Beiträge von FoG

Hier mal ein interessantes Video für die, die viele und/oder größere Probleme mit ihrem Eny haben und über Wandlung nachdenken. Es geht in diesem Video zwar um Audi, aber das Prinzip dürfte markenübergreifend anwendbar sein.

Seht selbst:

Wandlung...

Man sprach auch im Zusammenhang dieses Spurwechselassistenten von einem hinteren Radar. Das werden wohl Bestandsfahrzeuge nicht haben. Dieses Radar hat natürlich andere Empfangsbereiche, als Ultraschallsensoren.

Sowas gibt's hier und da. Bei IKEA lädt man z.B. mit 22 kW DC. Oder bei Lidl mit 43 kW DC.

Zitat von kaschne62

Ich würden dem guten Strippenzieher gern die Worte von Dieter Nuhr ans Herz legen: "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappte halten..."

Ähnlich haltlose Aussagen kenne ich ja auch von Energieberatern. Da tummelt sich insgesamt viel Unwissen.

Dieter Nuhr sagte aber: "...Fresse halten."

4469 , hast Du schon mal den pACC ausprobiert? Vergib's mir bitte, aber zwischen Deinen Zeilen lese ich Unwissen heraus. Du hast Dir aber schon mal das Handbuch des Enyaq zu Gemüte geführt?

Das die Verkäufer und teilweise die Werkstattleute oft keine Ahnung von E-Mobilität und/oder speziell vom Enyaq haben, kann man für sich doch nicht als allgemeingültige Ausreden stehen lassen und sich damit zurücklehnen, um nicht die BA lesen zu müssen.

Natürlich kann da auch wirklich was kaputt sein oder sogar falsch konfiguriert, aber das kann man ja - trotz der Hilflosigkeit des Freundlichen - schon mal vorab evaluieren. Oft ist es leider so, dass der Fehler vorm Gerät sitzt und dann wär's peinlich in der Werkstatt.

4469 nochmal: Zeigt Dein Fahrerdisplay auf der linken Seite unten etwas mit "off"? Oder funktioniert Dein pACC?

Dein Verbindungsstatus-Problem lässt sich höchstwahrscheinlich leicht selbst lösen.

Dazu gibt es hier im Forum schon etliche Anleitungen (im Grunde immer die selbe), die Du auch alleine locker hinbekommst und somit Dein Eny wieder online ist.

Das Wischerzucken ist so gewollt. Skoda will damit a) das Festkleben der Wischergummis und b) das dauerhafte Biegen der Wischerlippe in eine Richtung verhindern. Das steht auch in den Tiefen der BA so geschrieben.

4469 was zeigt Dir das Fahrerdisplay auf der linken Bildseite? Steht da was mit "off"? Vielleicht ist Dein ACC-Hebel ja ganz nach hinten gedrückt (dort rastet er meines Wissens ein) und dann bewirkt die TA-Taste natürlich nichts.

Zitat von Laienskipper

Dann musst du aber die Taste für die Sitzeinstellung dauerhaft drücken, bis die richtige Position erreicht ist. Ohne reicht ein Tastendruck, wenn du noch nicht sitzt. Mag dir nicht auffallen, wenn du alleiniger Fahrer bist.

Das stimmt nicht, denn solange die Fahrertür offen ist, reicht ein kurzes Tippen auf die Speicherplatztaste.

Ich habe eben meine Navi-Spiele beendet. Habe von Zuhause zum Nordkapp geplant. Ergebnis: Roter Akku, leere Zwischenzielspalte.

Hab dann von Zuhause nach Oslo geplant. Selbes Ergebnis.

Dann bin ich von Oslo ein Stückchen weiter runtergegangen, hab einen neuen Wegpunkt auf der E6 gesetzt und als Ziel definiert. Nach mehreren solcher Durchläufe erschienen bei 1.155 km Routenlänge endlich 4 Ladestopps. Hoch auf 1.160 km löschte die Ladestopps wieder.

Mein Eny steht mit 90% im Akku in der Garage.

Es liegt also definitiv an der Höchstanzahl von 4 Zwischenzielen, wenn keine Ladestopps mehr geplant werden. Is natürlich blöd. Man hätte dem System auch beibringen können, dann eben erst mal nur 4 zu planen und nach dem ersten erfolgten Stopp den 5. reinzunehmen usw.

Es hängt meiner Erkenntnis nach ausschließlich von der Anzahl der Ladestopps ab. Ich werd nachher auch nochmal ein bißchen mit dem Navi spielen und eine meiner Traumrouten (Neuenhagen - Nordkap) unterschiedlich durchplanen.

Zitat von HJN

Allerdings ist die Ankündigung von Dies schon sehr sportlich.

Sicher VIIIEL zu sportlich! Ich wette darauf, dass das in diesem Jahr gar nicht passieren wird. Die werden genug mit 3.0 bis zum Jahresende zu tun haben.

Wir Skodabesitzer werden sicher auch zu großen Teilen auch im nächsten Winter noch mit der selben Software durchkämpfen müssen. Ich habe da absolut 0 Vertrauen in die großspurigen Ankündigungen, zumal das Angekündigte sich ja immer wieder nach hinten verschiebt.