Ich hatte einen geschrotteten gesehen! 
Aber zum Thema. Ich hatte es auch schon 2 x ausprobiert und auf leerer Landstraße bei Tempo 110 mal zackig voll in die Bremse gelatscht. Er beißt sich erstaunlich heftig in den Asphalt, aber Warnblinker waren nicht aktiviert. Zu den Bremslichtern kann ich da leider nichts sagen.
Beim Ziehen und Halten des Parkbremse-Schalters beißt er auch böse in den Asphalt und blinkt auch warn.
Mein Dongle steckt da seit Ende Mai drin. Also sage ich mal: Ja.
Nur wenn er in die Werkstatt soll, sollte man den vorher rausziehen.
Unter dem Geheimfach, da, wo das linke Bein abgestellt wird, einfach mal hinter dem Fach nach oben schauen. Hm... - ob das jetzt sooo eindeutig war? 
Danke, geht mir auch so. Ich kann SkodaMan gut verstehen, denn es ist äußerst frustrierend, wenn man gefühlt der Einzige ist, der ein durchaus ernstzunehmendes Problem hat, händeringend nach Hilfe oder gar Lösungen sucht und einfach nichts findet. Da stößt man sehr oft auf genau das Gegenteil. Ich kämpfe seit meiner Kindheit mit Neurodermitis einer bisher immernoch unbekannten Art und Migräne. Selbst Professoren aus der Berliner Charité haben mir da nicht weitergeholfen, weil sie's nicht konnten, teilweise auch nicht wollten. Da resigniert man irgendwann, weil man diese ständige Suche einfach satt hat.
Dann taucht eine neue Plattform auf, in der eine Ursache und vielleicht endlich eine Lösung des Problems erhofft wird und zack - wieder das gleiche Theater. Streit, Verleugnung, Herunterspielen des Problems bis hin zu Ausgrenzung und Beleidigung. Und da steigt natürlich der Frustlevel und die Resignation weiter. Von daher bewundernswert, SkodaMan , dass Du noch so ruhig bleibst bzw. nicht längst wieder weg bist.
Wie auch andere hier schon schrieben:
Es wurde ein konkretes Problem dargestellt und um Hilfe gebeten. Wer glaubt, sachlich und ernsthaft helfen zu wollen/können, sollte sich hier beteiligen. Das regt auch dazu an, sich selbst mal mit einem Problem zu befassen, dass offensichtlich existiert, auch wenn man selbst nicht davon betroffen ist. Das können viele Menschen heute aber leider nicht mehr (Was geht mich fremdes Elend an) und für viele ist es "mal wieder was zu Lachen".
Wer tatsächlich keine Idee und/oder kein ernstes Interesse am Thema hat, sollte sich hier auch lieber enthalten.
Nichts zu schreiben ist für jemanden mit einem ernstzunehmenden Problem garantiert besser, als irgendwas zu schreiben, was nicht hilfreich oder gar kontraproduktiv ist.
Siehe mein Post darüber
Naja, also von 20 auf 80% schafft man mit 11 kW nicht so schnell, wie Du denkst. Das dauert schon so 5 Stunden +.
Aber Du hast Recht, es reicht durchaus, da Freitags anzuschließen, um genug Saft für's Wochenende mit eventuellen Ausfahrten zu haben. Jedenfalls musst Du tatsächlich bei Deinem Fahrprofil nicht allzu oft an eine Säule.
das hat der Saxi nicht gelesen sondern bei Nextmove gehört
Ich hab's bei der IGEMBB vorgestern mitgekriegt. Wusste ich bis dahin gar nicht, dass man uns eventuell so lapidar übern Tisch zieht.
Laut meiner GPS-Messung habe ich 80 km/h drauf, wenn ich nach Tacho 82 fahre, reale 100 zeigt der Tacho als 102-103 und 130 nach GPS wurden mir mit 134 im Tacho angezeigt. Sieht also nach etwa 2% Abweichung aus.
Aber da war eine behördliche Frist zum Einsatz von geeichten Zählern bis Ende 2019 gesetzt worden, die nicht eingehalten wurde und niemanden kümmert's?! Und das bei DEN Preisen (die sicher noch weiter steigen werden)?!
