Beiträge von HUKoether

Es gibt noch ein weiteres Problem: Der Enyaq hat, wie auch mein vorheriger Passat, nur einen Sensor an der Hinterachse für die automatische Leuchtweitenregelung. Das Problem ist, daß der Faktor falsch ist, denn das Licht wird immer tiefer, je stärker das Auto beladen ist. Beim Passat hatte ich mit VCDS einen Parameter gefunden, der dafür zuständig ist. Nach ein paar Korrekturen paßte es dann. Der vorherige Superb mit Xenon hatte noch 2 Sensoren, da gab es das Problem nicht.

Da ich meinen Enyaq eingestellt habe, wie ich ihn normalerweise fahre, also beladen, ist die Einstellung zu hoch, wenn er unbeladen ist. Die Taste "Schlechtwetterlicht" verhindert in dem seltenen Fall die Blendung der Anderen. Nach dem Update werde ich auf die Suche nach dem Parameter gehen.

Einerseits ist es ja beruhigend, daß andere Hersteller "auch nur mit Wasser kochen".

Aber wenn es dann als Ausrede mißbraucht wird, finde ich es zum ko...n! Das ist genauso blöd, wie wenn einem Windowsnutzer gesagt wird, nimm doch 'n Apple, der funktioniert stabiler! Klar, da läuft aber das benötigte Programm garnicht!

Als ich meinen Enyaq bestellt habe, hieß der einzige (bestellbare) Konkurrent "ID4", alles Andere hätte erhebliche Einschränkungen mitgebracht (oder war nicht bezahlbar Tesla MX). Von den VW-Autohäusern hatte ich die Nase voll, während unser Skoda-AH eigentlich einen guten Ruf hat. Da war die Sache klar, obwohl eine Blindbestellung. Die ID3-Probefahrt war nicht überzeugend. Den ID4 hatte ich auch noch nicht live sehen können, erst einen Monat später war der erste Vorführer sichtbar. Der Superb hat mir besser gefallen, als der Passat - ergo Skoda. Leider muß ich aber nun auch erkennen, daß auch hier nur mit Wasser gekocht wird. Und immernoch habe ich lieber eine plausible Entschuldigung, als eine plumpe Ausrede (Das Problem ist bekannt, aber das dauert ein wenig, weil wir alles mit Skoda abstimmen müssen - vs. - das ist Stand der Technik)!

Zitat von Stumpoli

Welche Carscanner App verwendest du? Ich suche eine passende für iOS. OBDEleven Dongle ist bei mir vorhanden

Nur kurz, da hier OT:

OBD11 ist zum Programmieren, der CarScanner ist (für mich) zum Visualisieren von ein paar OBD-Daten (Akkustand, -temp, Fahrbelastung, etc.). Der CarScanner braucht einen anderen Dongle (ELM).

Auf meiner Fahrt am WE hatte ich mal wieder den CarScanner mitlaufen. Als nach etwa 30km die Akkuheizung abschaltete, wurde es auch im Auto kälter...
Ein Schelm, wer da einen Zusammenhang sieht.

Das Thema mit den "vertauschten" mittleren Düsen macht meiner genauso mit noch 0972. Beim Superb habe ich soetwas nicht beobachtet und auch nicht beim Passat GTE - natürlich auch, weil ich nicht darauf geachtet habe. (Auch die C-Klasse und der W124 haben soetwas nicht merken lassen, der Trabbi hatte keine getrennte Klimaregelung )

Mit Selbstkasteiung auf 111km/h, aber Heizung habe ich die 300km geradeso geschafft von voll auf 0%. Heizung dabei auf 24°C, da ich durch den "Schwergeschädigtenhaushalt" mehr Wärme gewöhnt bin. Zurückzu lag der Verbrauch dann höher, da nicht nur Außentemperaturen um 0°C waren (wie auf der Hinfahrt auch), sondern auch noch Regen dazu kam und ich keine Lust auf die Schleicherei hatte. Bin dann eher 130 gefahren und habe dabei PUMP wiedermal getestet.

(Hat schön erkannt, daß ich die geplanten Ladepunkte nicht erreichen würde und korrigiert, soweit so gut - dann aber habe ich an einem Ladepunkt vor dem geplanten geladen und bin dann am " von PUMP geplanten" vorbeigefahren - nun ja, bis zum Ziel wollte mich PUMP zum benannten Punkt zurück schicken, auch als der schon nicht mehr erreichbar war = Ziel.)

Die Tour war vom Eichsfeld zur Grafschaft Bentheim, also fast nur Autobahn (38, 44, 33, 30 und retour).

Auf dem Hinweg lief für 30km die Akkuheizung mit 12kW bis 10°C der Akkutemperatur (CarScanner), auf dem Rückweg habe ich das nicht beobachtet.

Die vertauschten Ausgänge der mittleren Düsen habe ich auch, also vermutlich alle, so befürchte ich.

Zitat von ATL6

Bin gestern mit Skodas Renntierschlitten im Schneeregen (also mehr Regen als Schnee Temp. +1°) auf der Autobahn gefahren und es sind schon auf der Zufahrt etliche Assistenzsysteme ausgefallen. Auf der Autobahn dann endgültig alles an Assistenz ausgefallen (auch ACC) und darauf wurde ich auch jede Minute mindestens ein Mal mit einem "Bing" hingewiesen. Im Mäusekino Weihnachtsbeleuchtung in allen Farben. Jingle Bells lässt grüßen!

Klar hätte ein Radar System gegenüber einem Kamera System (Tesla) einen Vorteil.

Wenn jedoch einfache und billige Lösungen verbaut werden ist die Technologie zweitrangig.

Nun ja, wenn sich das Kamerasystem während der Fahrt mit dem Scheibenwischer reinigen läßt, das Radarsystem aber nicht, dann ist wohl klar, wo der Vorteil liegt!

Da ich immernoch lieber selbst fahre (ich hafte ja auch selbst), ist mir das System egal, allerdings das stetige Warnen kann schon nervend sein. Gut, daß ich bei Skoda auf mehr, als die Zwangs-Assis verzichten konnte.

Ich mache mir immer mehr Sorgen, daß ich ein akzeptabel funktionierendes System durch das Update versauen lasse.

Dadurch, daß mein Enyaq im Prinzip nur die Grundausstattung des 80ers plus Matrix und Anhängerkupplung ist, ist also die einzige relevante Verbesserung das Akkumanagement.

Wenn aber genau das darin besteht, daß man die Parameter enger fasst, in denen die maximale Nutzbarkeit gegeben ist, um die Wahrscheinlichkeit späterer Garantiefälle zu reduzieren, dann sehe ich da keine Vorteile für mich als Nutzer.

Das ich jedes Mal des Startes den Benutzer bestätigen muß, weil ein unnötiger Gastnutzer hinzugefügt wurde, bringt mir auch keine Punkte. Bist das System oben ist, bin ich normalerweise unter dem Carport herausrangiert, vom Grundstück heraus und noch ca. 200m gefahren. Das ist bei Kundenbesuchen im Kurzstreckenbetrieb eher nur eins: lästig. Die Versuche, das schönzureden, kann und will ich nicht nachvollziehen.

Überhaupt, finde ich die Ausrede, daß andere es nicht besser machen, zum Ko.z.n. Das ist ja wie in der Politik, wo es keine Partei gibt, die mir gefällt; ich also bestenfalls "das geringste Übel" wählen kann, weil ich die Wahl nicht ganz verweigern will.

Auch das komplette Regelment von Freiheiten als zivilisiert zu bezeichnen (Tempolimit=letzte Freiheit), entgeht mir komplett. Ich wäre da eher dafür die Verantwortlichkeit hochzusetzen.

Nun ja, nicht nur ich bin hier OT!

Wünsche ein schönes 2. Adventswochenende.

Zitat von Kermit

Meine funktioniert ganz normal - wie eigentlich fast immer....

... außer wenn ich sie brauche, dann funktioniert sie nicht.

Beim Passat GTE hatte ich dann noch den PlanB (GSM-Fernsteuerung für die Standheizung).

Ich glaube, ich muß mal bei Danhag anfragen, ob die soetwas auch für den Enyaq bauen können (PS.: Danhag scheint es nicht mehr zu geben).

Wie war das Lied: "Man könnt# in Frieden leben, wenn's dem bösen Nachbarn gefällt..." ?