der vorherige Testwagen Android Automotive installiert hatte."
wus?! da müssen wir an diese Beta rankommen
Der Testwagen davor, also vor dem Enyaq, wird sicher kein MEB-Fahrzeug gewesen sein.
Man muss Sätze richtig lesen!
der vorherige Testwagen Android Automotive installiert hatte."
wus?! da müssen wir an diese Beta rankommen
Der Testwagen davor, also vor dem Enyaq, wird sicher kein MEB-Fahrzeug gewesen sein.
Man muss Sätze richtig lesen!
Okay, damit wird das Ganze hier einfach mal zuuu negativ und ist dem Grundtenor dieses Forums irgendwie widersinnig.
admin , ich glaube, hier schließen wäre sinnvoll.
Meine haben A+++ (solange sie im Keller liegen). ![]()
Jep - Autokorrekturfehler. Hatte mich einfach nur normal abgeschnallt und den Gurt einrollen lassen.
Man sieht der cool aus! Schwarz ist so gar nicht meins, aber das steht dem Eny richtig gut!
Wenn die Temperatur noch ähnlich oder gleich ist, wird sich nichts mehr ändern.
Hättest Du ihn stehen lassen und dann einige Stunden später bei vielleicht 6 - 8° mehr nochmal geschaut, könnte wieder etwas mehr angezeigt worden sein.
Das wird einfach auf Grund der Temperaturänderung so passieren. Der Akku hat mit abnehmender Temperatur halt weniger Kapazität. Ebenso, wenn die Temperatur deutlich über den Wohlfühlbereich des Akkus geht.
Wenn er lange in der Kälte steht, muss er dann eben auch wieder aufgeheizt werden. Das tut er aber nur, wenn er eingeschaltet ist.
Ist jetzt gerade nicht verbunden. Antriebstemperatur und andere Dinge als im Bild zeigt EVNotify aber leider nicht.