Wenn ich hier so lese und Bilder sehr, stellt sich mir die Frage, ob es die Lämpchen auch ohne Projektionslogo gibt...
Eigentlich, da es ja Werbung für Škoda ist, müßte Škoda ja daran interessiert sein, daß es auf Autolebenszeit funktioniert und das Logo in bester Form präsentiert...
Die Schildkröte habe ich noch nicht zu sehen bekommen, auch nicht bei 3x 0kmRR und 0%. Allerdings wäre es mir auch nicht eingefallen, bei dem Stand das Fahrpedal mehr als zu streicheln...
Natürlich kam die Meldung, daß das Auto unbedingt sofort geladen werden möchte, da sonst Schäden drohen.
Bei nichts wäre es aber noch besser. So wie CARIAD wurstelt ist das eher schon Sabotage.
Ich habe das Empfinden, wir sollen auf die Zukunft eingestimmt werden...
Ich habe den iV80, weil ich viel Langstrecken fahre und so die Bandbreite 100-0+ % durchaus auch nutze. Lieber hätte ich den 80X genommen, aber der war zu Beginn leider noch nicht bestellbar. Allerdings würde ich auch mit einem iV60 noch gut zurecht kommen, der iV50 wäre dann doch zu knapp gewesen.
Bei mir kam noch der Urlaub mit Hängerchen dazu, da war der 80er gesetzt, aber den 80x konnte ich für Geld und gute Worte nicht bekommen, als ich das Auto brauchte...
Im Nachhinein hätte ich den GTE noch ein 1/2-3/4-Jahr fahren sollen und den 80x bestellen sollen. Hätte, hätte ... 
Zu 99,9% hätte ein 60er gereicht, aber dieses 0,1%....
Zum Thema 80x, der 80er hat bisher immer gereicht.
Also bei mir hat man sich gemeldet - zurückgemeldet - nach meiner zweiten Nachfrage…
... Ich weiß, dass ich dafür von wahrscheinlich der Mehrheit meiner Mitmenschen ein verständnisloses Kopfschütteln bekomme — aber so ist das mit seltsamen Hobbys.😂
So ungefähr ist das auch mit dem Fahren im B-Modus.
Das ist GENAUSO effizient wie der aD-Modus, nur das die Intelligenz nicht vom Auto kommt...
Wenn irgendjemand behauptet, daß der D-Modus besser als der B-Modus ist, dann muß er dem B-Modusfahrer unterstellen, daß er digital fährt - denn ausschließlich dann ergibt sich ein Vorteil für den D-Modus.
Danke Fitz, ich war mir keiner Differenzen bewußt, vielleicht waren die auch noch nicht, als ich mit OBD11 angefangen habe (wobei ganz zu Anfang lief's wohl nur auf Android - damals war aber VCDS sowieso im Vorteil). Nehm' ich halt den Androiden, hat der wenigstens einen Nutzen (außer als Testsystem).
Nur als Info: ODBEleven funktioniert nur sauber mit Android. iPhone hat doch sehr viele Einschränkungen.
Das kann ich NICHT bestätigen.
...Was soll ich sagen, eigentlich wollte ich nur dass die Ladeplanung ordentlich funktioniert, gutes Fahrzeug abgegeben, Baustelle zurück erhalten...
Genau das meinte ich oben.
Von selber gemeldet hat sich noch keiner. Der Verkäufer hatte mir zum Geburtstag gratuliert, was ich als Gelegenheit nutzte das Thema anzubringen: "Der Service meldet sich in 14 Tagen bei Dir...". Diese "14 Tage" sind nun auch schon wieder knapp einen Monat her....
Allerdings werde ich immer wieder verunsichert, ob ich das Update überhaupt möchte. Eigentlich habe ich nur Interesse am Update auf 795 (habe 792), der Akkuheizung wegen. Der Rest funktioniert besser, als die Rückmeldungen hier von der 3.xx Software deklarieren.
Viele der Optionen, die von dem Upgrade profitieren, habe ich nicht bestellt - das sind aber auch die, die wieder hier in der Problemliste auftauchen. Offiziell habe ich nichtmal das Navi, daß aber nach Parametrierung (OBD11) gut funktioniert, nur selten gebraucht wird.
So bin ich "hin- und hergerissen", ob ich aktiv um einen Termin bitten sollte, oder lieber noch warte...
