und das dauerhaft (zumindest während einer Fahrt).
Nein!
Dauerhaft, bis man mit der TA-Taste wieder vom TA zum ACC wechselt.
Und nochmal, ist der TA mit der TA-Taste am Lenkrad ausgewählt worden, wird er immer beim Ziehen des ACC-Hebels oder Drücken der Set-Taste aktiviert.
Die sind ja erst nach Deinem Weggang schlecht geworden!
Vielleicht ja WEGEN seines Weggangs. 
Die vom Porsche hätte ich gekauft, wenn die Versandkosten nicht so hoch wären. 😮💨
Lass sie Dir unversichert schicken! Dann isses billiger. 
Habe gestern die neueste Software bekommen. Davor stiegen die Assistenten regelmäßig aus. Zudem zeigte der Tacho immer öfter nur 3 Striche an. Hab dies alles zum Werkstattaufenthalt angegeben. Außer einem Achselzucken hat dies nicht viel bewirkt. Seit dem Softwareupdate habe ich den Eindruck, dass der Tacho-Ausfall noch häufiger vorkommt. Auch das Aussteigen der Assistenzsysteme ist nicht besser geworden. Mittlerweile steigt der Tacho auch schon beim Stehen in der Garage aus (als ich im Auto saß um mich bei Skoda-Connect wieder anzumelden). Hab jetzt Ende November einen Werkstatttermin. Ich fürchte aber, dass sich die Werkstatt weiterhin ihrer Hilflosigkeit hingibt...
Willkommen im Club!
Meine Werkstatt hat es seit Mitte vorigen Jahres auch nicht hinbekommen. Ich sehe manchmal schon beim Öffnen der Fahrertür vor dem Einsteigen das rote Dreieck.
Ist Deiner während der Störung auch immer offline und wenn die Störung mal kurz vorbei ist, verhält sich das Fahrerdisplay, als ob das dafür verantwortliche Steuergerät gerade neu gestartet ist? Ich vermute ja, es liegt am Steuergerät für das Fahrerdisplay, aber davon will meine Werkstatt und wohl auch Skoda nichts hören.
Ihr verletzt meine Gefühle als ehemaliger AEG Mitarbeiter
Du meinst, Deine ehemaligen Gefühle, ne 
Da gibt's ja nur Gleichstrom... 
Dann zähle ich (mal wieder) zu den in den Ar... gekniffenen, denn meine WP ist neu. Regal, wird schon irgendwie irgendwas gehen. Wenn nicht, gehe ich den einen freien Tag in der Woche auch noch arbeiten. Dann kann ich mir den Strom leisten, aber brauche ihn ja nicht.
Alles anzeigenMit den Nachrichten zur geplanten Strompreisbremse stelle ich mir folgende Frage:
Bisher habe ich verstanden, dass der zugrunde gelegte Verbrauch für die 80% Ermittlung auf Basis des September Abschlags 2022 ermittelt wird. Da ich, wie viele andere hier, noch auf meinen Enyaq warte, ist in dieser Referenzgröße kein Ladestrom enthalten, der aber, wenn der Enyaq in ein paar Jahrzehnten mal geliefert wird, anfallen wird. Somit müsste der Ladestrom für das Auto außerhalb der Strompreisbremse laufen und damit im Zweifel zu teuren Marktpreisen.
Ich denke, ich habe in dem Fall Pech gehabt, da das bewusst gewollte pragmatische Modell Sonderfälle nicht berücksichtigt.
Wie seht ihr das?
Das ist sicher so beabsichtigt, da im September die meisten Leute noch nicht geheizt haben (Wärmepumpenbetreiber) und dann also auch nicht so viel "gebremst" werden muss. Is schon recht praxisfern, was sie die Kasperköppe da oben fern ab vom "niederen" Volk so ausdenken.
Du hast ja wahrscheinlich mitbekommen,das hier im Forum mal eine Liste veröffentlicht wurde,die Fehlerhafte Zellen haben.
War deine Fin auch Rot?
Meine war nicht rot, aber bei mir wurde Anfang September bei Nacharbeiten nach dem Update auf Anweisung von Skoda ein Akkumodul gewechselt.
Lädt er nur an Deiner heimischen Wallbox so oder auch in freier Wildbahn?
Ich würde erst einmal ausschließen, dass es an der Wallbox liegt und an einer öffentlichen Ladesäule probieren.
Genau DAS meinte ich.
