichkeit überdeckt .
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Alles anzeigen
Passt ja auch hier rein...
Alle die einen Enyaq (egal ob 50er oder 125er Ladeoption) und ihr Fahrzeug in der App eintragen haben, bezahlen 9,99€ / Monat für den Charge Faster .
Diejenigen, die die 125er Ladeoption haben, bekommen nach eintragen der VIN den den Charge Faster DC Booster Tarif (0,00€/Monat) zusätzlich angezeigt, nach Aktivierung läuft dieser ein Jahr.
Dieser wird nach einem Jahr (soweit ich weiß) automatisch gekündigt und man fällt in den Charge Free Tarif zurück. Kann aber dann den Charge Faster für 9,99€/Monat aktivieren.
Solange diese Preise so gelten, etwaige zukünftige Preiserhöhungen führen dann zu anderen Zahlenwerten.
Alle die keinen Enyaq fahren (oder ihre Enyaq-VIN nicht eingetragen haben), bezahlen für Simple Charge 17,49€/Monat oder Charge Faster 22,49€/Monat.So schwer ist das doch nicht...
Zur Ladekarte/App (POWERPASS, nicht Ionity):
Die Karte kann/sollte bis spätestens ein bis zwei Wochen vor Erstbenutzung (von mir aus auch Auslieferung des Fahrzeugs) in der App beantragt werden, denn so lange dauert die Lieferung der Karte.
Ohne Karte und/bzw. Aktivierung der Karte (Koppeln mit Tarif in der App) ist kein Ladevorgang möglich. Nach der Aktivierung kann Karte und App getrennt
verwendet werden.
Die App kann auf mehreren Endgeräten installiert sein und genutzt werden (gleicher Login).
Möglichkeiten Kopplung der Karte/Tarife:
- Enyaq nicht ausgeliefert:
Karte mit Charge Free (z.B. bei Nutzung von Test-/Miet- oder anderen Fahrzeugen) - Enyaq ausgeliefert VIN wird (in der App) eingetragen: WICHTIG! Funktioniert erst nach/bei der Auslieferung, da das Autohaus den Enyaq erst freischalten muss!!!
Karte mit Charge Free > jeder Zeit upgrade fähig zu Faster oder wenn Ladeoption auch DC Booster
Karte mit Charge Faster > Mindestlaufzeit 12 Monate, upgrade auf DC Booster und Entfall der 9,99 € /Monat (bin ich überfragt, möglicherweise erst nach den 12 Monaten MLZ)
Zusätzlich für Fahrzeuge mit Ladeoption:
Karte mit Charge Faster DC Booster, Laufzeit 12 Monate, automatische Kündigung und Zurückstufung auf Free
Hallo , das ist sehr detailliert und umfangreich , erstmal danke .
ABER zu " Kann aber dann den Charge Faster für 9,99€/Monat aktivieren. " und " Alle die keinen Enyaq fahren ... "
Ich habe dem Kundendienst explizit gesagt ich fahre einen Enyaq und meine Karte ohne Grundgebühr läuft demnächst aus .... Und die Antwort war , wir wissen es nicht , was Sie im zweiten Jahr zahlen müssen . Vielleicht 9,99 vielleicht aber auch 22,49 und .......... . Gute Frage , wurden wir kürzlich schon mal gefragt . ( Allerdings war die erste Antwort , wie ich eine Powerpass Karte beantrage und was Sie im ersten Jahr kostet , auch da hatte ich geschrieben Enyaq , ohne Grundgebühr , will verlängern da ein Jahr fast um ist )
- Enyaq nicht ausgeliefert:
