Es sei denn, es ist abgeschaltet. Dann bleibt die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit.
Nein, vielleicht wenn der Hebel ganz nach hinten ins "Off" gedrückt wurde. Das weiß ich nicht. Aber im Normalbetrieb mit inaktiver ACC übernimmt er trotzdem die Geschwindigkeiten.
Das bei Zündung aus alles weg ist, ist mir klar. Aber malt mal nicht den teufel an die wand.
Vor dem skoda hatte ich auch keine assis und bin sehr gut damit klar gekommen. Es sind halt nur Assistenten.
War auch ehr gemeint als. Es ist halt möglich als könnt ihr ruhig machen.
Ich weiß nicht, was Du da machst oder wie Du das machst, aber ich kann mein Auto oberhalb von etwa 5 km/h nicht ausschalten. Da passiert gar nichts beim Druck auf den Start/Stopp - Knopf.
Unterhalb von so etwa 5 km/h geht der aus, haut aber auch sofort P rein und steht.
Alles schon sehr oft probiert.
ich gehe bei Landstrassenfahrten vor Ortschaften kurz auf die Bremse TA fliegt raus, aber die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit bleibt erhalten, nach der Ortschaft kurz am Hebel ziehen und der TA geht wieder auf die vorher eingestellte Geschwindigkeit incl. dem eingestellten Zuschlag.
Da passt was nicht, denn das System stellt immer die erkannte Geschwindigkeit ein, auch wenn ACC/pACC/TA inaktiv sind.
Da war halt das 120-Zeichen-Formularfeld zu knapp für mehr Text. Das muss man doch verstehen, dass sie dann gar nicht anders konnten. 
Ja an wen soll ich mich denn wenden???
Einfach mal das Handy leicht schütteln, wenn die App geöffnet ist! Dann ploppt ein Meldeformular auf.
Kann es sein, dass der Preis sich für eine Ladung >20 kWh gar nicht splittet, sondern dann die ganze Ladung 42 Cent/kWh kostet?
KIA kann das auch, dass man ein Geschwindigkeits-Offset für den Tempomaten/ACC/Limiter einstellen kann. Im eNiro waren es - so ich mich recht entsinne - bis zu 20 km/h.
Oh man - nicht schön wieder dieser Schei... um die Bremsflüssigkeit! Das hatten wir doch nun schon mehr als zur Genüge.
Und hört auf, Euch bei jedem kleinsten Anzeichen von Widerworten oder Missverständnisen sofort anzugiften! Das geht einem echt auf den Keks! Dann reagiert lieber gar nicht.
Könnte daran liegen, dass der Mini ja auch nur einen Mini-Akku hat.
LiPo = Lithium-Polymer. LiFe sind Lithium-Eisenphospaht. Letztere habe ich hier in meinem Haus-Batteriespeicher. LiPo's verkraften auch mal deutlich höheren Ladestrom als andere. Dafür gibt es auch eine entsprechende Kennzahl
Dafür sind die LiPo auch deutlich explosionsfreudiger. Ich habe dank eines LiPo schon einen Blade 330 verloren. Ist einfach im Flug in Flammen aufgegangen, Dank eines durchgehenden LiPo.
