Beiträge von FoG

Zitat von danman67

FoG

Du hast doch den Travel Assist im ENYAQ. Der hätte Dich zuverlässig am Ortseingang eingebremst und Dir die 70 EUR erspart. Auf meinem 3.900 km Trip durch DK, N und S habe ich das Ding sehr schätzen gelernt und ich weiß nicht, wie viele sauteure Tickets mir das erspart hat. Gerade in Norwegen sind die Blitzer sowas von unscheinbar, die sieht man nie vorher.

Ja eben leider nicht. Mein TA beschränkt sich irre gerne darauf, sich mit gelber Fehlermeldung (Traverassist ist zurzeit nicht verfügbar) zu zeigen.

Ja, 70 € sind nichts, was ich mir bedenkenlos gerne wieder erlaube, aber meiner Meinung nach dürfte es gut und gerne das Doppelte sein. Dann tut's schon noch deutlicher weh und man passt bestimmt etwas mehr auf.

Eigentlich wünsche ich mir manchmal, dass wir im Straßenverkehr ein System wie bei der Bahn (ich kenne eigentlich nur das ZBS und oberflächlich die PZB) haben müssten, denn dann gäbe es keine Geschwindigkeitsüberschreitungen mehr. Bei uns mit ZBS kriegt man bei Vzul + 2 km/h eine Zwangsbremsung bis ca. 15 km/h unter Vzul. und Geschwindigkeitsänderungen werden auf wenige cm genau gültig. Wenn sowas für alle gelten und funktionieren würde, hätten wir keine Raser mehr und bräuchten auch keine Blitzer.

Geht natürlich nicht, weil man ja damit "mündigen" Bürgern ihr demokratisches Recht auf Verstöße gegen Regeln und Gesetze nehmen würde. Wie albern!

Übrigens steht da bewusst T€uro, aber nicht im Sinne von Tausend, sondern im Sinne von teuer.

Und da ist er wieder, der Ruf nach schärferen Gesetzen und Strafen.

Was nützen schärfere Gesetze und Strafen, wenn die entsprechenden Ordnungs- und Kontrollbehörden und Gerichtskapazitäten gar nicht vorhanden sind?!

Frag mal Leute aus der Schweiz, Österreich oder Skandinavien, wie gerne sie zu schnell fahren! Bei denen herrscht ein sehr hohes Risiko, erwischt zu werden und dann tun auch deren Strafen weh.

Wie hoch ist denn hier in D das Risiko, erwischt zu werden? Mich z.B. hat es im Juli seit sicher so 20 Jahren mal wieder erwischt. Ich war etwas unaufmerksam und habe an einer Ortseinfahrt nicht auf meine Geschwindigkeit geachtet. Wollte auch die noch grüne Ampel schaffen. Zack - Blitz! Tacho zeigte ca. 100m nach dem gelben Ortsschild noch 65 km/h, der Brief vor ein paar Tagen meinte 63 km/h. Macht 70 T€uro + 29 € Bearbeitungsgebühr. Bezahlt, abgehakt. Die Chance, an dieser Stelle geblitzt zu werden, liegt nach meiner Erfahrung bei vielleicht 2 mal im Jahr, wenn man täglich da langfährt.

Hätten wir deutlich härtere Strafen, wäre es mir vielleicht gar nicht passiert, weil ich geschwindigkeitsregelnde Schilder viiiel ernster nehmen würde.

Würde viel öfter und mehr kontrolliert werden, wäre mir das sehr wahrscheinlich auch nicht passiert, weil einfach das Risiko erwischt zu werden zu hoch ist, um sorglos unachtsam zu fahren.

Die Kaufland-Charger sind aber auch überwiegend furchtbar runtergeranzt. Als ob die alte gebrauchte Trippelcharger gekauft haben und aufstellen.

Wenn ich da nur noch den Typ2-Stecker kriege, dann habe ich bisher immer nur im Notlademodus mit 2,5 kW geladen, weil der Stecker z.B. nicht richtig verriegeln konnte

Naja, wenn ich/wir zu Lidl oder Kaufland zum Einkaufen fahren, stecke ich sehr gerne an und setze extra die Ladegrenze auf 90%. Problem war bisher, dass unser Eny meisten oberhalb von 70% ist (durch das Überschussladen Zuhause) und dass die Säulen im Schnitt 9 von 10 mal besetzt sind. Bei unserem Kaufland in Vogelsdorf ist der eine Tripper- äääh Trippelcharger nun schon seit fast einem Jahr defekt.

Aber extra zum Laden fahre ich da nicht hin. Eigentlich wird zu 98% Zuhause geladen und davon bisher so 75% Überschuss.

Zitat von Kermit

"Nubsi" am Kennzeichenhalter?

Das ist kein Nubsi - das ist eine Upse.

Bei einem Enyaq aus 5/21? Wenn er nicht vorher schon mal einen Tausch hatte, wobei ich nicht glaube, dass er dann schon eine andere bekommen hätte, wo soll dann eine andere, dauerleistungsstärkere Batterie herkommen?

Die Werkstatt hat das mit Sicherheit schlicht und ergreifend einfach vergeigt.

Zitat von MLEny

Ist schon klar ,nur er braucht Werte von uns ,wenn er nachschauen soll.

Warum sollte ER nachschauen? Ist das nicht Sache seiner Werkstatt? Und wenn die schon sagen, dass sie keine neue verbaut haben, dann haben sie - grob gesagt - ihn und Skoda beschi..., denn sie haben sicher bei Skoda die volle Leistung der Maßnahme abgerechnet.

Es ging nicht darum, eine stärkere 12-V-Batterie einzubauen, sondern eine Dauerleistungsfestere. Enyaq_CW 2021 , da wird Deine Werkstatt wohl oder übel nochmal ran müssen. Am besten lässt Du sie gleich die Abdeckung mitbesorgen und wenn BEIDES da ist, fährst Du nochmal hin.

Die meisten müssen nach dem Update auch noch ein zweites Mal hin, um die Abdeckung nachbauen zu lassen.

Zitat von Lars

Aber kein Alkohol ist auch keine Lösung.

Stimmt - Alkohol ist ein Destilat.