Ich wollte es fast in meine Post schreiben 🤣😂
Aber Spaß beiseite. Ich fahre ja über 40.000 km im Jahr. Und es ist immer mal wieder Sand und vielleicht auch Split auf der Straße. Meine Frontscheibe bekommt davon immer Stippen. Die wird quasi ganz leicht sandgestrahlt.
Ich vermute da verirren sich immer auch wieder einzelne verwirbelte Sandkörner unter der Haube und manche bleiben dann im Frunk hängen. Also nicht viele, damit kann man den Boden des Frank nicht mit einer Sandkorndicke bedecken. Aber der Sand ist schon sichtbar.
Deswegen habe ich im Bereich der Haubenentriegelung auch eine Dichtung angebracht. Rechts und links ist diese ja Serie, nicht aber mittig. Nachdem ich mal eine verstorbene Wespe an dem Entriegelungsmechanismus vorgefunden habe, wurde mir das zu bunt. Seit dem ist dort nichts mehr. Vielleicht wirkt das auch dem "Feinstaubeintrag" im Frunk entgegen. Generell habe ich auch von Anfang an den Spalt der Haube im Frontbereich verringert (Auflagepunkte und Fanghaken eingestellt).
